Noticias de la Armada de Indonesia

Es mas para defensa anti aerea y anti lanchas suicidas y sumamos los drone y drone navales

Saludos

Donde está no cubre ni medio buque.

Para antiaéreo hace falta un CIWS tipo Phalax o algo más moderno si quieres derribar algo que no sea un helicóptero torpemente manejado.

Para amenazas asimétricas mejor la opción peruana, además situada convenientemente alta proporcionando a la vez vigilancia día y noche haciendo seguimiento automático y si es un "malo" solo se aprieta el botón de muerte.
 
Donde está no cubre ni medio buque.

Para antiaéreo hace falta un CIWS tipo Phalax o algo más moderno si quieres derribar algo que no sea un helicóptero torpemente manejado.

Para amenazas asimétricas mejor la opción peruana, además situada convenientemente alta proporcionando a la vez vigilancia día y noche haciendo seguimiento automático y si es un "malo" solo se aprieta el botón de muerte.

Es un CIWS

Saludos
 
La OPV90 KRI Lukas Rumkorem (LRK)-392 está preparado para ser capaz de actuar como buque de combate o como Buque Patrulla, tiene alta velocidad y puede operar en todas las aguas de la jurisdicción Indonesia.
IMG_0216.jpeg
595442719_1293284012816077_5288507270541663365_n.jpg

594574955_1293283986149413_2952610457087273171_n.jpg

Notar el CIWS Leonardo Doble 40L70 "Tipo B" sobre cubierta, con cúpula Stealth.
MA-Hernandez_07.jpg
 
Última edición:
Otra imagen del Leonardo OTO Twin 40L70

G6Rq4o6acAAqqSw


Este sistema podría resultar muy atractivo para futuros buques de la Armada Argentina ya que cuenta con 35 torres disponibles y que se pueden modernizar.
 
Otra imagen del Leonardo OTO Twin 40L70

G6Rq4o6acAAqqSw


Este sistema podría resultar muy atractivo para futuros buques de la Armada Argentina ya que cuenta con 35 torres disponibles y que se pueden modernizar.

Sin dudas pero son torres nuevas?

Quizás sea mejor llevar a las actuales de la ARA a un nivel como el Dardo

Aunque es para otro topic el tema

Saludos
 
Mientra en Brazil, estamos con las Tamandaré.......


Además de ese comportamiento frustrado que se burla de las razones detrás de las decisiones de la MB por las Fragatas Tamandaré, y que están más allá de tu comprensión, al menos aprenda a escribir correctamente el nombre de su país, Brasil, que se escribe con "S", al igual que la palabra "MientraS".
 
Indonesia completa la certificación de corte de acero del Scorpène, cuya construcción está prevista para junio de 2026

Publicado el 13/12/2025

Steel-Cutting-Qualification.-PT-PAL-picture-scaled.jpeg.webp

Certificación de corte de acero del Scorpène en el astillero de PT PAL en Surabaya. Imagen de PT PAL.


Indonesia completa la certificación de corte de acero del Scorpène, cuya construcción está prevista para junio de 2026



El 12 de diciembre, PT PAL Indonesia y Naval Group llevaron a cabo con éxito la sección de certificación de corte de acero del submarino Scorpène Evolved en el astillero de PT PAL en Surabaya, Java Oriental. Esta actividad forma parte de la fase de capacitación de producción previa a la construcción nacional planificada por Indonesia de dos submarinos Scorpène, que comenzará en junio de 2026.
Compartir

El 12 de diciembre, PT PAL Indonesia y Naval Group llevaron a cabo con éxito la sección de certificación de corte de acero del submarino Scorpène Evolved en el astillero de PT PAL en Surabaya, Java Oriental. La actividad forma parte de la fase de capacitación en producción, previa a la construcción nacional planificada en Indonesia de dos submarinos Scorpène, que comenzará en junio de 2026.

