Noticias de la Fuerza Aérea de EE.UU.

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La Fuerza Aérea Vuela un C-17 como Plataforma de Comando y Control en el Experimento ACE​

Los aviadores tomaron un C-17 de la 62ª Ala de Transporte Aéreo en una nueva misión a principios de este año, utilizando el avión de transporte como una estación móvil de comando y control para coordinar operaciones aéreas y terrestres simuladas en la Base de la Fuerza Aérea de Nellis, Nevada.


El Sargento de la Fuerza Aérea de EE.UU. Hannah Fisk, izquierda y Tech. sargento Megan Wolfe, directora de armas del 422º Escuadrón de Prueba y Evaluación, División de Comando y Control (C2), opera dentro de la cabina de un C-17 Globemaster III durante Black Flag 23-1 en la base de la Fuerza Aérea de Nellis, Nevada, el 23 de febrero de 2023. Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. por Aerotécnico de Primera Clase Josey Blades.
 
El comandante de las Fuerzas Aéreas del Pacífico de EE. UU. voló en un Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India



Observar a un comandante estadounidense volar un avión de combate ruso era algo digno de verse. El comandante de la Fuerza Aérea del Pacífico de EE. UU., el general Kenneth S. Wilsbach, voló el 11 de abril en un Su-30MKI desde la base aérea de Kalaikunda de la Fuerza Aérea India (IAF) durante el ejercicio conjunto indo-estadounidense 'Cope India' (10-24 de abril) . "El general Wilsbach voló en una 'misión de entrenamiento' durante el ejercicio Cope India", dijo el portavoz de la IAF, Wg Cdr Ashish Moghe, en un comunicado oficial.

El General Wilsbach se encuentra en una visita oficial a la India y se reunió con el Jefe de la IAF, el Mariscal Jefe del Aire VR Chaudhari y el Secretario de Defensa Giridhar Aramane en Delhi antes de visitar Kalaikunda, informa EurAsian Times. El general Wilsbach compartió detalles sobre el derribo del globo chino por aviones de combate estadounidenses con los altos mandos de la IAF. El "globo espía" chino estaba en una misión de vigilancia en los EE. UU., una afirmación negada por China.


 

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Los A-10 Warthogs son enviados a Boneyard por primera vez en años

El año pasado, el Congreso puso fin a su larga oposición a las solicitudes de la Fuerza Aérea de retirar más de los icónicos aviones de ataque terrestre Warthog.

Aprincipios de este mes, un avión de ataque terrestre A-10C Warthog llegó al depósito de huesos en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan en Arizona. Este jet es el primero en retirarse en años y es parte de un lote de 21 que la Fuerza Aérea de EE. UU. espera deshacerse en los próximos meses. Esto está en línea con el deseo del servicio de retirar todos sus Warthogs antes de que finalice la década , un esfuerzo que ahora está comenzando a avanzar después de años de que los miembros del Congreso bloquearon tales planes.


 

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Los pilotos del F-22 Raptor dan un giro a los nuevos cascos

El casco de ala fija de próxima generación se está sometiendo a pruebas de desarrollo y reemplazaría el diseño de décadas de antigüedad actualmente en uso.

Los pilotos del F-22 Raptor actualmente están probando un casco de próxima generación para miembros de la tripulación aérea de la Fuerza Aérea de EE. UU. de ala fija. Apodado Casco de ala fija de próxima generación (NGFWH - Next Generation Fixed Wing Helmet), el casco está diseñado para soportar mejor los avances en los sistemas de visualización montados en el casco al tiempo que proporciona una experiencia de uso más cómoda que el HGU-55/P introducido por primera vez en la década de 1980 que actualmente usan los pilotos. .





 

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Histórico, la USAF despliega bombarderos B-1 en la India para ejercicios militares conjuntos

Un par de B-1B Lancers de la Base de la Fuerza Aérea de Ellsworth, SD, participarán en un ejercicio conjunto con la Fuerza Aérea de la India esta semana, la primera vez que BONE participa en un ejercicio allí.


