Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[rodrigo_argento]

Gracias Señores Bigua y Diego. !
Ya investigo sobre el avión.
Que porte que tenía!

 

[Tabano1973]

No imagino lo que debía ser volar en un aparato de esos!!!
Con el tujes apretado!!!!

 

[Ale]

No imagino lo que debía ser volar en un aparato de esos!!!
Con el tujes apartado!!!!

Sumale los paracaidas raros que usaban los alemanes, y que saltan sin las armas listas encima, la invasión de Creta habrá sido interesante

 

[rodrigo_argento]

Muy lindo el concierto!
Están interpretando el tema de Gladiador
Lo pueden ver en youtobe

 

[BIGUA82]

Hughes 500D matricula PGH-02, uno de los tres helicópteros (dos Hughes 500D y un Bell 212) que la Fuerza Aérea mantiene operando en la Isla de Chipre integrando el componente aéreo de las fuerzas de paz desplegadas por la ONU en dicha isla del mar Mediterráneo.
Fuente y fotos: https://twitter.com/UN_CYPRUS

 

[BIGUA82]

Necesitamos pujar de nuevo

Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur
Fokker F-28 Mk-1000C matricula TC-53 observado operando en el Aeropuerto Internacional de Ushuaia transportando a brigadistas forestales que se sumarán a las tareas de lucha contra el incendio desatado en la zona de la reserva provincial “Corazón de la Isla”.
Fuentes y fotos: https://viapais.com.ar/.../tierra-del-fuego-llegaron...
https://ecovidaambiente.com.ar/.../arribaron-a-la...

Provincia del Chaco
Aeronaves McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk y Fokker F-28 Mk-1000C observadas durante un reciente despliegue efectuado por unidades de la Fuerza Aérea a la Base Aérea Militar Resistencia.
Fotos: https://www.instagram.com/olii.spotter/

 

[Roland55]

Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur
Fokker F-28 Mk-1000C matricula TC-53 observado operando en el Aeropuerto Internacional de Ushuaia transportando a brigadistas forestales que se sumarán a las tareas de lucha contra el incendio desatado en la zona de la reserva provincial “Corazón de la Isla”.
Fuentes y fotos: https://viapais.com.ar/.../tierra-del-fuego-llegaron...
https://ecovidaambiente.com.ar/.../arribaron-a-la...

Provincia del Chaco
Aeronaves McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk y Fokker F-28 Mk-1000C observadas durante un reciente despliegue efectuado por unidades de la Fuerza Aérea a la Base Aérea Militar Resistencia.
Fotos: https://www.instagram.com/olii.spotter/

Tal vez se lo preguntaron varias veces, pero hay alguna novedad sobre el tercer FK-28 que se debería poner en servicio? disculpe la molestia.

 

[Dsue203]

Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur
Fokker F-28 Mk-1000C matricula TC-53 observado operando en el Aeropuerto Internacional de Ushuaia transportando a brigadistas forestales que se sumarán a las tareas de lucha contra el incendio desatado en la zona de la reserva provincial “Corazón de la Isla”.
Fuentes y fotos: https://viapais.com.ar/.../tierra-del-fuego-llegaron...
https://ecovidaambiente.com.ar/.../arribaron-a-la...

Provincia del Chaco
Aeronaves McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk y Fokker F-28 Mk-1000C observadas durante un reciente despliegue efectuado por unidades de la Fuerza Aérea a la Base Aérea Militar Resistencia.
Fotos: https://www.instagram.com/olii.spotter/

No tiene descanso el pobre 53

 

[Dsue203]

Tal vez se lo preguntaron varias veces, pero hay alguna novedad sobre el tercer FK-28 que se debería poner en servicio? disculpe la molestia.

Me gustaría saber lo mismo

 

[BIGUA82]

Tal vez se lo preguntaron varias veces, pero hay alguna novedad sobre el tercer FK-28 que se debería poner en servicio? disculpe la molestia.

En marzo de 2023 se prevee esta en servicio.T-51.Otro que estaba en planilla de baja,para que el Banco Ciudad lo rematara como chatarra.

 

[BIGUA82]

No tiene descanso el pobre 53

Estan los dos operando el TC-52 para LADE y el 53 para la FAA en ocasiones,sino tambien para LADE,es la unica forma que se puedan mantener volando,son aviones muy caros en hora de vuelo para nuestro exiguo presupuesto.

 

[Dsue203]

Estan los dos operando el TC-52 para LADE y el 53 para la FAA en ocasiones,sino tambien para LADE,es la unica forma que se puedan mantener volando,son aviones muy caros en hora de vuelo para nuestro exiguo presupuesto.

