Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Ya no....no hay noticias,no hay informes,no hay reuniones,no hay comisiones a volar avioncitos,nadie habla mas de nada,el BCRA no te deja pagar nada con moneda extranjera,los TC-12B y el T-35 siguen siendo ciudadanos estadounidenses,el T-51 no tiene motores ni tren de aterrizaje,el TC-79 lo sacaron afuera del hangar en el cual estuvo mas de seis años esperando algun milagro,el TC-75 ve una sierra circular y tiembla todo...no hay noticias,no hay vuelos de prueba,ya hasta los diarios no escriben nada,ni las paginas web,los canales de Youtube hacen videos infantiles del Escuadron Diabolico en vez de hablar del chino...
Estamos como harina que no se amasa y pan que no se vende...que será de este tema en 2023!!
Hay una dama que está seguraUna escalera al cielo de los sueños incumplidos...vamos que llegamos a los 6000 escalones,vamos por el escalon 5928!!!
de que todo lo que reluce es oro,
y está comprando una escalera al cielo,
y cuando llega allí
sabe si las tiendas están cerradas,
con una palabra puede conseguir
lo que vino a buscar.
Y está comprando una escalera al cielo
Hay una señal en la pared
pero quiere estar segura,
ya sabes, a veces las palabras tiene dos significados.
En el árbol al lado del arroyo
hay un pájaro cantor que canta:
A veces todos nuestros pensamientos son dudas.
Uh, hace que me pregunte,
uh, hace que me pregunte.
Hay una sensación que tengo cuando miro hacia el oeste,
y mi espíritu está gritando por(que quiere) marcharse.
En mis pensamientos he visto anillos de humo
a través de los árboles,
y las voces de los que permanecen mirando.
Uh, hace que me pregunte,
uh, hace que me pregunte.
Y se dice en susurros que pronto,
si todos nosotros decimos la melodía,
entonces el gaitero nos guiará a la razón.
y un nuevo día nacerá para aquellos que aguantan,
y el bosque devolverá un eco con carcajadas.
Si hay ajetreo en tu seto,
no te alarmes,
es solo la limpieza de primavera por la Reina de Mayo
Sí, hay dos caminos por los que que puedes ir,
pero a la larga,
todavía hay tiempo para cambiar el camino en el que estás.
Y hace que me pregunte...
Hay un zumbido en tu cabeza y
y no se irá, porque no sabes
que el gaitero te está llamando para que te unas a él,
querida dama, no puedes oír el soplido del viento,
y ¿sabías que tu escalera se apoya en el susurrante viento.?
Y mientras nosotros seguimos bajando por el camino,
nuestras sombras (son) más grandes que nuestras almas,
camina una dama a la que todos conocemos,
que brilla con luz blanca y quiere mostrar
como todavía todo se convierte en oro,
y si escuchas muy atento,
la melodía vendrá al fin a ti,
cuando todos sean uno y uno sean todo,
ser una piedra y no rodar.
Y está comprando una escalera al cielo.
Led Zeppelin - Stairway to heaven (Escalera al cielo)
Última edición:
se vienen los gorgojos.
De las últimas tres páginas, están para editar el 85% de los post.
Si hago eso, hay más de uno que no participaría en el hilo por cinco días:
p) Cualquier forista que acumule a lo largo de 24 horas tres ediciones en un mismo tema, será excluido del mismo por 5 días.
Así que vuelvan al tema, gracias.
Si hago eso, hay más de uno que no participaría en el hilo por cinco días:
p) Cualquier forista que acumule a lo largo de 24 horas tres ediciones en un mismo tema, será excluido del mismo por 5 días.
Así que vuelvan al tema, gracias.
Tal vez con esos 4 millones y algo de euros o un poco más se podría revivir a otro de los SP del EA.Recursos hay.... se podría comprar usado y no alquilar...Ustedes evalúen...
Qué dice el contrato millonario que firmó Cabandié por un helicóptero para combatir incendios
El Ministerio de Ambiente alquiló 105 horas de vuelo de una aeronave de alta tecnología para el combate del fuego. Los detalles del convenio y la explicación oficial.www.perfil.com
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La inflación, uno y gracias.
