Que lindo para buscar en ese supermercado (KC 10, Super Tucano, F-15 C/D etc) lastima que no hay billeteraLa Fuerza Aérea de EE.UU persigue el retiro de aviones importantes en 2024
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US Air Force pursues major aircraft retirements in 2024
The Air Force wants to speed up efforts to become a more modern force, with new aircraft and research into technology such as drone wingmen.www.defensenews.com
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La Fuerza Aérea quiere retirar 310 aviones incluidos 42 A-10 Warthog como parte de su presupuesto fiscal 2024 para liberar dinero para sus programas de modernización.
El presupuesto propuesto para el año Fiscal 2024 exige la compra de 74 cazas ( 48 F-35A fabricados por Lockheed Martin y 24 F-15EX Eagle II de Boeing) gastar en el bombardero furtivo Grumman B-21 Raider y el Boeing E-7A de gestión y mando de batalla, el misil nuclear de próxima generación fabricado por Northrop Grumman conocido cómo Sentinel y la red de drones que la Fuerza Aérea llama aviones de combate colaborativo destinadas a volar eventualmente junto a los cazas tripulados.
Ola de Jubilación masiva
El plan de la Fuerza Aérea de retirar 310 aviones en 2024 sería mucha mayor que los 150 retiros que recomendo en el presupuesto de 2023....
Noticias de la Fuerza Aérea de EE.UU.
- Tema iniciado DSV
- Fecha de inicio
agregale varios K/C-130, P-3C, E-2D y me encantaría un escuadrón de A-10
Si unos 4/5 M-9Q jajaj ya que vamos a soñar (vah si fuesemos un pais en serio esto no seria un sueño)
Dos F-22 Raptor acaban de aterrizar en el patio trasero de China
El acontecimiento marcó la primera vez que el caza de superioridad aérea de quinta generación ha sido desplegado en la nación del sudeste asiático.
Dos F-22 Raptor acaban de aterrizar en el patio trasero de China
Un par de F-22 Raptors de las Fuerzas Aéreas estadounidenses aterrizaron en la base aérea de Clark (Filipinas) a principios de este mes.
israelnoticias.com
Detalles turbios cómo ARRW (arma hipersonica de respuesta rapida lanzada desde el aire) se queda corta en la segunda prueba
www.airandspaceforces.com
Details Murky as ARRW Falls Short in Second Test | Air & Space Forces Magazine
The second all-up test of the AGM-183 ARRW only met some test objectives, but Lockheed Martin thinks it's ready for production.
www.airandspaceforces.com
Eduardo Moretti
Colaborador
La Fuerza Aérea de los EE.UU. comprará 1500 bombas planeadoras StormBreaker
PorRedacción
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25 marzo, 2023
(....)
La Fuerza Aérea de los EE.UU. comprará 1500 bombas planeadoras StormBreaker
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) ha iniciado el proceso de compra de 1500 bombas planeadoras StormBreaker. Así se deprende del más reciente
www.zona-militar.com
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos arma sus helicópteros HH-60W para misiones de búsqueda y rescate en combate
El nuevo helicóptero de rescate de combate estadounidense Sikorsky HH-60W cuenta con un importante sistema de armas para autodefensa
Que yo sepa desde el 2013 los F-16 ya se pueden utilizar como sistema sin piloto.
Eso es un blanco aéreo, muy distinto de esto:Que yo sepa desde el 2013 los F-16 ya se pueden utilizar como sistema sin piloto.
Seis F-16 obtienen cerebros informáticos autónomos para pruebas de drones de combate
Apodado Proyecto VENOM, los hallazgos recopilados bajo el esfuerzo se incorporarán al programa general de aviones de combate colaborativos del servicio.
Six F-16s Getting Autonomous Computer Brains For Combat Drone Trials
Dubbed Project VENOM, the findings gathered under the effort will feed into the service’s overarching Collaborative Combat Aircraft program.
www.thedrive.com
Creo que los rusos tienen una especie de chatarra hipersónica que funciona, y además probada en combate.
Un misil balistico lanzado desde el aire no es lo mismo que un misil hipersónico de aspiración de aire o que un planeador hipersónico....Cuando muestren esos en acción hablamos.
