"Esto no es verdad" No, se dice "no es correcto".

Porque fue responsabilidad del IAE (Instituto de Aeronáutica y del Espacio), absorber el conocimiento generado en la campaña de lanzamiento y homologación de los misiles Meteor por los F-39E,

Mejor redactada y más precisa la frase sería: "porque el IAE, que sí participó del BVR-X, puede haber sido responsable de recibir parte de la transferencia de conocimiento del Programa de Misiles BVR para FAB o responsable de recibir compensaciones (offset), indirectas de MBDA".

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Así como NO es correcto decir que el IAOP fue el único instituto que participó del BVR-X, ¿verdad?
O entonces la información la FAB "no es verdad".


además porque probablemente el IAE fue custodio de la(s) transferencia(s) de tecnología(s), que forma parte del programa de compensación (Offset), relacionado con el Programa del Misil BVR de la FAB, que culminó en el misil BVR MBDA Meteor.

El "Probablemente" denota posibilidad, una conjetura; además, "compensación/Offset" puede ser cualquier cosa, y en el caso de la transferencia de tecnología, puede ser cualquier conocimiento que interese al IAE (Instituto de Aeronáutica y del Espacio) o a la propia Fuerza Aérea Brasileña y que desee que este organismo reciba si tiene que ver o no con el misil Meteor, da igual, sino más bien con lo que MBDA presentó como Offset del contrato del Meteor con la FAB.


Saludos cordiales.
 
Última edición:
Uai sô!!!

¿Por qué hay un misile Metor más adelante?

Saludos

Ahora si, estimado @tuthan para no hacer lo mismo post media suela "tipo expertos"

La foto del Mockup del misil Meteor fue tomada en las instalaciones del Instituto de Aplicaciones Operativas (IAOp), que tiene una maqueta del misil Meteor en la entrada, cerca de la galería de fotos de directores y ex comandantes.


Como decía antes, sí, hubo una transferencia de tecnologías y compensaciones por parte de MBDA, y los institutos, unidades y comisiones que participaron en el ejercício BVR-X fueran; IAOp, COPAC, 1st GDA, GT-FOX, GLOG-AN e IAE.



Saludos cordiales.
 

ALADA cierra un acuerdo estratégico con AEL Sistemas e impulsa las exportaciones G2G en el sector de la defensa​

13/04/2026

Copia horizontal con logotipo alado

Esta alianza pone de relieve productos nacionales como el Link-BR2, reforzando el papel de la empresa como facilitadora de la base industrial de defensa en las negociaciones gubernamentales​


Santiago, Chile – ALADA – Empresa de Projetos Aeroespaciais do Brasil SA ha firmado un nuevo acuerdo estratégico en el sector de Defensa y Seguridad con AEL Sistemas, ampliando sus operaciones en el modelo de exportación de gobierno a gobierno (G2G).

Según el presidente de ALADA, Sergio Roberto de Almeida, la alianza resalta el potencial competitivo de la industria nacional. “La firma de este memorándum con AEL refuerza el compromiso de ALADA de promover soluciones de alto valor de la industria nacional en el mercado internacional. La calidad tecnológica de productos como WAD, utilizado en el Gripen, y Link-BR2, demuestra el potencial competitivo de Brasil”, afirmó.

“La formalización de este memorándum representa un primer paso hacia la construcción de una relación estructurada en el ámbito de la Defensa, centrada en soluciones tecnológicas e integración industrial. Esta alianza también abre la puerta a posibles negociaciones intergubernamentales, fortaleciendo la cooperación institucional y las relaciones estratégicas entre Brasil y sus socios internacionales”, destaca Samir Mustafá, Director de Desarrollo de Negocios de AEL Sistemas.

Esta iniciativa refuerza el papel de ALADA como facilitador de oportunidades para la Base Industrial de Defensa (BID), especialmente en negociaciones que implican contratos directos entre gobiernos.
La empresa fue designada recientemente por el Ministerio de Defensa como entidad autorizada para realizar este tipo de contratos en nombre del Estado brasileño, consolidando así su posición institucional en este segmento.

Para AEL, la firma del Memorando también supone un avance de la industria brasileña en el mercado internacional de defensa, al crear las condiciones para ampliar la exportación de tecnologías desarrolladas en el país.

Acerca de ALADA

ALADA – Empresa de Projetos Aeroespaciais do Brasil SA es una empresa pública federal, filial de NAV Brasil, creada para impulsar el Programa Espacial Brasileño (PEB) y el mercado aeroespacial nacional. Su principal objetivo corporativo es la explotación económica de la infraestructura aeroespacial y la navegación, así como el desarrollo de proyectos y equipos aeroespaciales. Sus ejes estratégicos incluyen los Servicios de Lanzamiento Espacial, la Gestión de Proyectos Aeroespaciales y la Comercialización de Productos y Servicios Aeroespaciales, con el fin de promover la industria nacional, atraer inversiones y democratizar el acceso a los beneficios de las tecnologías espaciales.

Acerca de AEL Systems

Con más de 460 empleados y aproximadamente 190 ingenieros dedicados a la innovación, AEL Sistemas es uno de los líderes de la Base Industrial de Defensa (BID) brasileña. La compañía es un referente en el desarrollo de sistemas embebidos, aviónica y soluciones de mando y control, satisfaciendo las demandas de las Fuerzas Armadas en Brasil y en el extranjero. Actualmente, más del 50% de los ingresos de la compañía provienen de exportaciones, lo que evidencia su competitividad global.

