Me parecía...
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Me parecía...
Lo que conozco es que la hidrazina que emplea el F-16 está en un contenedor,un cilindro,un cartucho inviolable,es para poner en marcha el APU,podes fabricar un vagon de tren de hidrazina,pero no podes fabricar un cartucho,un contenedor con hidrazina,lo tenes que comprar.
A ver era como cuando comprabamos a UK los cartuchos para arranque de los CNBR.Se compraron miles,hasta 1982,que se tuvieron que comprar a "amigos" hasta el final de los dias del CNBR.
A ver era como cuando comprabamos a UK los cartuchos para arranque de los CNBR.Se compraron miles,hasta 1982,que se tuvieron que comprar a "amigos" hasta el final de los dias del CNBR.
En algún momento habrá que pagar los costos de incorporar algo moderno, aplica a un multirol o como el caso que comentas a un fusil M16, pero si comprás algo moderno y encima condicionado por ellos para poder usarlo es otra cosa. Y lo que no me queda claro es si con esto del combustible que usa un F16 te pueden condicionar o no.
Ante todo gracias por sus informativos aportes.
Pregunta: eso incluiría al JF-17?
Cordiales Saludos
El-comechingón
Fanático del Asado
Creo que has leído mal.
es que....todo es condicionado....el mercado de armas asi lo estipula. un ejemplo es rusia con los mig29 peruanos....cuando este pais los compro a bielorrusia, no obtuvieron repuestos porque rusia dijo "nienpedoski"....como termino la cosa....le dieron repuestos, a cambio de comprar 3 mig 29 s.
las condiciones, sirven para que tu armamento no entre en guerra con un pais aliado y al mismo tiempo poder manipular las politicas de los paises....pero le ocurre a todo el mundo que no sea dueño de los procesos de fabricacion.
antes, se tenia mas independencia militar ya que los sda eran principalmente mecanicos (tanques, aviones, cruceros, cañones...) hoy en dia, donde los sda simplmente son estructguras interrelacionadas de componentes de infinidad de fuentes donde se necesita una base gigantezca e historica de investigacion y desarrollo donde incluso las grandes potencias, no pueden contarlas completamente como autoctonas (todos recordamos los t90 con camaras termicas francesas), lo cual hace imposible no caer en dichos parametros de control....que en si, los mismos son relativos, porque si entras en guerra con el enemigo de mi amigo....entonces....no hay problema (cosa...que no es nuestro caso).
la cosa es simple...si las FF.AA. quieren tener un simbolico elemento de defensa....tiene que dejar la tecnologia de los 70-80 y pegar el salto con todos los elementos al siglo 21, que incluye sda, armamento, banco de pruebas, bancho de datos, combustibles y la mar en coche.
ahora bien....en un pais con el 44% de pobreza y un desemplo de casi el 15%.....pues....no seria logico pensar en un salto de este estilo....pero....la politica es la politica, y muchas veces se adquieren cosas por factores que estan mas alla de la logica o de la necesidad real del mismo.
Aparte de castellano, ingles, y ruso, que otro idioma manejas tan fluidamente ?
lo unico fluido que manejo....es la orina....y hasta ahi.
si, estimado, lo tome como una afirmacion, de todas formas como vamos dificulto demasiado que en 20 años se pueda aspirar a un 5G, gracias si tendremos algun 4++, creo que ni paises vecinos como Brasil y Chile van a tener algun 5G en 20 años (aunque esten en mejores condiciones para pensar en su 5G).
Última edición:
Exxon dice que es equivalente al JP-1
Issuing Agency: National Petroleum Agency Specification: QAV-1 Latest Revision Date: 12-May-03 Test Method Grade Designation: Jet A-1 Kerosene ASTM ABNT NBR (1)
Pag 14.
Brasil, Argentina, Chile producen JP-1 que es el estándar comercial.
El quid está en producir el JP-8 o el JET A con aditivos.
Aunque mirando el QAV-1 tiene parámetros casi iguales al JP-8 (pag 12).
Lo he buscado y no encuentro que combustible quema el JF-17
Design Features
Aerodynamic Configuration
| Environment Control System and Oxygen System
|
https://pac.org.pk/jf-17 (no me sale) https://jf-17.com/specifications/ (aquí tampoco)
Porque tener dos tipos de combustible en una misma fuerza aérea (con F-16 / JP-8) debe ser un quebradero de cabeza.
Saludos
Última edición:
Viendo los avances del tema, sumado al aporte de los foristas, el M-2000 sería una buena plataforma aunque desconozco que tanto se podría negociar el tipo de armamento a integrar. Y descontando que el aroma parisino nunca fue barato...
Ahora, saltando este punto. Nuestro panorama es muy desolador, porque la solución va a requerir de camionadas de U$D para adquirir un SDA que realmente pueda proyectarse en el tiempo y cumplir con una defensa creíble de nuestro territorio.
Ahora, saltando este punto. Nuestro panorama es muy desolador, porque la solución va a requerir de camionadas de U$D para adquirir un SDA que realmente pueda proyectarse en el tiempo y cumplir con una defensa creíble de nuestro territorio.
me262
Colaborador
Sobre la hidracina:
La hidracina es un poderoso agente reductor que se usa en diversos procesos químicos y en el agua de caldera como eliminador de oxígeno. Para controlar la corrosión, la hidracina residual se mantiene comúnmente en el rango de 0.05 a 0.1 mg/L. Se pueden usar niveles más altos para proteger contra la corrosión cuando la caldera está fuera de servicio por un período prolongado.
Las hidracinas son sumamente reactivas y se incendian fácilmente.
La columna del experto: La hidracina; ¿Qué es y cómo manipularla? - Riesgozero
La hidracina se usa principalmente en el tratamiento de agua de calderas para reducir la corrosión, pero es un agente altamente peligroso.
www.riesgozero.info
Los secretos del SAOCOM
Cada SAOCOM lleva 90 kilos de hidracina, una sustancia altamente volátil que se emplea como combustible de cohetes. Esa cantidad debe durar los cinco años previstos de vida útil del satélite y quedar un resto para el deorbiting, el descenso controlado a la Tierra que se realiza una vez que el satélite deja de operar a fin de que se queme en la atmósfera y no quede dando vuelta como chatarra poniendo en riesgo a otras naves.Los secretos del SAOCOM – Agencia TSS
www.unsam.edu.ar
Saludos.
enigma
Colaborador
Integrarle armamento no frances a los M-2000 olvidate de eso,hace unos años en la feria de defensa SITDEF en Perú IAI y Elbit le presentaron una propuesta a la FAP de una modernizacion e integracion de armamento israeli y Dassault no tardo en enviar un memorandum diciendo palabras mas palabras menos que si le metia mano a los M-2000 alguien que no fuera de Dassault o se intentara integrar armamento no frances dejaban sin soporte a toda la flota sin posibilidad de revertir esta situacion.
Osea nos dejaban los M-2000 de maceteros.
saludos!!! ENIGMA
a peru no....a la india si.
todo depende el contexto politico....y las po$ibilidade$ del momento.
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