-
Aviso de importancia, Reglamento del Foro actualizado. Reglas Técnicas, punto Q. Ir al siguiente link: Ver aviso
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
En mis épocas en la IIIBrigAer el por entonces mayor Micheloud era jefe del Grupo 3 de Ataque.
Saludos.
Flavio.
Ahora en el foro tu jefe es Micheloun, curiosidades de la vida
Que mala suerte!!!!!!!
FuerzaAéreaArgentina
@FuerzaAerea_Arg
·
1min
En viaje hacia la Argentina, un avión #Texan recibió un impacto de un rayo siendo su hélice magnetizada. Luego de una revisión exhaustiva en Panamá, la aeronave regresa a la fábrica en San Antonio para finalizar chequeos y reiniciar el regreso a nuestro país #FAA
FerTrucco
Colaborador
Que mala suerte!!!!!!!
FuerzaAéreaArgentina
@FuerzaAerea_Arg
·
1min
En viaje hacia la Argentina, un avión #Texan recibió un impacto de un rayo siendo su hélice magnetizada. Luego de una revisión exhaustiva en Panamá, la aeronave regresa a la fábrica en San Antonio para finalizar chequeos y reiniciar el regreso a nuestro país #FAA
¿Cómo es eso de que la hélice quedó magnetizada, y en qué afecta?
LINCE 101
Colaborador
Un muyyyy fuerte y cerrado abrazo PUCARERO!!!!! No hay quien pueda con la roña pucarera!!! bienvenido al Club de los nostálgicos ...
Gracias estimado, no son días felices estos para mí, saber que no se van a escuchar más las Astazou del Puca me amarga bastante, esperemos que el Fenix levante vuelo en serio y ya nos acostumbraremos a su nuevo sonido. Un abrazo grande.
Saludos.
Flavio.
P.S: Si pudiera votar en la disputa interna de la FAA para darle destino a los Fenix, votaría por Paraná, así los tengo más cerca!
LINCE 101
Colaborador
Comparto el sentimiento...cuando cortaron los Avon A109...se me vino todo y cuando vi el video de TN lo vi solo a solas...el resto ya lo sabes...
nico22
Colaborador
Nota del Cronista que dice que Bolivia entrego mas gas Argentina prepara un pampa III para entregar !!!!
https://www.cronista.com/economiapo...-III-por-sobrecumplimiento-20191006-0013.html
https://www.cronista.com/economiapo...-III-por-sobrecumplimiento-20191006-0013.html
nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
7 h ·
Distintas postales de los FMA IA-58 Pucará tomadas durante la jornada de puertas abiertas realizada hoy en la III Brigada Aérea como parte de los actos conmemorativos por la baja de este sistema de aras en su versión de ataque.
Cristian Martínez está aquí: III Brigada Aérea.
8 h · Ciudad de Reconquista
Gracias por todo Pucará!! Orgullo de la industria Argentina!
7 h ·
Distintas postales de los FMA IA-58 Pucará tomadas durante la jornada de puertas abiertas realizada hoy en la III Brigada Aérea como parte de los actos conmemorativos por la baja de este sistema de aras en su versión de ataque.
Cristian Martínez está aquí: III Brigada Aérea.
8 h · Ciudad de Reconquista
Gracias por todo Pucará!! Orgullo de la industria Argentina!
nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
7 h ·
Imágenes de algunas de las aeronaves que se hicieron presentes hoy en la III Brigada Aérea en el marco de la jornada de puertas abiertas efectuada en dicha unidad como parte de los actos conmemorativos por la baja del sistema de armas FMA IA-58 Pucará en su versión de ataque.
Cristian Martínez está aquí: III Brigada Aérea.
10 h · Ciudad de Reconquista
Adelanto de lo vivido hoy en la Jornada de Puertas Abiertas, con motivo de la despedida del IA-58 Pucará como avión de ataque
7 h ·
Imágenes de algunas de las aeronaves que se hicieron presentes hoy en la III Brigada Aérea en el marco de la jornada de puertas abiertas efectuada en dicha unidad como parte de los actos conmemorativos por la baja del sistema de armas FMA IA-58 Pucará en su versión de ataque.
Cristian Martínez está aquí: III Brigada Aérea.
10 h · Ciudad de Reconquista
Adelanto de lo vivido hoy en la Jornada de Puertas Abiertas, con motivo de la despedida del IA-58 Pucará como avión de ataque
Cuando un rayo impacta una aeronave, hay que determinar el recorrido del mismo (punto de impacto y punto de salida) y revisar todo el camino de la descarga ya que puede ocasionar daños al equipamiento electrónico, en la estructura o en componentes mecánicos. En el caso de las hélices, recordemos que la posición de las pala se accionan eléctricamente, y puede que el mecanismo haya sufrido algún daño o deterioro. A su vez muchas funciones del motor también operan con electricidad.
Entonces tratándose de un vuelo de entrega, lo más lógico es que la aeronave regrese a fábrica para su revisión completa y verificar que esté todo en orden.
Asi es Spirit,el avion ingresó a una revision integral en la planta de San Antonio por daños producido por el rayo.Al ser un T6C+ importa mucho los daños en sistemas,como el vuelo ferry es responsabilidad de Beech-Raytheon el avion por ahora está en inspecccion y no hay fecha aun para su regreso.
nico22
Colaborador
nico22
Colaborador
Emiliano Olmedo en Escuadron C-130 Hercules Argentina
22 min ·
El Escuadrón I C-130 Hércules presente ayer en Reconquista
Foto: Seba Borsero
22 min ·
El Escuadrón I C-130 Hércules presente ayer en Reconquista
Foto: Seba Borsero
¿el otro sigue viaje hacia Argentina?
nico22
Colaborador
Fixview SRL
3 min ·
P.O.A. Pod de Observación Aérea, presentado el 4 de Octubre pasado como equipamiento del Pucará Fénix. Están planificados los primeros vuelos de certificación y prueba para mediados de Noviembre.
3 min ·
P.O.A. Pod de Observación Aérea, presentado el 4 de Octubre pasado como equipamiento del Pucará Fénix. Están planificados los primeros vuelos de certificación y prueba para mediados de Noviembre.
todo muy lindo...pero no se iba a presentar junto a un slar aesa?
Pero que ansioso!
Tenés temor