Ese es privado, no es del mismo modelo que utiliza la AE.Airbus/Eurocopter Helicopters for Sale | AvBuyer
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La inflación, uno y gracias.
Yo digo de ir a Francia y preguntar directamente allá.
Eurocopter,o mejor dicho, Francia hace años viene adoptando la misma(o parecida) política de entregar los helos medianamente viejos, a cambio del mantenimiento.
De hecho, hace unos años, se había recibido la propuesta de recibir entre 4 y 6 Super Pumas de Francia, a repartir en partes iguales entre la AE y el COAN, recorridos a nuevos casi gratis.
La única condición que ponía Francia, era que durante dos o tres años esos helos, estuvieran afectados a misiones de la ONU.
no hubiera sido mal negocio...
el tema son los costos operativos.... tengo entendido que los SP son bastante salados de operar.
El problema del SP de la AE, es que es único en su especie.
El SP no es más caro de operar o mantener que un Sea King del COAN. La única ventaja de este último, es que hay más disponibles para ir rotando los repuestos.
Concuerdo totalmente, solo aclaraba cuando se habían visto juntos, normalmente se los suele ver recorriendo el país de a 2 A4 únicamente, siempre son una pareja y van rotando, es raro ver más de 2 volando a la vez fuera de una ocasión especial como un desfile o fecha importante
Para averiguar...si se quiere se puede,si hay voluntad politica para dotar al EA de otro SP se puede,con el costo del contrato se compra uno usado y queda en el EA,cuando finalice el contrato se habran gastado esos recursos escasos en un servicio que no nos deja nada,y ni que hablar del costo del combustible.
Si esto se da otro año,el 2023 habría otro SP para incorporar,si todos los años van a gastar 4.250.000 euros en este servicio,es un helicoptero por año,es para pensar y analizar.Pienso...solo pienso con mi escasa experiencia,que luego este contrato se extenderá aun más porque 150 hs no son muchas para una campaña anual con un solo helicoptero.
Se los dejo a estos helicopteros ofertados de los muchos que hay en la web,no hace falta que sea SP,hay Bell 212 a la venta en todo el mundo,Bell 412 usados por menos de estos valores.Y la familia Bell 212/412 tiene talleres autorizados en Argentina para las inspecciones,la cuestion es que quede el helicoptero como patrimonio,no pagar y darles beneficios a estas empresas que saben muy bien aprovecharse de las situaciones,ya veremos con el CH-47 contratado a Canadá,espero que den a conocer los numeros.
Si se quiere se puede,si hay voluntad politica de ayudar al EA se puede.
Ni que hablar de un kit MAFFS para C-130 por estos valores.
El segundo ofertado...
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Última edición:
Estimado gir
Muchas veces se cometen OT sobre este tema en particular por varias razones,quizas las mas importantes y que Usted tambien seguramente lo puede apreciar,es que:
1.Habiendo recursos del estado para afectarlos a una contratacion para un servicio de un SP frances,se priorice,se prefiera alquilarlo que darle la oportunidad al EA u a otra FFAA para que lo incorpore como patrimonio nacional.
2.Con este contrato que por suerte salió a la opinion publica y el del Chinook a la empresa canadiense,se sienta un criterio mandatorio,un pensamiento politico,un accionar comun,no brindarles a las FFAA recursos o requipamiento cuando todo es el estado,cuando el gasto se diluye enviando moneda extranjera a Francia o a Canadá sin ningun bien de capital que queda en la Nacion como soporte para otras tareas.
3.Y respondiendo a su pregunta,creo que la misma tiene respuesta en estas formas de olvido hacia las FFAA.Cuando la FAA incorporó a los UH1H una de las motivaciones brindadas al FMS fue que se emplearían en el PNMF como asi ocurrió.
4.Por ultimo en mis pensares,no es descabellano ni fuera de contexto analizar estos casos testigos,pues reconfirman criterios mandatorios sobre el reequipamiento hacia las FFAA con recursos que en esos ministerios les son mas faciles su disposicion,pues son organismos politizados.Entonces Usted solo llévelo al multirol en igualdad de situaciones.
Las FFAA en apoyo al PNMF
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