B-1B Lancer de la Fuerza Aérea de EE. UU., asignados al 34º Escuadrón Expedicionario de Bombas, se sientan en el aeródromo de Bengaluru, India, el 15 de febrero de 2023. Foto de cortesía
 

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Fotos: Aviadores y aeronaves toman parte en un singular y enorme paseo en elefante en Sheppard​


El 7 de abril, Sheppard alineó a 4000 aviadores y 80 aviones de entrenamiento en una pista para mostrar el poder de su gente y de sus aviones. La base dijo que posiblemente fue la caminata de elefantes más grande en la historia de la Fuerza Aérea: casi 70 F-15E participaron en una caminata de elefantes en 2012 . Sheppard alberga entrenamiento técnico y de vuelo, lo que permite una exhibición única de hombre y máquina. La base entrena a los pilotos en sociedad con los aliados de EE. UU., muchos de los cuales estaban en sus jets durante la caminata del elefante, dándole un aspecto internacional, dijo un portavoz de la base a la revista Air & Space Forces.

Los aviadores del ala se alinearon en la pista frente a la horda de aviones de la 80ª Ala de Entrenamiento de Vuelo , que trajo 40 entrenadores T-6 Texan y 40 T-38 Talon. La 80.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo alberga el Programa Conjunto de Entrenamiento de Pilotos de Jet de la Euro-OTAN , conocido como ENJJPT, que enseña a pilotos de combate extranjeros a través de una asociación entre los EE. UU. y sus aliados.

Cuatro mil aviadores y 80 aviones de entrenamiento participaron en una caminata de elefantes única en su tipo el 7 de abril de 2023, en la base de la Fuerza Aérea Sheppard, Texas. Foto de Alan Quevy.



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La Fuerza Aérea anuncia que los F-15EX se dirigen a dos nuevas bases​

La noticia de que los F-15EX Eagle II tendrán su sede en California y Luisiana plantea nuevas preguntas sobre los planes para el resto de los aviones.





 

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Los B-1B Lancers luchan con y contra la Fuerza Aérea de la India en un ejercicio militar histórico​

Por primera vez, los bombarderos B-1B de la Fuerza Aérea de EE. UU. participan en el famoso ejercicio de combate aéreo Cope India.


 
Los problemas del T-7 "Red Hawk" obligan
a la USAF a seguir usando los T-38

Del siguiente artículo -->>


Los problemas en el desarrollo del entrenador T-7 de la Boeing, lleva a que la USAF deba seguir utilizando a los veteranos T-38 Talon (de un diseño de data de los 60s), y a solicitar una partida presupuestaria adicional para actualizarlos.

Cordiales Saludos
 

A-10 Warthog pronto llevará 16 bombas de pequeño diámetro en combate​

El A-10 Warthog podrá emplear 16 bombas GBU-39 de diámetro pequeño, cada una contra un objetivo separado, en una sola salida.

PUBLICADO EL 25 DE ABRIL DE 2023 A LAS 17:36 EDT



OLIVER PARKEN


Los Warthogs A-10 de la Fuerza Aérea de EE. UU. ahora pueden emplear hasta 16 bombas de diámetro pequeño (SDB) GBU-39/B en una sola salida, entre otras tiendas, con la ayuda de una nueva actualización de software. Cuatro de los cinco pilones debajo del fuselaje se cargaron recientemente con bastidores de bombas especializados, cada uno con cuatro SDB durante una salida de prueba para validar el software para la distribución de primera línea.

Las fotos publicadas por el Departamento de Defensa muestran al Warthog equipado recientemente con diferentes configuraciones de SDB, incluida una con 16 SDB y otra con ocho SDB y un tanque de combustible en la línea central, en la Base de la Fuerza Aérea de Nellis en Nevada . Según las leyendas de las imágenes, las pruebas recientes se llevaron a cabo entre el 19 y el 20 de abril y el personal adjunto al Escuadrón de Pruebas y Evaluación 422 (TES) evaluó una versión actualizada del Programa de Vuelo de Operación (OFP ) 11, un software que controla la aviónica de las aeronaves y permite la integración de armas.

 

F-117 Nighthawks captados rugiendo a través de un cañón en impresionantes imágenes​

La Fuerza Aérea planea continuar usando aviones furtivos F-117 Nighthawk en una variedad de funciones de prueba y entrenamiento hasta al menos 2034.

