Te van a ver a 80 millas mínimo y te podrán meter un misil a esa distancia, yo no juagaría con eso.Noooo!!! editalo rapido!!! antes de que se la crean!!!! ya estoy leyendo los "o mais grande du mundo!!!!" y "pentacampeeeeeeoooooonnnn!!!!"
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Tu Condor los veria antes, te guiaria donde ir, sin emitir, y cuando menos se lo esperan...pum! les metes un amraam por las costillas mientras le decis por la radio "perdieron dos mundiales en casitaaaaa..."
Eduardo Moretti
Colaborador
El martes 16 -y no el lunes 15- es la firma para que ahí vengan. Con Petri y Milei in situ
Por eso digo, la cantidad, y el hecho de ser los primeros en el barrio, fue lo único que le dio ventaja sobre los vecinos.
Pero, perdía frente a cualquier caza pistonero del barrio, incluso frente a los Corsarios de la Amada.
Entonces, que fueran más rápidos y sean muchos, no le daba ventaja a la FAA, contra los P-47 de la FAB, o incluso a los P-51 de la FAU.
Si, pero hace a la operación del SA.
Un F-4U-5NL, era superior al Meteor.
Y lo tenía en servicio el COAN, y podía cumplir las mismas misiones, que el gloster, y más también, al tener la posibilidad de usar el radar y volar de noche.
El F-86, tenía casi el triple de alcance que el Meteor, 2500 km(+/-), contra los 900 km del Meteor.
Radar de tiro, que el Gloster no tenía.
No no, de vuelta, no fue un paso, fue EL paso.
Eso no lo discuto, pero a la FAA, no le agregó nada que la pusiera en ventaja, con respecto al barrio.
Mínimo, tenía el doble de alcance el Cyrano IV, que el IIBis.
En un principio los mismos R-530 y los Magic, aunque de los primeros, podía llevar 2, mientras que el M-3 solo llevaba 1.
Después el F-1, fue capaz de disparar los Super 530.
Desconozco. Pero en todo caso, si Ecuador pudo comprar un Escuadrón, no veo por qué no la Argentina.
Grosero error, que incluso,lo pone en desventaja frente a los M-3 de la FAB.
La capacidad de disparar misiles aire aire, siempre la tuvieron, que acá no se haya aprovechado, es otro tema.
No, los Shafrir, se compraron para equipar a los Sabre y a los A-4C, luego se decidió que solo los A-4 llevaran esos misiles.
Última edición:
Eduardo Moretti
Colaborador
Si todo sale perfecto, podría ser que en diciembre de este año lleguen los primeros 2 en condiciones de vuelo.
Confirmado el acto será con presidente de la nacion incluido, MDInfobae, 9 de abril de 2024:
"Milei viajará a Dinamarca para mantener un encuentro formal con la premier Mette Frederiksen, antes de la firma del contrato por los 24 aviones F16 destinados a la Fuerza Aérea. Ese cónclave sucederá el lunes 15 de abril, y está previsto que el presidente haga escala en París antes de aterrizar en Copenhague."
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Javier Milei se reunirá con Elon Musk en Texas, tras recibir una distinción de la comunidad judía en Miami
El poderoso empresario recibirá al presidente en Austin para analizar posibles inversiones en la Argentina vinculadas a la industria automotor y las comunicaciones globales. A continuación, Milei viajará a Dinamarca para mantener un encuentro formal con la premier Mette Frederiksen, antes de la...www.infobae.com
Yo tengo fé que nuestros Viper muevan un poco el avispero del barrio y se ponga muy entretenido el Foro en los próximos años. Papi esta contento cuando los Chicos están tranquilos y siempre el que corre adelante tiene una ventaja, Chile va a tener que reemplazar sus Tigres en los próximos 5-10 años, los veo llegandoles un Escuadrón corto de F-16C b50-52 usadones pero recorridos y actualizados en radar y sistemas sendo programa mediante y de seguro están de los primeros de la lista para un par de KC-135R, eso si no sigue el peluca muy seguido saliendo camuflado en los medios y se lanzan por esos Typhoon con limitada capacidad aire/suelo que nadie quiere, a precio amigo (tipo los centry) y los estacionan en Pta. Arenas cual Dobermans.
UK. Seguro le pone pilas a sacarle los problemas a sus portas y Tipes 45 y empieza a mandar a pasear de cuando en ves una Task Force al Atlántico Sur y mostrar sus F-35 para decir aquí estamos, no somos Califato todavía.
Y Brasil va por mas Gripen para completar unos 70-72 y decir, con toda razón, tienen la Flota de 4gen mais moderna, Grande y Homogenea de esta parte do Mundo.
UK. Seguro le pone pilas a sacarle los problemas a sus portas y Tipes 45 y empieza a mandar a pasear de cuando en ves una Task Force al Atlántico Sur y mostrar sus F-35 para decir aquí estamos, no somos Califato todavía.
