Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[fatherland]

Coincido pero se puede cambiar directorio sin variar un rumbo establecido a mediano/largo plazo (política de estado). Sabemos que eso no es lo usual por acá salvo excepciones

En el sector aeronautico, vemos que si el estado deja de poner plata en AA y FADEA puede dirigir ese dinero a reequipar a la FAA, estariamos corrigiendo 3 problemas que hoy no tienen solucion.
La FAA tendria los cazas que no tiene y FADEA podria empezar a funcionar como una verdadera empresa aeronautica.

 

[Famsafe]

Casualmente, los años 90,incluidos los años que la FMA pasó a ser LM, fueron los años de mayor operatividad de los puca,alcanzando hasta 30 ejemplares en servicio, de una sola vez

Falso de vuelta.
El canibalismo empezó a acentuarse con el cierre del IV Escuadrón de la IX Brigada Aérea.
Esto fue a principios de los 90.

Doy fe absoluta de estos dichos de Walter por haber sido testigo presencial, en el 91/92 no bajaba de 24 la cantidad de aviones en vuelo en el día a día, los del IV Escuadrón acababan de llegar a la IIIBrigAer y había mala onda por la desactivación del mismo.
Saludos.
Flavio.

 

[J.L.]

Se los donó a Uruguay porque la FAU los solicitó.
En mi opinión la operación fue al divino gas, ya que de ellos,poco y nada se pudo sacar.

Casualmente, los años 90,incluidos los años que la FMA pasó a ser LM, fueron los años de mayor operatividad de los puca,alcanzando hasta 30 ejemplares en servicio, de una sola vez.
Nunca mas se volvió a repetir eso.
Y el resto de los países, como ser Uruguay o Sri Lanka, no se quejaban de la falta de repuestos en esas épocas.Se quejaban de los costos de esos repuestos. Cosa distinta a lo que se comenta.


Lo que LM destruyó o vendió como chatarra, con el visto bueno del Estado, fue el utillaje para producir mas aviones. Nada mas.
La cadena logística del Puca se rompió cuando el fabricante de los motores, dejó de producir repuestos, muchos años después.


Falso de vuelta.
El canibalismo empezó a acentuarse con el cierre del IV Escuadrón de la IX Brigada Aérea.
Esto fue a principios de los 90.

respondi en FADEA

 

[Charly B.]

En el sector aeronautico, vemos que si el estado deja de poner plata en AA y FADEA puede dirigir ese dinero a reequipar a la FAA, estariamos corrigiendo 3 problemas que hoy no tienen solucion.
La FAA tendria los cazas que no tiene y FADEA podria empezar a funcionar como una verdadera empresa aeronautica.

Podría ser una opción pero tengo la sensación de que si así sucediera, esa plata no iría a las FFAA.

En estos años que FAdeA achicó pérdidas, no vi que esa plata que dejó de poner el estado fuera destinada a las FFAA.

 

[LordPoisoN]

Se los donó a Uruguay porque la FAU los solicitó.
En mi opinión la operación fue al divino gas, ya que de ellos,poco y nada se pudo sacar.

.

Sirvió para tener volando 5 ejemplares para los 100 años de la FAU.

Fuera de eso se descubrió al intentar cambiar un parabrisas, que había 5 cm de diferencia entre uno y otro. A fuerza de martillazos se pudo colocar, pero había otras piezas del fuselaje que no eran exactamente intercambiables entre sí.

 

[spirit666]

Fuera de eso se descubrió al intentar cambiar un parabrisas, que había 5 cm de diferencia entre uno y otro. A fuerza de martillazos se pudo colocar, pero había otras piezas del fuselaje que no eran exactamente intercambiables entre sí.

Una costumbre que se heredó de los Guaraní II donde hasta en la longitud de las alas había diferencia...!!

Mucha artesanía.

 

[ae337]

deberia poner esto en ministerio de defensa o no conviene ?

 

[CHACAL]

Si los pucarà colombianos se quedaron FS tan ràpido tiene Ud.razòn , lo raro es que los donò al Uruguay en 2008, muchos años despuès de recibirlos .Tampoco desde 1995 no se solucionò ese problema porque tambièn tenian pucarà otros paises que se quejaron durante años por lo mismo y a LM se la acusa de destruir todo lo que quedaba del ese aviòn en Fadea y durante su gestiòn comenzò el canibalismo del pucarà ¿ es falso tambièn ?

https://www.lanacion.com.ar/politica/el-avion-pucara-se-queda-sin-repuestos-nid117987

A Uruguay no se le donaron aviones, fueron celulas incompletas que se cangearon por varios T-34 Mentor.