Si vamos al caso, EEUU también tienen muchos misiles hipersónicos: Minuteman, Trident, etc
Los cisternas KC-135 finalmente obtendrán Winglets que ahorran combustible
Los Winglets, de uso generalizado en aviones comerciales, reducirán la resistencia aerodinámica del KC-135 y mejorarán su eficiencia de combustible, ahorrando millones al año.
KC-135 Tankers To Finally Get Fuel-Saving Winglets
Winglets, in widespread use on commercial airliners, will reduce the KC-135's drag and improve its fuel efficiency, saving millions annually.
www.thedrive.com
La USAF agrega 54 radares AESA a la orden de modernización del F-16
por Ryan Finnerty 29 de marzo de 2023
La Fuerza Aérea de EE. UU. planea actualizar unos 608 F-16 con un radar de combate aéreo más capaz. Fuente: Guardia Nacional Aérea de EE. UU.
La Fuerza Aérea de EE. UU. (USAF) ordenó 54 sistemas de radar de combate aéreo adicionales como parte de la oferta del servicio para modernizar su flota de cazas Lockheed Martin F-16.
El Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea reveló el 28 de marzo un contrato con Northrop Grumman para 54 radares activos de matriz escaneada electrónicamente (AESA).
El acuerdo tiene un valor de 128 millones de dólares para Northrop y sigue a un pedido del 22 de noviembre de 45 radares de este tipo. La adquisición total de F-16 AESA ahora está valorada en unos 1.4 mil millones de dólares para Northrop.
La acumulación de entregas de F-16 AESA ahora se extiende hasta 2031, según la USAF. Unos 608 F-16, de los fuselajes del Bloque 40 y el Bloque 50, están cubiertos por el esfuerzo de modernización.
El radar avanzado permite a los pilotos "detectar, apuntar, identificar y participar en un espectro de amenazas a distancias más largas y reaccionar con mayor precisión", dice la USAF.
Una matriz AESA aumenta sustancialmente el poder de combate de la aeronave, en comparación con el anterior radar de control de tiro APG-68.
“Con el radar AESA… puedo apuntar a más cosas de las que les puedo disparar”, dice el teniente coronel Michael Trujillo, piloto de F-16 de la Guardia Nacional Aérea de Washington DC.
Trujillo señala que el sistema de radar anterior estaba "completamente saturado" después de adquirir dos objetivos.
La USAF a principios de 2022 anunció un esfuerzo masivo para actualizar su flota F-16, conocida como Post Block Integration Team (PoBIT). El proyecto involucra seis comandos de la USAF, 18 bases, múltiples compañías y contratos por un valor de US$6.3 mil millones.
Además de los radares AESA, las actualizaciones de PoBIT incluyen una nueva computadora de misión, una cabina modernizada, una capacidad de red mejorada, una nueva capacidad de guerra electrónica, una actualización de la suite de comunicaciones y una nueva unidad de pantalla central.
El servicio señala que el radar AESA y otras actualizaciones "revitalizan" a los F-16 más antiguos y permiten que dichos aviones se integren mejor con los tipos más nuevos de quinta generación como el Lockheed F-35 y F-22.
“Este esfuerzo es un gran problema para la USAF”, dice Oryan Joseph, gerente de programa del Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea. “Para que podamos mantener el F-16 en la lucha desempeñando todas sus diferentes funciones para nuestros comandantes combatientes, debemos modernizar significativamente la flota”.
A pesar de que entró en servicio por primera vez en 1979, el caza monomotor, primero producido por General Dynamics y luego por Lockheed, sigue siendo muy popular en todo el mundo.
La USAF está en proceso de actualizar su flota F-16 con el moderno radar AESA de Northrop Grumman. Fuente: Fuerza Aérea de EE. UU.
De hecho, con una flota activa de 2184 aviones, el F-16 es el mejor avión de combate activo del mundo, según el directorio de las Fuerzas Aéreas Mundiales de FlightGlobal 2023 .
Eso representa un enorme 15% de la flota total de aviones de combate del mundo; más del doble del competidor más cercano: el Sukhoi Su-27 y sus tipos derivados.
