Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[WolfManSpecial]

Hola:
perdonperdonperdon
me mea la culpa(tano dixit)

 

[spirit666]

Lo que se desprende de su paper es que necesitamos adapar Sparrow en los F-16, A-4 y Pampa?

No hay que adaptar nada. Si llegan los F-16, llegarán con los AIM-120 AMRAAM.
Nada de gorriones

 

[Finback]

Qué gorriones
qué

 

[nico22]

Qué gorriones
qué

Jennifer Lawrence en la película Sparrow, jajajaja

 

[WolfManSpecial]

Hola:
pero que recontrarebuena que esta en esa peli

 

[Finback]

 

[WolfManSpecial]

Hola:
¿y ahora porqué te vas???

 

[Werkspoor]

Estoy podrido de Milei! Más aún cuando no arregló 40 años de desinversión en defensa en 40 días.

 

[spirit666]

Qué gorriones
qué

El centro de estudios Rana está flojito de idioma....

 

[Karkas]

Un radar AESA nunca estuvo en los requerimientos de la FAA, muy posiblemente te confundas con el ofrecimiento del JF-17 que sí incluía un radar AESA.

En su momento la capacidad AESA fue referida en uno de las presentaciones o informes de gestion en el congreso...

Futuro caza de la Fuerza Aérea Argentina: el gobierno da a conocer oficialmente requerimientos y modelos evaluados

El reciente Informe de la Jefatura de Gabinetes de Ministros brindado a la Cámara de Diputados de la Nación proporcionó algunos detalles particulares

www.zona-militar.com

En cuanto al reabastecimiento en vuelo, es un tema particular y que personalmente creo que por el momento la FAA no podrá afrontar ($$) en cuanto a su compra y operación.

Sip.

 

[Sparrow]

No hay que adaptar nada. Si llegan los F-16, llegarán con los AIM-120 AMRAAM.
Nada de gorriones

Qué gorriones
qué

Jennifer Lawrence en la película Sparrow, jajajaja

Me llamaron?

 

[MDD]

Un simple comentario,recien en A-24 entrevistan al empresario Daniel Grimbank,empresario de espectaculos,por la temporada de Mar del Plata,recitales,obras de teatro,etc,narra las novedades por todos conocidas de esta temporada,poca venta de entradas,turismo gasolero,solo fines de seman,mucha pizza,etc,etc y en la entrevista se cuela la siguiente idea del señor Grimbank..." y despues el gobierno piensa gastar en Dinamarca 600 M de dolares en aviones de guerra....(SIC) y suguió la charla con este tenor criticando la compra .

A los kirchos ni la hora, no hay que repetir el error de la gestión de MM.

 

[Leonardo S.A.]

Que hay en la Base Aérea de Monte Real que le puede interesar a la Fuerza Aérea Argentina

 

[Dsue203]

Que hay en la Base Aérea de Monte Real que le puede interesar a la Fuerza Aérea Argentina

F-16 pue

 

[ae337]

Un simple comentario,recien en A-24 entrevistan al empresario Daniel Grimbank,empresario de espectaculos,por la temporada de Mar del Plata,recitales,obras de teatro,etc,narra las novedades por todos conocidas de esta temporada,poca venta de entradas,turismo gasolero,solo fines de seman,mucha pizza,etc,etc y en la entrevista se cuela la siguiente idea del señor Grimbank..." y despues el gobierno piensa gastar en Dinamarca 600 M de dolares en aviones de guerra....(SIC) y suguió la charla con este tenor criticando la compra .

ya todos dan por cantado que vienen

 

[PMCH]

En su momento la capacidad AESA fue referida en uno de las presentaciones o informes de gestion en el congreso...

Futuro caza de la Fuerza Aérea Argentina: el gobierno da a conocer oficialmente requerimientos y modelos evaluados

El reciente Informe de la Jefatura de Gabinetes de Ministros brindado a la Cámara de Diputados de la Nación proporcionó algunos detalles particulares

www.zona-militar.com

Sip.

Si pero a la mesa de trabajo de la FAA llegaron dos propuestas, la de un FC-1 con AESA y la del F-16 MLU Tape 6.5 con APG-66.

Meterle un AESA a un FC-1 con motor WS-13 es un desperdicio porque el motor no tiene suficiente potencia para alimentar al AESA y que este funcione a su máxima capacidad en detenimiento de la patencia para el avión.

En el caso del los F-16 Tape 6.7, mantienen el radar original pero actualizado dentro de las capacidades del mismo.

En la balanza un F-16 Tape 6.5, tiene mejor radar que cualquiera radar AESA que pueda tener instalado un FC-1.

 

[PatriotArg1987]

Brian Nichols: “La Argentina es un aliado y socio clave para Estados Unidos”

El funcionario de Joe Biden pasó por Buenos Aires y se reunió con ministros, organismos de DDHH y sindicatos; su opinión sobre el traslado de la Embajada argentina en Israel, como anunció Javier Milei

www.lanacion.com.ar

 

[Finback]

Sabemos todos que no

 

[Merchant Marine one]

Está aprobada por la RANE

Sindudamente.

 

[Karkas]

Si pero a la mesa de trabajo de la FAA llegaron dos propuestas, la de un FC-1 con AESA y la del F-16 MLU Tape 6.5 con APG-66.

Meterle un AESA a un FC-1 con motor WS-13 es un desperdicio porque el motor no tiene suficiente potencia para alimentar al AESA y que este funcione a su máxima capacidad en detenimiento de la patencia para el avión.

En el caso del los F-16 Tape 6.7, mantienen el radar original pero actualizado dentro de las capacidades del mismo.

En la balanza un F-16 Tape 6.5, tiene mejor radar que cualquiera radar AESA que pueda tener instalado un FC-1.

Si, Pero no estamos comparando F16 vs FC1 ... Estábamos recordando y diferenciando los requerimientos iniciales de lo que se entiende por línea a no ceder.