 

[CHACAL]

Una costumbre que se heredó de los Guaraní II donde hasta en la longitud de las alas había diferencia...!!

Mucha artesanía.

Cosa, que por ejemplo tienen los Tucano!!¡

 

[PMCH]

Cosa, que por ejemplo tienen los Tucano!!¡

Hasta donde sabia, era un problema frecuente con varios Short Tucano T1. Con el EMB-312 tambien????

 

[CHACAL]

En el EMB-312 era peor!

 

[spirit666]

Comenzamos la semana con noticias para éste topic que eran totalmente previsibles.... bajada de línea informal de Rossi hacia la FAA: éste año del tema reemplazo de Mirage, no se habla.

 

[stalder]

Comenzamos la semana con noticias para éste topic que eran totalmente previsibles.... bajada de línea informal de Rossi hacia la FAA: éste año del tema reemplazo de Mirage, no se habla.

Con la situacion actual era esperable
Una buena,a confirmar, se estaria pagando algo para confirmar los TC 12 B Huron, desconozco en que cantidad y Costo

 

[me262]

Una buena,a confirmar, se estaria pagando algo para confirmar los TC 12 B Huron, desconozco en que cantidad y Costo

Estimado, no entiendo lo del pago.
Si es una compra por FMS, primero sale el comunicado de la Defense Security Cooperation Agency, después lo aprueba el Congreso y después viene el tema de la plata.
La DSCA no dijo nada de TC-12 Huron, como si lo hizo con los P3-C...

Saludos.

 

[stalder]

tenes razón, yo lo que se es que la aprobación del congreso ya estaría, y tenia entendido que era al reves, el congreso aprobaba y luego salia en el DSCA
Por eso puse a confirmar , porque todavía no salio por la DSCA, habrá que esperar
si se que los mismos ejemplares se estarían ofreciendo a otros países como filipinas, por eso la urgencia de confirmar.
A esperar lo del DSCA. la desición se habría tomado hace poquitos días, en ínterin de cambio de mando de la FAA

 

[Shivan]

Comenzamos la semana con noticias para éste topic que eran totalmente previsibles.... bajada de línea informal de Rossi hacia la FAA: éste año del tema reemplazo de Mirage, no se habla.

No sorprende a nadie, ahora, no había plata separada en el presupuesto de este año para eso???? a los bolsillos de quien terminan?

 

[spirit666]

No sorprende a nadie, ahora, no había plata separada en el presupuesto de este año para eso???? a los bolsillos de quien terminan?

En éste país la "única plata separada en el presupuesto" y que "no se toca" es la que corresponde a las dietas de los políticos.

O alguna vez alguien escuchó que diputados, senadores, intendentes o consejales cobraron tarde o sólo una parte de sus sueldos...?

 

[Charly B.]

Estimado, no entiendo lo del pago.
Si es una compra por FMS, primero sale el comunicado de la Defense Security Cooperation Agency, después lo aprueba el Congreso y después viene el tema de la plata.
La DSCA no dijo nada de TC-12 Huron, como si lo hizo con los P3-C...

Saludos.

Si son via EDA (como los Orión), no siempre sale publicado (no actualizan la planilla desde hace un buen tiempo)

Ps: DSCA informó el paquete logístico de los Orión, no la venta de los aviones.

 

[Shivan]

En éste país la "única plata separada en el presupuesto" y que "no se toca" es la que corresponde a las dietas de los políticos.

O alguna vez alguien escuchó que diputados, senadores, intendentes o consejales cobraron tarde o sólo una parte de sus sueldos...?

Si bueno pero me parece que si en el presupuesto figura X plata para la compra de Y, e Y no ocurre, me parece lógico preguntar que ocurrió con X no?

 

[Erommel]

deberia poner esto en ministerio de defensa o no conviene ?

Tanto discursito sobre Malvinas, y le pasan los aviones ingleses tranquilamente por arriba con rumbo a las islas? imagino lo autorizaron para hacer ese vuelo...