PUBLICADO 25 DE ABRIL DE 2023 6:27 P. M. EDT

F-117 Nighthawks captados rugiendo a través de un cañón en impresionantes imágenes

Imágenes cortesía del fotógrafo de aviación @stinkjet en Instagram

JOSÉ TREVITHICK

Al menos parte de la flota de aviones de ataque furtivos F-117 Nighthawk de la Fuerza Aérea de los EE. UU . continúa disfrutando de un "retiro" muy activo y está listo para seguir volando durante aproximadamente una década más. Un fotógrafo de aviación que se hace llamar @stinkjet en Instagram tuvo la amabilidad de compartir con nosotros imágenes de dos de estos aviones vistos recientemente volando a muy baja altura sobre California.

"Tomé las imágenes desde la cima de una colina a lo largo de la ruta de entrenamiento de bajo nivel Sidewinder en el sur de California el viernes 21 de abril", dijo @stinkjet a The War Zone . "La ruta es utilizada por muchos aviones militares para entrenamiento de bajo nivel, y tuve la suerte de estar allí cuando llegaron dos F-117".


 
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F-22 Raptor gravemente dañado después de que Belly Landing vuela de nuevo​

El F-22A Raptor 07-4146 finalmente está nuevamente en el aire después de un período de restauración de cinco años que siguió a un aterrizaje forzoso.

PUBLICADO 9 DE MAYO DE 2023 1:20 P. M. EDT



OLIVER PARKEN

Un caza furtivo F-22 Raptor que resultó gravemente dañado en 2018 después de que se deslizó por la pista sobre su vientre en la Estación Aérea Naval de Fallon, Nevada, ha vuelto al estado operativo. Esto marca el final de un período prolongado de cinco años de restauración en el avión. La Fuerza Aérea esperaba anteriormente que el F-22 volviera a volar en la primavera de 2022 .

La confirmación de que el Raptor, que tiene el número de serie 07-4146, está volando una vez más se produjo recientemente después de que el Departamento de Defensa publicara una serie de fotos que mostraban que la aeronave completaba una serie final de pruebas en abril y mayo de este año. El avión, que está adjunto al 90° Escuadrón de Cazas, 3° Ala de Cazas en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson, Alaska, regresó a la flota operativa el 4 de mayo.



El Raptor en cuestión se deslizó por la pista en abril de 2018 durante un ejercicio de graduación para el programa de entrenamiento de la escuela de armas de combate TOPGUN de la Marina de los EE. UU . en la Estación Aérea Naval de Fallon.


El F-22 sentado en la pista de aterrizaje de Fallon boca abajo. Foto de investigación de percance de la USAF

 

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La Guardia Nacional Aérea prueba una nueva escalera que colapsa y se guarda dentro de la cabina del F-22

La Fuerza Aérea de los EE. UU. está constantemente buscando nuevas formas de implementar rápidamente activos críticos en todo el mundo y minimizar el espacio físico del equipo es una de ellas.



 

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La nueva era de las tácticas engañosas es clave para que la Fuerza Aérea sobreviva a la lucha en el Pacífico​

Un nuevo hangar inflable es un ejemplo del cambio de la Fuerza Aérea al engaño para no solo ganar, sino también sobrevivir en el Pacífico.


 

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La modernización nuclear retrasada durante mucho tiempo es más importante que nunca, dice el jefe de AFGSC


7 de mayo de 2023 | Por Chris Gordon

Llegó unas décadas más tarde de lo que quizás debería, pero EE. UU. está al borde de una modernización radical y muy necesaria para su arsenal nuclear, dijo el 4 de mayo el máximo jefe de las fuerzas estratégicas de la Fuerza Aérea.

El Pentágono está gastando más de US$ 600 mil millones en su empresa nuclear esta década, invirtiendo en nuevos sistemas de comando, control y comunicaciones, submarinos de misiles balísticos, bombarderos furtivos y misiles balísticos intercontinentales.


El B-21 Raider se presentó al público en una ceremonia el 2 de diciembre de 2022 en Palmdale, California. Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU.
 
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