Todo sobre el A-4 Skyhawk

[emilioteles]

QUE LINDA MANITO QUE TENGO YO... LERU LERU.. EL A-4 RESISTE TODO!!. FOTO: JII-FAA. EL RETRATADO? EXEQUIEL MARTÍNEZ

LA PUBLICAMOS POR PRIMERA VEZ EN LA NOTA DEL 25º ANIVERSARIO EN EL ESPECIAL DE ARES. DESPUÉS SE VIRALIZÓ, JAJA... SIEMPRE ES LINDO VER A ESTE A-4C RECONOCIENDO SU CASA!. FOTO: DEH-FAA

 

[emilioteles]

EL C-233 CHUPANDO ALGO DE COMBUSTIBLE. PREGUERRA. FOTOS: JII-FAA

BUÉH, PARECE QUE TOCAMOS CON GANAS... FOTO: JII-FAA

EL C-231 BAILANDO TAP!!... EN RYD. FOTO: JII-FAA

15 DE MARZO DE 1999, EL MAYOR ROVELLA SE DISPONE A ENCENDER EL MOTOR DE SU A-4C QUE VOLARÁ EN SU PROPIA DESPEDIDA DE TANTOS AÑOS DE FIELES SERVICIOS!. LA FOTO LA TOMÉ DURANTE LOS PREPARATIVOS DEL DESFILE. RYD.

15 DE MARZO DE 1999, LA SAQUÉ EN LA DESPEDIDA DE LOS A-4B/C... RYD!

EL CAPITÁN BERÁSTEGUI TRAS HABER ARRIBADO DESDE RYD AL MNA, MORÓN, CON EL C-207.

C-214, EXPACIAL ´72 EN LA RURAL DE PALERMO.

VAMOS DE PASEO TI TI TI... A PUERTO MADERO TI TI TI... EXPO AMÉRICA ´92

EL CAPITÁN BERÁSTEGUI (IZQUIERDA) Y EL MAYOR ROVELLA POSANDO DELANTE DEL C-322 TRAS HABER ARRIBADO DESDE RYD AL MNA, MORÓN

 

[emilioteles]

OTRA DEL A SERIE CON CARBALLO Y BOTANA EN RYD DURANTE LA POSGUERRA... FOTO: JII-FAA

A-4C DISPUESTO A PARTIR A UNA MISIÓN DURANTE LA GUERRA. FOTO: JII-FAA

PIDO UN ACTO DE FE... LA POLVAREDA ES DE UN A-4C RUMBO AL COMBATE. FOTO: JII-FAA

15 DE MARZO DE 1999... DESPEDIDA DE LOS A-4B/C... UNA DE LA SERIE (NO LA MEJOR ENCUADRADA, PERO EL RESTO DESCANSA EN LOS NEGATIVOS.

 

[emilioteles]

QUE LINDOS TIEMPOS (Y NO HACE MUCHÍSIMO... SÓLO EL SIGLO PASADO). 14 DE MARZO DE 1999, UN DÍA ANTES DE LA DESPEDIDA DE LOS A-4B/C. RYD.

C-247 TOMANDO SOLCITO EN RYD. FOTO: JII-FAA

GLORIOSO C-240. AYUDEN CON LAS IDENTIFICACIONES. RECONOZCO SEGURO A ROVELLA Y BERÁSTEGUI AL CENTRO... LOS MISMOS QUE MUCHOS AÑOS DESPUÉS LLEVARON LOS A-4 AL MNA Y EFECTUARON EL ÚLTIMO VUELO, EL DE DESPEDIDAD. APORTEN EL RESTO. FOTO: FAA

Fotos FAA vía Fernando Carlos Benedetto

 

[sinsemilla]

Terribles fotos...pero me cago en die'...jaja
Un salduo capo

 

[Damian"Grünherz" K.]

Créditos: Esteban G. Brea.

NO ENCONTRÉ LA DE COLOR, PERO BUENO, PONGO ESTA EN B/N QUE FUE LA QUE USAMOS EN EL LIBRO PORQUE IBA A SALIR B/N. C-219, ACC. 08/09/77. FOTO: FAA-RYD

RECORRIENDO UN POCO LA PÁGINA, VI UNA FOTO SIMILAR MUY PISADA. ACÁ VA ESTE ACERCAMIENTO EN DETALLE QUE PUBLIQUÉ EN MI LIBRO DE LA SERIE DESTROYER, ASÍ SE PUEDE APROVECHAR.

CHOCHAMOS, SI ALGUNO TIENE PARKINSON QUE CHIFLE!. ESCUADRILLA "HALCONES AZULES". FOTO: FAA

EL "GRINGO" EN SU OFICINA!!, ABAJO LOS MECÁNICOS SE APRESTAN A DARLE VIDA A ESE CALEFÓN... QUE SE DESPEDIRÁ PRONTO Y DEJARÁ DE SILBAR CON SU TAN CARACTERÍSTICO SONIDO. 15 DE MARZO DE 1999. RYD.