La certificación en corte de acero tiene como objetivo demostrar la preparación de PT PAL para entrar en la fase de producción y validar los procesos de fabricación de la empresa según los estándares de Naval Group. Un enfoque de certificación similar se ha aplicado previamente en el programa Scorpène de Brasil.

Además del corte de acero, la fase de capacitación en producción también evalúa las capacidades de fabricación de PT PAL en otras áreas, como el granallado, la pintura y el preequipamiento. Naval Group evaluará estos procesos como parte de la revisión general de preparación antes del inicio de la construcción del submarino.

WhatsApp-Image-2025-12-12-at-16.08.56-1-1536x864.jpeg.webp


Certificación en corte de acero de Scorpène en el astillero de PT PAL en Surabaya. Imagen de PT PAL.

Según PT PAL, la certificación refleja los resultados de la capacitación realizada por sus ingenieros, quienes completaron tres meses de formación intensiva en el Centro de Formación en Soldadura (CFS) de Naval Group en Cherburgo, Francia.

Cabe destacar que anteriormente Naval Group declaró que había entrenado a ocho soldadores indonesios como parte del programa Scorpène y planea enviar alrededor de 50 expertos a Indonesia para capacitar a más de 400 ingenieros indonesios en la construcción de submarinos.




Saludos cordiales.
 
Va armada hasta el caracú, Alemania, Italia, Turquía, todos colaboran. Le faltaría un sonar remolcado y es el buque ideal...
 
Fincantieri entrega el segundo buque de combate multifunción a la Armada de Indonesia

26 de diciembre de 2025

KRI-Prabu-Siliwangi-321-1536x1025.jpg

KRI Prabu Siliwangi (321)

Muggiano, Italia — El astillero italiano Fincantieri entregó oficialmente el KRI Prabu Siliwangi (321) a la Armada de Indonesia, el segundo de dos buques de combate multifunción (MPCS/PPA) encargados por el país asiático. La ceremonia tuvo lugar en el astillero Muggiano en La Spezia, reforzando así la cooperación estratégica entre Italia e Indonesia en el sector de defensa.

Al evento asistieron el jefe de la Armada de Indonesia, el almirante Muhammad Ali; el embajador de Indonesia en Italia, Junimart Girsang; y el jefe de la Armada italiana, el almirante Giuseppe Berutti Bergotto; así como directivos de Fincantieri, entre ellos el director general Pierroberto Folgiero y el director general de la División Naval, Eugenio Santagata.




Saludos cordiales.
 
DIMDEX 2026: Turquía y Catar sellan un acuerdo de 1.000 millones de dólares para la construcción de dos fragatas clase İstif para Indonesia

21 de enero de 2026 1


TCG-Istanbul.webp

TCG Estambul, clase İstif o clase I

Doha, Catar — El astillero turco TAIS Shipyards y la empresa estatal catarí Barzan Holding firmaron un memorando de entendimiento (MdE) por un valor aproximado de 1.000 millones de dólares para la construcción de dos fragatas clase ISTIF para las fuerzas armadas de Indonesia, según anunció el sector de defensa durante la Exposición y Conferencia Internacional de Defensa Marítima de Doha (DIMDEX 2026).

El acuerdo se formalizó el 19 de enero con la presencia de altos funcionarios de defensa de Catar y Turquía, entre ellos el jeque Saud bin Abdulrahman bin Hassan Al-Thani, viceprimer ministro y ministro de Estado para Asuntos de Defensa de Catar, y el profesor Dr. Haluk Görgün, presidente de la Agencia de la Industria de Defensa de Turquía (SSB). Gracias a esta alianza, TAIS y Barzan colaborarán en la construcción y el suministro de dos fragatas İstif (también conocidas como clase I), buques de guerra multipropósito desarrollados en el marco del programa naval turco MILGEM, diseñados para operaciones de guerra antisubmarina (ASW), guerra antisuperficie, defensa aérea y vigilancia marítima.