Lockheed ha entregado F-16 a países en todos los continentes poblados, incluidos Bahrein, Chile, Egipto, Grecia, Irak, Israel, Marruecos, Nueva Zelanda, Omán, Polonia, Singapur, Corea del Sur, Taiwán y los Emiratos Árabes Unidos.
La demanda del tipo ha demostrado ser tan fuerte que Lockheed estableció recientemente una nueva línea de montaje final en Greenville, Carolina del Sur, para producir el F-16 en su modelo V, o estándar Block 70/72.
La Real Fuerza Aérea de Bahrein tendrá la distinción de sacar el primer avión de esa línea . El país insular actualmente opera 21 F-16C/D y comprará 16 F-16V de nueva construcción bajo un contrato de 2018.
Además de Bahrein, otros cuatro países han firmado hasta ahora contratos en firme para adquirir los aviones Block 70 y Block 72, con compromisos combinados que suman un total de 128 aviones.
Estos compradores incluyen, junto con Baréin, Marruecos (24) y Taiwán (66), además de dos futuros nuevos operadores: los miembros de la OTAN Bulgaria (8) y Eslovaquia (14).
Información adicional de Craig Hoyle y Greg Waldron
USAF adds 54 AESA radars to F-16 modernisation order
The $128 million contract adds to a similar order last November aimed at modernising the US Air Force's fleet of multirole Lockheed Martin F-16 fighters.
www.flightglobal.com
Los F-35 llegan a Kadena mientras continúa el retiro de F-15
30 de marzo de 2023 | Por Chris GordonLos cazas F-35 Lightning II llegaron a Okinawa este mes mientras la Fuerza Aérea continúa intercambiando sus F-15 Eagle desplegados permanentemente en la Base Aérea de Kadena, Japón.
El Ala 18 en Kadena dijo que el Escuadrón de Cazas 355 de la Base Aérea Eielson, Alaska, comenzó el despliegue el 28 de marzo. No está claro cuántos F-35 están operando allí ahora. Los funcionarios de la Fuerza Aérea se negaron a proporcionar la cantidad exacta de F-35 en Kadena o decir cuándo partirían más F-15, citando la seguridad operativa. Sin embargo, los funcionarios dijeron que el despliegue del F-35 era temporal como parte del plan del DOD para colocar cazas más avanzados en Kadena de forma rotativa a medida que los viejos F-15 salen.
F-35s Arrive at Kadena as F-15 Withdrawl Continues | Air & Space Forces Magazine
F-35s arrived on Okinawa in March as the Air Force continues to swap out its permanently deployed F-15s at Kadena Air Base, Japan.
www.airandspaceforces.com
Un F-35A Lightning II de la Fuerza Aérea de los EE. UU. asignado al ala de combate 354 en la base de la Fuerza Aérea Eilson, Alaska, aterriza en la base aérea de Kadena, Japón, el 28 de marzo de 2023. Foto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. por Airman 1st Class Alexis Redin
21 cisternas se alinean para un lanzamiento sin precedentes mientras McConnell practica ACE
Mas fotos en la nota:
21 Tankers Line Up for Record-Breaking Launch as McConnell Practices ACE | Air & Space Forces Magazine
More than 20 KC-46 and KC-135 tankers lined up for a huge elephant walk and launch at McConnell Air Force Base, Kan., on March 27.
www.airandspaceforces.com
Dieciséis KC-46A Pegasus' y cinco KC-135 Stratotankers se alinean para un paseo en elefante durante el ejercicio Lethal Pride el 27 de marzo de 2023, en la base de la Fuerza Aérea McConnell, Kansas. La caminata en elefante lanzó el ejercicio y consistió en aviones y tripulaciones aéreas tanto de la 22ª Ala de Reabastecimiento Aéreo como de la 931ª Ala de Reabastecimiento Aéreo. Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. por Aerotécnico de Primera Clase Brenden Beezley
Eduardo Moretti
Colaborador
La Fuerza Aérea de los EE.UU. abandona su programa de misiles hipersónicos ARRW
PorRedacción
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31 marzo, 2023
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La Fuerza Aérea de los EE.UU. abandona su programa de misiles hipersónicos ARRW
Luego del fracaso en la última prueba de lanzamiento, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) abandonará su actual proyecto de desarrollo de misiles
www.zona-militar.com