Que tan ilógico es pensar en que algunos aviones de Aerolíneas Argentinas se cedan a la FAA y sean operados dentro de la propia AA con pilotos militares? tenés entrenamiento y medios que se mantienen solos por sus viajes, similar a lade, que tenga una flota de algunos transportes y cargueros

 

[Bizcochito]

Que tan ilógico es pensar en que algunos aviones de Aerolíneas Argentinas se cedan a la FAA y sean operados dentro de la propia AA con pilotos militares? tenés entrenamiento y medios que se mantienen solos por sus viajes, similar a lade, que tenga una flota de algunos transportes y cargueros

Son de lesors, ya no hay aviones ¨propiedad¨ de Aerolineas. Y los Embraer ex Austral, creo que hay que hacerles una inspección mayor.

Creo que te sale más barato ir al mercado y conseguir un avión que ha quedado sin uso como consecuencia de la crisis producto de la Pandemia.

 

[marcelo_backup]

Tano
Porque asi era mucho mejor y los gringos nunca la interfirieron,seguramente la escucharon pero nunca entendieron nada de nada.
Angelica se comportaba como una radioaficionada con no muncha disciplina en las comunicaciones,esto lo hacia al proposito para ocultar su verdadera tarea.Modulaba mucho,hablaba y hablaba,se reia y seguia hablando hasta que desde el otro lado la despedian para volverse a encontrar "en el eter".
Hablaba con otro radioaficionado o radioaficionada con temas totalmente fuera de contexto,como dar recetas de comidas o de fabricar dulces,en los dialogos iban las coordenadas y puntos geograficos ya que tenia una carta de Malvinas de uso aeronautico 1:1.000.000 similar a la que tenia su marido el Mayor Posse Jefe del Escuadron Helicopteros o los tripulantes o tambien en la casa que oficiaba de alojamiento en Pradera del Ganso.Algunas veces hablaba de los chicos,otras veces recetas,incluia numeros,esos numeros eran gramos,temperaturas,cantidades,que al copiarlas se convertian en coordenadas y WPT.
Fue una maestra en la Guerra Electronica...y era simplemente una Esposa de un Jefe de Escuadron en operaciones.
Es un tema para una pelicula,operó durante toda la guerra y nunca fue interferida,los gringos la habran escuchado como habran escuchado a tantos radioaficionados en esos dias,nunca supieron que en sus dialogos con la otra persona habia un mensaje oculto.

 

[marcelo_backup]

Felicito a la sra. Angèlica por su servicio y dedicaciòn.
Si ella enviaba info, dentro de otra info intrascendente... ¿se podria decir que se utilizò esteganografìa en la gran gesta de las Malvinas?
soy un apasionado de la criptografía y la esteganografía y me gustarìa conocer los mecanismos de cifrado que se usaron en el TOAS. Gracias.

 

[nico22]

Fuerzas de Defensa Argentinas​

Provincia del Chaco
Aeronaves McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk y Fokker F-28 Mk-1000C observadas durante un reciente despliegue efectuado por unidades de la Fuerza Aérea a la Base Aérea Militar Resistencia.
Fotos: https://www.instagram.com/olii.spotter/

 

[BIGUA82]

Felicito a la sra. Angèlica por su servicio y dedicaciòn.
Si ella enviaba info, dentro de otra info intrascendente... ¿se podria decir que se utilizò esteganografìa en la gran gesta de las Malvinas?
soy un apasionado de la criptografía y la esteganografía y me gustarìa conocer los mecanismos de cifrado que se usaron en el TOAS. Gracias.

Marcelo
Angelica es la esposa del entonces Mayor Oscar Posse Ortiz de Rosas,que era el Jefe de Escuadron Helicopteros en Malvinas.
Creo que desconocía la practica de la esteganografía como tal,pero si en sus mensajes de cotidianeidad,como recetas de tortas dulces,esperar a alguien en un piso determinado,enviar chocolates etc,iban ocultos mensajes para las tripulaciones de Bell 212 y CH-47 Chinook en operaciones.
Los tripulantes sabian descifrar esos mensajes ocultos en varias oraciones que en el campo tactico no tenian significancia.

 

[Coronel Leonardo Rosales]

Estan los dos operando el TC-52 para LADE y el 53 para la FAA en ocasiones,sino tambien para LADE,es la unica forma que se puedan mantener volando,son aviones muy caros en hora de vuelo para nuestro exiguo presupuesto.

A ver, todo esto es un total mamarracho, como no se invierte NADA se anuncia como un logro la recuperación de plataformas que no vuelan mas en ninguna parte del mundo....y aca ha llegado la hora de hablar de LADE, después de 70 años la FAA se tiene que seguir ocupando con SU presupuesto de la promoción ( vuelos improductivos) de un porcentaje mínimo de la poblacion Argentina....a Jujuy y Catamarca no pero al Sur si, asi estamos, no me interesa LADE, me parece una rémora despreciable, quiero un RAFALE, no un mísero F-28 de LADE.....

 

[nico22]

https://twitter.com/i/web/status/1600897657861537795

 

[Folker]

Buenas! No sé si alguna vez lo subieron, si es nuevo o de cuando es, pero está muy bueno.

C130 FAA en Marambio.

https://twitter.com/i/web/status/1600292543211544577

Saludos!

Folker.