Reconocida por su experiencia en ingeniería de sistemas complejos y software crítico, AEL participa en programas estratégicos de la Defensa Nacional, contribuyendo al fortalecimiento de la industria de defensa brasileña y la autonomía tecnológica de Brasil. La compañía integra cadenas de suministro globales de tecnologías sensibles, manteniendo altos estándares de calidad, certificación y seguridad de la información.




Saludos cordiales.
 
Módulos Interetapa: Albergando las Redes Eléctricas del MLBR

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El MLBR es propulsado por tres motores de combustible sólido. Los dos primeros se encargan de ganar altitud, mientras que el tercero, de menor tamaño, se reserva para el impulso final, esencial para colocar el satélite en la órbita correcta.

Durante todo este proceso, desde las fases de funcionamiento de los motores hasta la trayectoria ascendente por inercia (tras el encendido de la segunda etapa), el vehículo requiere un control continuo, garantizado por las redes eléctricas a bordo, que gestionan el mantenimiento de la trayectoria, el suministro de energía, la comunicación con tierra y la seguridad.

Cada una de estas redes se compone de una serie de módulos electrónicos, previamente aprobados tras largas y rigurosas pruebas en tierra. Estos módulos deben estar correctamente alojados para garantizar su protección, lo que exige un posicionamiento preciso y fijaciones correctas dentro del vehículo.

El Papel de los Módulos Interetapa

Es en este contexto donde destacan los módulos interetapa. Ubicados entre los propulsores, estos segmentos estructurales del vehículo se encargan de alojar el equipo electrónico y permitir su integración física en el lanzador.

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Módulo Interetapa en Construcción.

En su interior, los componentes de la red eléctrica se instalan sobre soportes denominados «placas», diseñados para cumplir con rigurosos requisitos de ingeniería: bajo peso, alta resistencia mecánica y elevada rigidez estructural. Estas características son esenciales para soportar las intensas cargas y vibraciones del lanzamiento sin comprometer el funcionamiento del equipo a bordo.

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Placas de Soporte para Equipos Electrónicos en Diseño.

El diseño de estas «placas» ya está finalizado y su fabricación está en marcha. La tecnología empleada es similar a la utilizada en la construcción de estructuras de satélites: estructuras metálicas tipo sándwich extremadamente ligeras y rígidas, formadas por panal de abeja y finas láminas de aluminio, integradas mediante unión en autoclave.

Capacidad Nacional y Continuidad Tecnológica

La tecnología empleada en los módulos interetapa del MLBR, así como en las antenas instaladas en su interior, es de dominio brasileño y ya se ha aplicado con éxito en programas espaciales relevantes, como los satélites CBERS, actualmente en operación.


La incorporación de estas soluciones refuerza la madurez de la ingeniería espacial brasileña y demuestra la continuidad del conocimiento técnico acumulado a lo largo de los años.

Con la fabricación en marcha, el siguiente hito será la instalación de las redes eléctricas en los módulos interetapa y la integración electrónica entre los diferentes segmentos del vehículo.

Este paso será fundamental para validar el funcionamiento conjunto de los sistemas integrados, acercando al MLBR a sus objetivos y consolidando otro avance en el desarrollo de tecnologías espaciales en Brasil.

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Este jueves (23), la Agencia Espacial Brasileña (AEB) inició su participación oficial en el Día del Espacio de China 2026, en Chengdu

24/04/2026

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El evento es la principal celebración anual del sector espacial chino, dedicada a promover los avances científicos y tecnológicos del país, así como a fortalecer la cooperación internacional en actividades espaciales.


La cooperación espacial Brasil-China es un ejemplo de éxito en el escenario global, que une esfuerzos para el avance de la ciencia y la aplicación práctica de tecnologías espaciales que benefician a ambas sociedades. La delegación brasileña, compuesta por AEB, Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação, INPE y parlamentarios, cumple una serie de compromisos que incluyen:

Foro de Cultura y Arte Aeroespacial: diálogo sobre la integración entre ciencia y sociedad en Crystal Hall.
Foro Principal de la Conferencia Espacial China: participación en conferencias con el Director de la Federación Internacional de Astronáutica y presentación de informes sobre Propulsión Espacial y Aeroespacial Digital-Inteligente.

Reuniones bilaterales: rondas de conversaciones estratégicas para prospectar nuevas oportunidades de inversión e investigación.

Además de las agendas políticas y técnicas, el evento promueve el intercambio científico en subforos centrados en la economía de baja altitud, la biomedicina aeroespacial para la salud en el espacio profundo y la exploración de pequeños cuerpos celestes.

Fuente: Agencia Espacial Brasileña


Saludos cordiales.
 
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Mac Jee: La empresa brasileña que llegó a Huntsville con la ambición de convertirse en una potencia mundial en misiles.

- En menos de dos años, la empresa ha acumulado adquisiciones estratégicas, contratos internacionales y alianzas que la posicionan en el mapa mundial de la industria de defensa.


Saludos cordiales.
 
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