Ah si ahora que lo mencionas, me parece que fue al museo de QuantasHola:
el Travolta donó su 707 aun museo,no se que tendra ahora
Todo sobre el Boeing 707
- Tema iniciado cacique223
- Fecha de inicio
me262
Colaborador
Estimado, está en Georgia todavía, faltan autorizaciones...
https://www.abc.net.au/news/2019-06...t-for-november-arrival-in-wollongong/11253868
Hola:
el Travolta donó su 707 aun museo,no se que tendra ahora
https://beam.land/aviation/the-full-story-behind-travolta-s-private-jet-fleet-942
Saludos.
Gracias por el dato, ahí vi en el segundo link que tiene un Soko-Galeb G-2.. ese si que es raro. ¿Donde conseguira repuestos para ese aparato?
Estimado, está en Georgia todavía, faltan autorizaciones...
https://www.abc.net.au/news/2019-06...t-for-november-arrival-in-wollongong/11253868
https://beam.land/aviation/the-full-story-behind-travolta-s-private-jet-fleet-942
Saludos.
me262
Colaborador
Tiene motor Rolls Royce, se consigue todo en EE.UU.
Del 707, la patrona le dijo, sacame esa cosa de la cochera...
Saludos.
Boeing 737-700 Business Jet (BBJ) matrícula N839BA.Hola:
el Travolta donó su 707 aun museo,no se que tendra ahora
Parece que cuando la patrona lo hecha de la cama... no duerme precisamente en el sofá, ni en la cochera.
Mucho avión, mucho avión... que se quedó sin cash para invertir en equipos de riego!!!!Tiene motor Rolls Royce, se consigue todo en EE.UU.
Del 707, la patrona le dijo, sacame esa cosa de la cochera...
Saludos.
Asi clandestino,sin marcas,solo una pequeñísima bandera (sin sol),algo desteñida al proposito en el empenaje,es mas la unica marca que tenia decia BOEING B-707,con las letras originales con que la Boeing Co lo habia pintado en Seatle en sus años mozos.
Abajo,en su esbelto vientre aun no estaban algunas de las aletas de tiburon que tuvo cuando fue gris.
Abajo,en su esbelto vientre aun no estaban algunas de las aletas de tiburon que tuvo cuando fue gris.
Uy, pero que macnón, che.
Entonces no subo las de WAVE, que tenía reservadas para otro hilo...
Personalmente es una de las capacidades perdidas que más me duele porque considero que fue la que más relegó a la FAA como fuerza propiamente dicha. La pérdida de la "Situation Awareness" sobre qué sucedía en nuestro entorno, ha sido determinante.
Hoy ninguna fuerza aérea llega muy lejos "sin los oídos" tan sensibles como los que tenía el VR-21.
Si igual por más que sepas que se te viene, ahora no tenés con qué salir a enfrentarlo
Son un combo!!!
!!
Fue el primer paso y no fue algo desapercibido, dejó en claro que era lo que se le venía a la FAA.
Uhh .. novamente os argentinos...!!!
