y va a venir con esos equipos o se los van a sacar, porque a los chilenos no se alquilaron, se lo regalaron y con equipos que los nuestros no tienen y si seguimos así, tampoco van a tener...Para que lo vayan conociendo al nuevo benjamin de los C-130H de la Primera Brigada Aerea...
Aterrizando en la Base Aerea de Aviano,en Italia,el 18 de mayo de 2022....HERMOSO!!!
Mas conocido como el "88".
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Si son removidos.Está en el contrato.Vean el vaso medio lleno,a los uruguayos los españoles hicieron lo mismo,es una normativa OTAN.
Ya veremos como se suplen,hasta hace 30 minutos no sabian nada,traerá muy buen equipamiento.Ya veremos como se negocia todo esto de los alertadores.Por lo pronto,como son estas compras y tengo experiencia de sobra,hay inspecciones en el medio...seguramete una PDM apareciendo en el horizonte,como les pasó a la FAU y a la FAP con los KC-130H del EDA....PASO A PASO.STEP BY STEP.
Solo en 2005 varios hicimos simulador tactico en el ALA 31 de la Base Aerea de Zaragoza para operar con alertadores de misiles y las tacticas de evasion y empleo en combate con C-130H.Como no tenemos esa capacidad,no hubo repeticion del curso.
Última edición:
Con las noticias que dio.... todavia le deben estar haciendo RCP!!!!
Esperaba su respuesta señor Bigua, me quedo más tranquilo ahora, feliz por este nuevo Hércules, más que necesario para aumentar la flota y darle algo de descanso a sus hermanos, si no estoy mal, sería un par de años más joven que el L-100, que es el más nuevo de nuestra flota, unos 10 o 15 años más nuevo
Definitivamente sería más que un honor un café y una charla militar con usted
Releyendo los viejos mensajes, éste también es uno de esos? Volveremos a ver al querido 68 alzarse en vuelo? Me estoy emocionando ya
Muy contento con esta Incoporación. Es aplicable el Leasing a todo material de vuelo?vía FMS?
nico22
Colaborador
La Fuerza Aérea Argentina incorporará un Hércules C-130H adicional
PorRedacción
-
22 enero, 2023
La Fuerza Aérea Argentina incorporará un Hércules C-130H adicional
La Fuerza Aérea Argentina se encuentra en proceso de incorporar próximamente un Hércules C-130H adicional. Así pudo trascender en el día de ayer, 21 de
www.zona-militar.com
No es todo full glass cockpit by USAF, tiene algunas diferencias con el Proyecto con L3 de la FAA, hay diferencias en equipamiento,por eso escribí anoche...." con el correr del tiempo tal vez se haga un upgrade by L3 en FAdeA adecuando la cabina a la flota",o no y si no hay problemas logisticos continue con la cabina USAF
Si,el Programa FMS brinda esa modalidad,la del leasing para cualquier equipamiento liberado para la venta,el leasing es previa autorizacion de DSCA,con un tiempo de leasing y luego transcurrido este,se le brinda la oportunidad de la compra del bien o la devolucion del mismo.Para ello llegada esta instancia hay facilidades para renegociar la compra.
No creo que el TC-68 vuelva a volar,será el Hercules C-130H emblema de la Primera Brigada Aerea usado en presentaciones.Pero....como siempre,"otra vez la burra al trigo"...no hay lugar para hangarlo,los hangares son bienes escasos en El Palomar,y desde dos años permanece afuera al acecho del sol y la lluvia,el ollin y la humedad.
Todo avion en estado que se encuentra el TC-68 es reparable,pero a que costo? enorme gasto sería intervenirlo tan solo en trabajos mayores de ingenieria ya que presenta muchas deficiencias estructurales de corrosion en todo el fuselaje y planos,luego espera una PDM desde hace unos 25 años,ya no sería una PDM sino un Programa de Recuperacion Integral,que habria que sumar un kit de L3 para llevarlo al estandart de los otros C-130H,y como no está aeronavegable,todo el personal tecnico de FAdeA especialistas en Hercules deberian estar comisionados en El Palomar cerrando el programa en Cordoba.Luego se pasaría a los motores y helices que fueron fuente de repuestos para los otros C-130.Imposible para una FAA con escasos recursos.
El TC-100 es modelo 1982,el nuevo C-130H es siete años mas moderno
Y todo en adelante seguirá via Fms.....con esta y las proximas administraciones, tal cual sucedio en los ultimos 30 años, desde los años 90 con el turco imnombrable, mas alla de los relatos y cuentitos para la "gilada" la unica manera de seguir incorporando "algo" para las FFAA y especificamente para la Faa, sera por este camino, y asi alguna vez, mas tarde que temprano tambien llegará el avion multirol para la fuerza, es decir el F16....a seguir esperando,para fines de la decada podrá ser una realidad.
Temas similares