Todas las fotos, al igual que los textos que las acompañan, fueron aportadas por el Sr. Fernando Carlos Benedetto.

Saludos!!

 

[MCanabal]

Espectacular foto con el Marjory Glen de Fondo , del que tanto se ha Hablado.

 

[emilioteles]

 

[leandro_88]

Espectacular foto con el Marjory Glen de Fondo , del que tanto se ha Hablado.

Es trucha.

 

[Damian"Grünherz" K.]

C-208 Y C-210 EN LOS EE.UU. FOTO: FAA

EL PEQUEÑO C-203 QUE NO LOGRÓ LLEGAR A LA ARGENTINA. FOTO: FAA

Foto Com Jorge Mones Ruiz.

OTRA DEL C-202, EN LOS EE.UU. Y EL C-203 QUE SE PERDIÓ Y NUNCA LLEGÓ A LA ARGENTINA. FOTO: FAA

C-202 EN SU MEDIO NATURAL. FOTO: FAA

C-201 ANTES DE VENIR A LA ARGENTINA, EN LOS EE.UU. FOTO: FAA

Todas las fotos, al igual que los textos que las acompañan, fueron aportadas por el Sr. Fernando Carlos Benedetto.

Saludos!!

 

[MCanabal]

Es trucha.

Vos decis che ?? , A mi no me parece.
Pero puede ser , No me extrañaria.

 

[leandro_88]

Vos decis che ?? , A mi no me parece.
Pero puede ser , No me extrañaria.

La sonda esta del otro lado, ademas el tamaño y la actitud del avion no me convence mucho.

 

[Diego75]

Me lo encontre este finde buscando algo de musica de los 80, creo que no estaba

 

[Damian"Grünherz" K.]

ACÁ LES DEJO ESTA DEL C-201, ESTÁ COPIADA DE UN VIEJO ORIGINAL EN PAPEL Y QUEDÓ SIN ARREGLAR. LA PONGO A PESAR DE ESTAR ASÍ, PORQUE VI PUBLICADA UNA QUE NO SÓLO ESTÁ COPIADA DE ESTA SEGÚN CREO, PORQUE CONSERVA LAS MARCAS DEL PAPEL RASGADO EN EL CIELO, SINO QUE ESTÁ COMPLETAMENTE TORCIDA Y ALEVOSAMENTE PISADA EN EL MEDIO DEL FUSELAJE POR UN TAL PANUNZIO QUE SE VE QUE NO TIENE IDEA QUE LAS FOTOS QUE NO SON SACADAS POR UNO NO ES ÉTICO PISARLAS. OJALÁ APRENDA QUE A LO SUMO, SI NECESITAN TANTO EL RECONOCIMIENTO DE LOS DEMÁS Y AMPLIAR EL PECHO POR HABER PUESTO UNA FOTO, QUE AGREGUEN ABAJO UNA BARRITA COMO LA DE AIRLINERS.NET PARA CONSIGNAR QUE SON DE ALGUNA COLECCIÓN, PERO LOCO, BASTA DE ARRUINAR FOTOS!!!

FOTO TOMADA POR EL VCOM. GUILLERMO STAHL CUANDO ESTABA ENCARGADO DE LA RESTAURACIÓN DEL PULQUI II, ALLÁ POR 1999, EN EL ÁREA DE MATERIAL RÍO IV. EL A-4AR ES EL C-907. ES LINDA LA COMPARACIÓN DEL TAMAÑO Y DEL ÁNGULO DE ATAQUE DEL FUSELAJE QUE ES IGUAL (O MUY SIMILAR AL DEL FIGHTINGHAWK).

OTRA FOTO TOMADA POR EL VCOM. GUILLERMO STAHL CUANDO ESTABA ENCARGADO DE LA RESTAURACIÓN DEL PULQUI II, ALLÁ POR 1999, EN EL ÁREA DE MATERIAL RÍO IV. EL A-4AR ES EL C-907. ES LINDA LA COMPARACIÓN DEL TAMAÑO Y DEL ÁNGULO DE ATAQUE DEL FUSELAJE QUE ES IGUAL (O MUY SIMILAR AL DEL FIGHTINGHAWK). CONSIDERO AL PULQUI, SALVANDO LAS DISTANCIAS, EN UNA ESPECIE DE A-4 ARGENTINO...

