Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

Yo creo que más allá de todo, como reemplazo definitvo del A4 y transitorio del Mirage, la FAA y el actual Gobierno pretenden el FA-50.

Pero si por falta de dinero, o por eventual cambio de gobierno, o por que comprarlo es muy caro, o por el motivo que sea, no se puede incorporar el coreano, las alternativas que le siguen deberían ser en segundo término el Kfir, y tercero el F-5 modernizado al nivel brasileño o chileno.

Los tres tienen en común el bajo costo operativo, más allá de los diferentes costos de adquisición.

El FA-50 sería una SdA por varias décadas, mientras que el Kfir o el F-5 supongo que por no más de 10 años, y de ahí a cambiarlo por el caza definitivo que esperemos alguna vez llegue.

Ya queda claro que este gobierno no quiere ninguna opcion, veremos el proximo

Saludos
 
 

TurcoRufa

Colaborador
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Pero a que precio?? Intuyo al menos en un 50%+ y ni hablar del costo de hora de vuelo y reacondicionamiento de bases..!!

Saludos.-
 
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