Y Brasil va por mas Gripen para completar unos 70-72 y decir, con toda razón, tienen la Flota de 4gen mais moderna, Grande y Homogenea de esta parte do Mundo.
me262
Colaborador
Estimado, los okupas son okupas, pero no comen vidrio.
Saben bien que con eso le meten el dedo en el ojo a Argentina, y un palo en el o-e-e a USA.
Sería escalar un paso mas el conflicto dando lugar a que tenga una respuesta que no les conviene, porque son conscientes que están flojos de papeles.
USA acá juega su juego, y ya avisó públicamente (con Richardson en Ushuaia) en 10 Downing Street, que Argentina es un importante aliado y que te tenés que quedar callado.
Todo este movimiento de Argentina con su justo reclamo soberano, mas temprano que tarde se tiene que resolver, todo tiene el evidente aval de Washington y Okupaland está mutis por el foro.
No olvidemos que el mundo cree en las causas cuyos protagonistas derraman su sangre por ella, y USA respeta mucho esto.
Ni Argentina ni Okupaland van a escupir el asado que prepara el DoS, y si lo hacen seguramente recibirán en la cabeza, un golpe con una bolsa llena de bolitas de rulemán...
Saludos.
A eso me referia, esa ventaja a mi parecer fue mayor, que la que hubo en otras ocasiones con otros aviones, sean nuestros o de vecinos.
Si, pero el jet se impuso contra los pistoneros, el futuro era ese, y dar un paso antes de los demas hacia ese futuro era una diferencia importante, a mi parecer.
Pero el termino SA aparece despues...cuando llegaron los meteor era casi un animarse a volarlos porque ni entrenadores doble mando habia, y en ninguna fuerza aerea!!!!
Los procedimientos de mantenimiento y operacion eran tipo "si se rompio, se arregla, hasta que no se rompa no se toca", pero eran en todos lados asi, no solo nosotros con los meteor (quiero creer)
touche, tiene razon, una generacion despues, pero si tiene razon, tiene razon.
Ah! pero no nocturno...entonces un F-4U tambien tenia ventaja sobre un Sabre, justo?
Que utilizados guiados desde tierra no se si haria mucha diferencia, considerando que utilizarian el mismo misil...
Si despues, y remarquemos el despues, el F-1 podia utilizar el super 530, pero al comprar los M-3 no porque no existia, y la propia AdA usaba los mismos 530 que nosotros...habia que tener paciencia.
Pero no es culpa del avion, que encima fue comprado degradado, a alguien se le ocurrio una segunda tanda de M-3 en lugar de F-1...o por similitud con los M-3 previos, o por kiosquito, o no se...pero alguien decidio eso.
Concuerdo, pero fijate que no es culpa del avion en si, sino en quien decide como utilizarlo y aprovechar todas las capacidades que ofrece.
Justamente lo que digo de los M-3. Tenian capacidad radar doppler, tenian capacidad RWR, tenian capacidad A-S...pero no la aprovecharon, le pusieron matricula "I"...una lastima. Y ni hablar de posibilidad de modernizacion, una pena.
El foco presente y futuro en el Atlantico sur y el Pacifico sur es ChinaEstimado, los okupas son okupas, pero no comen vidrio.
Saben bien que con eso le meten el dedo en el ojo a Argentina, y un palo en el o-e-e a USA.
Sería escalar un paso mas el conflicto dando lugar a que tenga una respuesta que no les conviene, porque son conscientes que están flojos de papeles.
USA acá juega su juego, y ya avisó públicamente (con Richardson en Ushuaia) en 10 Downing Street, que Argentina es un importante aliado y que te tenés que quedar callado.
Todo este movimiento de Argentina con su justo reclamo soberano, mas temprano que tarde se tiene que resolver, todo tiene el evidente aval de Washington y Okupaland está mutis por el foro.
No olvidemos que el mundo cree en las causas cuyos protagonistas derraman su sangre por ella, y USA respeta mucho esto.
Ni Argentina ni Okupaland van a escupir el asado que prepara el DoS, y si lo hacen seguramente recibirán en la cabeza, un golpe con una bolsa llena de bolitas de rulemán...
Saludos.
38 eran los liberados para adquirir... por lo que se siempre se mencionó el número de 24 ... al menos desde que se declaró un interés serio en adquirirlos.
con China como principal rival de acá al futuro... yo creo que la idea es ganar cada vez mas amigos... en lugar de enemigos.
USA, con esto en mente, le habrán dicho a los Britones... "dejate de joder con lo del bloqueo.. no me escupas el asado"... y se terminó.
blindar el cono sur y hacerles la vida imposible a cada cosa China que ande por el barrio será sin dudas el objetivo.
Una alegria inmensa que llegue un par este año
Cuando dicen que el Mirage III le dio capacidad nocturna a la FAA
No entiendo a que se refieren,
Es para interceptar aviones con su radar ?
O se refiere a otra cosa?
Por que también podria ser vectoriado desde un radar en tierra para interceptar un blanco.
Esa duda me surge.
No entiendo a que se refieren,
Es para interceptar aviones con su radar ?
O se refiere a otra cosa?
