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Helicóptero H-60 Black Hawk de la Fuerza Aérea Brasileña viaja a EE.UU. en la bodega de un KC-390 para modernización de aviónica

6 de marzo de 2026

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Imagen: Fuerza Aérea Brasileña

El 4 de marzo, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) realizó el embarque del helicóptero H-60 Black Hawk, matrícula FAB 8909, en un avión Embraer KC-390 Millennium en la Base Aérea de São Paulo (BASP) en Guarulhos (SP). La operación fue realizada por militares del Parque de Material Aeronáutico de São Paulo (PAMA SP), quienes prepararon la aeronave para su transporte a Huntsville, Alabama (EE.UU.), donde se someterá a un proceso de modernización.

Esta aeronave es la primera de la flota de helicópteros H-60 Black Hawk de la FAB en ser enviada para recibir la aviónica Garmin G5000H, una modernización que será realizada por la empresa estadounidense ACE Aeronautics.
El helicóptero servirá como prototipo para la modernización tecnológica que se implementará en toda la flota, con un regreso previsto a Brasil para mediados de 2027.

La carga de helicópteros H-60 en el compartimento de carga del avión KC-390 Millennium ya es un procedimiento consolidado en la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). En esta operación, además del equipo de PAMA SP, la misión contó con el apoyo de un oficial militar de la Base Aérea de Santa María (BASM), la infraestructura de BASP y la tripulación del Primer Escuadrón del Primer Grupo de Transporte (1º/1º GT) – Escuadrón Gordo.

El Coordinador del Proyecto H-60 en PAMA SP, Capitán Aviador Gabriel Sampaio Duarte, destacó los beneficios operativos aportados por la modernización. “La modernización representará un avance tecnológico y operativo significativo para la aviación de ala rotatoria, especialmente en el contexto de misiones de búsqueda y rescate y transporte aéreo logístico, ya que resolverá los problemas de obsolescencia actuales y futuros de una aeronave que aún tiene capacidad para operar durante muchos años en la FAB”, afirmó.

El Director de PAMA SP, Coronel de la Fuerza Aérea Wagner Takemi Motoyama, destacó el trabajo conjunto de los equipos involucrados en la operación. "Juntos, estos militares desempeñaron un papel esencial en la preparación previa de la aeronave, garantizando un abordaje seguro en el KC-390", afirmó.




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La urgente necesidad de un avión cisterna estratégico para la Fuerza Aérea Brasileña


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La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) enfrenta un dilema estratégico que va más allá de la simple modernización de sus recursos: se trata de la urgente necesidad de consolidar una robusta capacidad de transporte estratégico de largo alcance y de reabastecimiento en vuelo (REVO).

Para un país de dimensiones continentales como Brasil, con más de 8,5 millones de kilómetros cuadrados, un extenso litoral y crecientes responsabilidades en el Atlántico Sur, esta capacidad no es un lujo, sino un requisito básico para un Estado que busca asegurar sus intereses nacionales proyectando poder aéreo.

Actualmente, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) cuenta con el Embraer KC-390 Millennium para transporte táctico y reabastecimiento, además de dos Airbus A330-200 (KC-30), utilizados para transporte estratégico.


Sin embargo, existe una clara brecha al considerar la necesidad de proyectar poder aéreo a largas distancias, especialmente en escenarios que involucran despliegues internacionales, misiones de paz, evacuación de personal no combatiente o apoyo prolongado a la aviación de combate lejos del territorio nacional.




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