OTRA BELLA FOTO TOMADA POR EL VCOM. GUILLERMO STAHL CUANDO ESTABA ENCARGADO DE LA RESTAURACIÓN DEL PULQUI II, ALLÁ POR 1999, EN EL ÁREA DE MATERIAL RÍO IV. EL A-4AR ES EL C-907. ES LINDA LA COMPARACIÓN DEL TAMAÑO Y DEL ÁNGULO DE ATAQUE DEL FUSELAJE QUE ES IGUAL (O MUY SIMILAR AL DEL FIGHTINGHAWK). A QUIEN LE INTERESE MÁS DE LOS PULQUI PUEDEN VER SU HISTORIA EN EL LIBRO DE LA SERIE FUERZA AÉREA EDITADO POR J. F. NÚÑEZ PADÍN.

UNA BELLA FOTO TOMADA POR EL VCOM. GUILLERMO STAHL CUANDO ESTABA ENCARGADO DE LA RESTAURACIÓN DEL PULQUI II, ALLÁ POR 1999, EN EL ÁREA DE MATERIAL RÍO IV. EL A-4AR ES EL C-907. ES LINDA LA COMPARACIÓN DEL TAMAÑO Y DEL ÁNGULO DE ATAQUE DEL FUSELAJE QUE ES IGUAL (O MUY SIMILAR AL DEL FIGHTINGHAWK).

C-239 QUE FUERA DONADO A LA EMPRESA IMPSA DE PESCARMONA, FABRICANTES DE LOS TANQUES AUXILIARES DE A-4. FOTO: FAA

Todas las fotos, al igual que los textos que las acompañan, fueron aportadas por el Sr. Fernando Carlos Benedetto.

Saludos!!

 

[emilioteles]

Fernando Carlos Benedetto
EN LA SECCIÓN DE FOTOS "ALGUITO DE A-4C HISTÓRICAS" VI UNA DEL A-4C DURANTE LA HOMOLOGACIÓN DEL ARMAMENTO DE MATRA. ACÁ LES DEJO LA MISMA PERO DIRECTA DE MATRA, MÁS UNA DE FRENTE DEL MISMO AVIÓN CON EL ARMAMENTO Y LA FAMOSA EN VUELO. LAS FOTOS FUERON TOMADAS POR EL FOTÓGRAFO DE MATRA PARA EL CATÁLOGO DE LA EMPRESA. LAS BOMBAS SON BELOUGA ANTIPERSONALES (LAS CELESTES) Y UN MODELO PRIMITIVO DE RURANDAL ANTIPISTA (NARANJAS).

 

[Rober D]

Walter quiero una maquetita del Scooter de hocico negro como el de arriba...cargado hasta las tet@s!

 

[Damian"Grünherz" K.]

HERMOSA FOTO DE A-4B Y C RECIÉN SALIDOS DE TALLER EN EL ÁEREA DE MATERIAL RÍO IV, ALGUNOS TODAVÍA EN PRUEBAS SIN PINTURA DEFINITIVA. FOTO SACADA POR SERGIO BARONI. PORRRR FAVOR, SI LA MEMORIA ME FALLA Y ÉL NO ES EL AUTOR CHIFLEN Y LA SACO O CORRIJO EL TIRO!!!.

RECONTRA FOTÓN SACADA EN LA VII BRIGADA AÉREA DURANTE LOS PREPARATIVOS DE UN DESFILE. FOTO: JUAN CARLOS CICALESI.

Todas las fotos, al igual que los textos que las acompañan, fueron aportadas por el Sr. Fernando Carlos Benedetto.

Créditos: A quien corresponda.

Saludos!!

 

[Damian"Grünherz" K.]

Otra tanda de inéditas, por lo menos para mi.....

VI ALGUNAS MUY PISADAS DE A-4AR EN LA ENTONCES LAASA (LUEGO LMAASA). ACÁ LES DEJO ALGUNA QUE ENCONTRÉ QUE NOS HABÍAN ENVIADO DE LA FÁBRICA PARA QUE PUBLICÁRAMOS EN LA REVISTA ALAS.

UNA SACADA POR MI EN REYNOLDS DURANTE EL EJERCICIO ÁGUILA 1, 1998.

OTRA QUE SAQUÉ EN REYNOLDS DURANTE EL EJERCICIO ÁGUILA 1, 1998.

Todas las fotos, al igual que los textos que las acompañan, fueron aportadas por el Sr. Fernando Carlos Benedetto.

Jornadas de Puertas Abiertas en la V Brigada 1985.

Créditos de las fotos: Atilio Carletto

Saludos!!

 

[emilioteles]

GRAN MOMENTO, MINUTOS ANTES DE EMPRENDER EL VUELO AL COMBATE. AMBOS AVIONES CON SUS PILOTOS EN CABINA, AMBOS ARMADOS... AMBOS YA CON SILUETAS DE BUQUES PINTADAS... FOTO: FAA

 

[michelun]

A-4C Bu Aer 147741,que no es ni mas ni menos que el C-321.
Observar la falta de los soportes sub alares externos.

Saludos
Walter