Por que también podria ser vectoriado desde un radar en tierra para interceptar un blanco.
Esa duda me surge.
Con un sabre podrias ser guiado de noche hacia un blanco, pero sin radar, anda a encontrarlo con todo escuro...
El M-3 tenia la capacidad (teorica si queres), de ser guiado hacia el blanco, encontrarlo con su radar y dispararle, tal vez sin verlo a simple vista.
El M-3 tenia la capacidad (teorica si queres), de ser guiado hacia el blanco, encontrarlo con su radar y dispararle, tal vez sin verlo a simple vista.
Estimado Michelun
Los F-16 de la FACH se incorporaron en tres programas PEACE PUMA / PACER AMSTEL I y II
F-16 C/D : 10 Block 50/52 , nuevos
F-16 A/B : 18 Block 15 MLU 2 , usados ex-Holanda. (2005) estos se actualizaron posteriormente al nivel o estándar M4 (tape 4)*
F-16 A/B : 18 Block 15 MLU 4 , usados ex-Holanda. (2009)
Más informacion Revista Fuerza Aerea Chile - Actualizacion Block 15 + Diferentes Tapes
(*) En 2010, la Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile inició el programa Pacer Amstel (After MLU Structural Enhancement of Lifetime), fue una mezcla de los programas Falcon STAR y Falcon UP, para actualizar los F-16MLU adquiridos en 2005 y llevarlos al Tape M4 .
Han quedado atrás y con gran diferencia con respecto a los Block 50+, no por nada se solicito actualizar los F-16 MLU. a un Tape más vigente.
El nuevo tape propuesto para a la FACH es el M6.6., se considera que será equivalente al M6.5 Europeo pero exclusivo a Chile pero por medio de Lockheed Martin Aeronautics Co. en los EE.UU.
Saludos
Sparrow
Colaborador
el P-80, T-33, F9F, F-94, Saab 29, MiG-15, F-86.
Hasta el mismo Gloster Meteor los tuvo pero en otras versiones posteriores a la MkIII.
Y cuando llegaron los Meteor esos aviones ya estaban por sudamerica?
Creo estamos hablando de momentos diferentes, yo hablo de cuando llegaron los Meteor a la FAA y que aviones habia en sudamerica, a esa ventaja, ese paso adelantado, que puede ser largo o corto, y que puede ser alcanzado por otros en mas o menos tiempo.
A eso me referia con el paso hacia adelante o ventaja al llegar los Meteor, en comparacion a la llegada de otros modelos y la ventaja que lograron, no comparandolos con los meteor sino con las otras FFAA de sudamerica.
Creo estamos hablando de momentos diferentes, yo hablo de cuando llegaron los Meteor a la FAA y que aviones habia en sudamerica, a esa ventaja, ese paso adelantado, que puede ser largo o corto, y que puede ser alcanzado por otros en mas o menos tiempo.
A eso me referia con el paso hacia adelante o ventaja al llegar los Meteor, en comparacion a la llegada de otros modelos y la ventaja que lograron, no comparandolos con los meteor sino con las otras FFAA de sudamerica.
Seguro que antes del 2 de Abril de 1982 @LeopoldoFortunato y @jorge le hubieran puesto un me gusta a tu post, después sabemos todos que fué lo que pasó.Estimado, los okupas son okupas, pero no comen vidrio.
Saben bien que con eso le meten el dedo en el ojo a Argentina, y un palo en el o-e-e a USA.
Sería escalar un paso mas el conflicto dando lugar a que tenga una respuesta que no les conviene, porque son conscientes que están flojos de papeles.
USA acá juega su juego, y ya avisó públicamente (con Richardson en Ushuaia) en 10 Downing Street, que Argentina es un importante aliado y que te tenés que quedar callado.
Todo este movimiento de Argentina con su justo reclamo soberano, mas temprano que tarde se tiene que resolver, todo tiene el evidente aval de Washington y Okupaland está mutis por el foro.
No olvidemos que el mundo cree en las causas cuyos protagonistas derraman su sangre por ella, y USA respeta mucho esto.
Ni Argentina ni Okupaland van a escupir el asado que prepara el DoS, y si lo hacen seguramente recibirán en la cabeza, un golpe con una bolsa llena de bolitas de rulemán...
Saludos.
Este conflicto USA/China dista mucho de lo que era la verdadera Guerra Fría a comienzos de los 80s y así y todo UK tuvo el aval y el apoyo de USA para hacer valer sus intereses por la fuerza.
Esa posición de UK como un Perrito Faldero que nos gusta tanto a lis Argentinos creo dista mucho de la realidad de ser el principal Aliado de USA, nos ilucionamos mucho (la verdad yo no tanto, preferiría no intervenga ninguna potencia ) con una Base Logística en TdF apadrinada por USA pero el Verdadero Complejo Militar para Controlar rl Atlántico Sur lo tiene USA y la OTAN en Malvinas.
Todos contentos, todos ordenados, que siga el Staru quo, eso es lo que quiere USA para con respecto Sudamerica.
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