Todo sobre el Boeing 707

[BIGUA82]

Perdón por el OT, ¿cómo se haría ahora la captación de emisiones y escuchas? ¿Ponen a volar algo sobre Ucrania, o lo pueden hacer desde fuera del territorio?

No,sobre Ucrania no,los derriban,los ponen a volar a 5MN adentro de las naciones limitrofes y a FL 350 o superior,sobre casi la linea de puntos y rayas de Polonia.Hay AWACS por todos lados estos dias,como tambien KC-135 reabasteciendolos a ellos y a los RC-135 RIVET JOINT y otros mas especificos.
Ahora mismo estoy con FR y veo a muchos callsing LAGR,esos son KC-135 en circuitos de espera en Polonia,Moldavia,Rumania y otras naciones,tambien hay MRTT, cuyo callsing es MMF en Polonia.
Si les interesa miren sus procedimientos de reabastecimiento,los circuitos tipo hipodromo que realizan haciendo click en los aviones,los KC-135 los reconoceran muy bien por sus cuatro motores,ya no hay dinosaurios tetrareactores..
Hay otros aviones de la USAF operando tambien,solo hay que buscarlos entre el transito aereo comercial.
Estan en operaciones sin crear problemas al transito comercial,está muy bien,es la manera de esconder a un elefante entre una manada de elefantes.Hay muchos C-130 tambien operando.
Mirar el FR hoy es muy interesante.

 

[Setubal]

Northrop Grumman modernizará el avión Mercury E-6B de la Marina de los EE. UU.

Durante los próximos cinco años de contrato, Northrop Grumman realizará modificaciones en la aeronave E-6B de la Marina para mejorar las funciones de mando, control y comunicaciones que conectan la autoridad de mando nacional con la Tríada nuclear de los Estados Unidos. La compañía establecerá una línea de producción consolidada para las modificaciones principales requeridas por el contrato por valor de 111 millones de dólares. Northrop Grumman también puede efectuar modificaciones adicionales más pequeñas y seleccionar tareas de mantenimiento de depósito según sea necesario.

Como parte de la misión crítica de comunicaciones estratégicas Take Charge and Move Out (TACAMO), el E-6B opera en un amplio espectro de frecuencias para transmitir y recibir información de voz y datos segura y no segura. La aeronave proporciona mando, control y comunicaciones aerotransportados fiables, resistentes y duraderos en apoyo del presidente, el secretario de Defensa y el mando estratégico de los Estados Unidos.

 

[Roland55]

 

[Setubal]

Recontra Like!!!

 

[Tabano1973]

No,sobre Ucrania no,los derriban,los ponen a volar a 5MN adentro de las naciones limitrofes y a FL 350 o superior,sobre casi la linea de puntos y rayas de Polonia.Hay AWACS por todos lados estos dias,como tambien KC-135 reabasteciendolos a ellos y a los RC-135 RIVET JOINT y otros mas especificos.
Ahora mismo estoy con FR y veo a muchos callsing LAGR,esos son KC-135 en circuitos de espera en Polonia,Moldavia,Rumania y otras naciones,tambien hay MRTT, cuyo callsing es MMF en Polonia.
Si les interesa miren sus procedimientos de reabastecimiento,los circuitos tipo hipodromo que realizan haciendo click en los aviones,los KC-135 los reconoceran muy bien por sus cuatro motores,ya no hay dinosaurios tetrareactores..
Hay otros aviones de la USAF operando tambien,solo hay que buscarlos entre el transito aereo comercial.
Estan en operaciones sin crear problemas al transito comercial,está muy bien,es la manera de esconder a un elefante entre una manada de elefantes.Hay muchos C-130 tambien operando.
Mirar el FR hoy es muy interesante.

También hay KC-10 volando en círculos!!!

 

[Pinguin]

No,sobre Ucrania no,los derriban,los ponen a volar a 5MN adentro de las naciones limitrofes y a FL 350 o superior,sobre casi la linea de puntos y rayas de Polonia.Hay AWACS por todos lados estos dias,como tambien KC-135 reabasteciendolos a ellos y a los RC-135 RIVET JOINT y otros mas especificos.
Ahora mismo estoy con FR y veo a muchos callsing LAGR,esos son KC-135 en circuitos de espera en Polonia,Moldavia,Rumania y otras naciones,tambien hay MRTT, cuyo callsing es MMF en Polonia.
Si les interesa miren sus procedimientos de reabastecimiento,los circuitos tipo hipodromo que realizan haciendo click en los aviones,los KC-135 los reconoceran muy bien por sus cuatro motores,ya no hay dinosaurios tetrareactores..
Hay otros aviones de la USAF operando tambien,solo hay que buscarlos entre el transito aereo comercial.
Estan en operaciones sin crear problemas al transito comercial,está muy bien,es la manera de esconder a un elefante entre una manada de elefantes.Hay muchos C-130 tambien operando.
Mirar el FR hoy es muy interesante.

Don Bigua... podria desburrarnos un poco sobre el tema???
No se si en este hilo... pero tal vez en otro nos pueda contar que es lo que esta viendo y cual es su apreciacion al respecto... tanto en el tema transporte como sigin y comint y AWACS etc

 

[BIGUA82]

Don Bigua... podria desburrarnos un poco sobre el tema???
No se si en este hilo... pero tal vez en otro nos pueda contar que es lo que esta viendo y cual es su apreciacion al respecto... tanto en el tema transporte como sigin y comint y AWACS etc

Pinguin
Solo veo lo que la OTAN quiere que todos veamos.
1.Las aerolineas comerciales siguen operando en los espacion aereos libres de conflicto.
2.Hay muchos tanqueros en circuitos de reabastecimiento,es decir estan en proceso de reabastecer y otros en espera de hacerlo,llegan al Punto de Control de Reabastecimiento Aereo (PCRA) y comienzan a realizar sus circuitos tipo hipodromo a la espera de los vectores a reabastecer.
3.Si hacen click en el reabastecedor tendran esos circuitos y desde donde salió el avion tanque.Tambien le dará la informacion del FL de trabajo,los vuelos comerciales pasan por arriba y abajo de ellos.
A quienes reabastecen? no se aprecian,ya que eso la OTAN los veda,pero cuando vean a un tanquero en ciucuito está reabasteciendo a alguien.
4.Podran identificar tambien a los AWACS,haciendo click sobre el avion,y los veran operar en niveles muy altos y cerca de las fronteras o en el Atlantico Norte.
Tambien es comun ver a los C-130 y otros aviones de la USAF,solo hay que buscarlos entre los vuelos comerciales.

 

[Pinguin]

Pinguin
Solo veo lo que la OTAN quiere que todos veamos.
1.Las aerolineas comerciales siguen operando en los espacion aereos libres de conflicto.
2.Hay muchos tanqueros en circuitos de reabastecimiento,es decir estan en proceso de reabastecer y otros en espera de hacerlo,llegan al Punto de Control de Reabastecimiento Aereo (PCRA) y comienzan a realizar sus circuitos tipo hipodromo a la espera de los vectores a reabastecer.
3.Si hacen click en el reabastecedor tendran esos circuitos y desde donde salió el avion tanque.Tambien le dará la informacion del FL de trabajo,los vuelos comerciales pasan por arriba y abajo de ellos.
A quienes reabastecen? no se aprecian,ya que eso la OTAN los veda,pero cuando vean a un tanquero en ciucuito está reabasteciendo a alguien.
4.Podran identificar tambien a los AWACS,haciendo click sobre el avion,y los veran operar en niveles muy altos y cerca de las fronteras o en el Atlantico Norte.
Tambien es comun ver a los C-130 y otros aviones de la USAF,solo hay que buscarlos entre los vuelos comerciales.

Esta bien... Pero, eso que nos dice? Que nos insinúa?? Ok, somos un simple foro, pero somos EL foro... Yo no hice mis cursos en **** para que cualquier pelagato iletrado me diga lo obvio que veo, leo o charlo...
Somos mas que eso, vemos mas que eso... Y sabemos mas que eso

 

[FerTrucco]

Recién entré a FR. Supongo que el Control de Tránsito Aéreo de Polonia debe estar un poco estresado...

 

[BIGUA82]

Esta bien... Pero, eso que nos dice? Que nos insinúa?? Ok, somos un simple foro, pero somos EL foro... Yo no hice mis cursos en **** para que cualquier pelagato iletrado me diga lo obvio que veo, leo o charlo...
Somos mas que eso, vemos mas que eso... Y sabemos mas que eso

1.Quien es el pelagato iletrado en este caso?

 

[Pinguin]

1.Quien es el pelagato iletrado en este caso?

Don Bigua, es una obviedad decir que usted no, salvo que lo quiera
Ergo, me refiero a un multitud de opinologos que no distinguen un FAL, un barco, etc... Le recuerda la comandante Teresa ex MinDef?

 

[Bizcochito]

Pinguin
Solo veo lo que la OTAN quiere que todos veamos.
1.Las aerolineas comerciales siguen operando en los espacion aereos libres de conflicto.
2.Hay muchos tanqueros en circuitos de reabastecimiento,es decir estan en proceso de reabastecer y otros en espera de hacerlo,llegan al Punto de Control de Reabastecimiento Aereo (PCRA) y comienzan a realizar sus circuitos tipo hipodromo a la espera de los vectores a reabastecer.
3.Si hacen click en el reabastecedor tendran esos circuitos y desde donde salió el avion tanque.Tambien le dará la informacion del FL de trabajo,los vuelos comerciales pasan por arriba y abajo de ellos.
A quienes reabastecen? no se aprecian,ya que eso la OTAN los veda,pero cuando vean a un tanquero en ciucuito está reabasteciendo a alguien.
4.Podran identificar tambien a los AWACS,haciendo click sobre el avion,y los veran operar en niveles muy altos y cerca de las fronteras o en el Atlantico Norte.
Tambien es comun ver a los C-130 y otros aviones de la USAF,solo hay que buscarlos entre los vuelos comerciales.

Me interesaria saber, si en algún momento. Las FFAA hacen un ejercicio, donde alguien, un mando. Tiene el control y la coordinación de todo. Porque viendo lo que en teoria los Rusos podian hacer y viendo lo que realmente pasa en los hechos........... quedo preocupado.

Vemos a los Ucranianos, que con menos, están haciendo más. A veces no es una cuestión de medios, sinó de saberlos coordinar y saberlos usar.

 

[Roland55]

Descargando autos de formula B (tengo unas más pero las tengo que editar antes de subirlas)

 

[Roland55]

Las otras dos, es el TC-93 operando para LADE, ya en Colombia descargando los autos.

 

[michelun]

 

[Finback]

Las otras dos, es el T-95 (puede ser el 93, pero lo dudo) operando para LADE, ya en Colombia descargando los autos.

y dónde están los automóviles?

 

[Roland55]

y dónde están los automóviles?

ahí desarmados los están bajando!

PD: No te hagas el tontón que no te paso una inédita como a vos te gustan

 

[Finback]

Yo que sé, no conozco de automoviliaria, un automóvil tiene que estar ensamblado para que sea un automóvil

De qué hablamos con inédita que a mí me gustan? tenés alguna prueba?

 

[Finback]

Transportando partes de Cóndor II o Alacrán?

 

[Roland55]

Nono, no tan turbio...