El casco tiene 113,2 m de eslora, 14,4 m de manga y un calado de 4,05 m, con un desplazamiento aproximado de 3.000 toneladas y capacidad para aproximadamente 123 tripulantes. La propulsión es mediante un sistema CODAG (2 motores diésel MTU + 1 turbina de gas LM2500), con dos ejes y una velocidad máxima superior a 29 nudos, lo que garantiza un amplio alcance operativo.

El armamento incluye el misil antibuque Atmaca, el sistema de lanzamiento vertical MiDLAS para defensa aérea (capaz de disparar misiles como el HISAR y otros), un cañón naval de 76mm, sistemas Gökdeniz CIWS, cañones de 25mm y lanzatorpedos.

Los sensores y sistemas a bordo comprenden el radar de búsqueda 3D CENK-400N AESA, el radar de superficie ALPER-200N LPI, directores de control de tiro, el sistema de gestión de combate ADVENT, un sonar de casco y suites de guerra electrónica y contramedidas. La fragata también cuenta con un hangar y una cubierta para un helicóptero S-70B Seahawk o vehículos aéreos no tripulados, lo que refuerza sus capacidades de proyección y detección en diversos teatros de operaciones.


TCG_Istanbul-2000x1049.jpg

TCG Estambul

xsrOQ5F.png





Saludos cordiales.
 
Babcock cierra un acuerdo de 4.000 millones de libras con Indonesia para dos licencias de la fragata Arrowhead 140

23 de enero de 2026

Arrowhead-140.jpg


Babcock International anunció el 21 de enero de 2026 la firma del primer acuerdo efectivo en el marco de su Programa de Asociación Marítima (MPP) de 4.000 millones de libras con el gobierno indonesio. El contrato contempla la venta de dos licencias adicionales para el proyecto de la fragata Arrowhead 140, que se entregarán en los próximos meses, lo que marca un paso significativo en la cooperación naval entre ambos países.

El acuerdo, que incluye una Carta de Intención que describe las ambiciones de adquisición de Indonesia en el marco del programa MPP, refuerza la colaboración iniciada en 2021, cuando se exportaron las dos primeras licencias del proyecto a la nación del sudeste asiático. La iniciativa se produce apenas unas semanas después de la botadura del primer buque de la clase Merah Putih —una fragata basada en el diseño del Arrowhead 140—, lo que pone de relieve el avance de la capacidad de construcción naval de Indonesia.

El Programa de Asociación Marítima, anunciado en noviembre de 2025, tiene como objetivo desarrollar las capacidades marítimas de la Armada de Indonesia, apoyar la modernización de la industria local de construcción naval y contribuir a objetivos más amplios relacionados con la seguridad marítima y el desarrollo económico, incluyendo la infraestructura pesquera y de construcción naval. La asociación busca generar empleo, fortalecer las cadenas de suministro e impulsar la inversión industrial en ambos países.

El acuerdo refuerza el papel de Babcock como principal socio industrial del programa. Su director ejecutivo, David Lockwood, destacó que el PPM se centra en impulsar las capacidades de defensa, la infraestructura y la cadena de suministro de Indonesia, así como en promover la prosperidad y el empleo en las comunidades locales.

Arrowhead-140.jpg


El presidente indonesio, Prabowo Subianto, calificó la asociación de "muy importante y estratégica" para las ambiciones marítimas y económicas del país, como parte de un plan más amplio para la transformación naval y el fortalecimiento de la industria marítima nacional. Por su parte, el primer ministro británico, Keir Starmer, declaró que la nueva fase de la colaboración con Indonesia representa un voto de confianza en el Reino Unido, generando cientos de empleos altamente cualificados en el sector de la construcción naval británica y consolidando el futuro del sector industrial en la región.


Arrowhead-140-3.jpg

La fragata Arrowhead 140 en configuración polaca


El proyecto Arrowhead 140, derivado de la fragata Tipo 31 del Reino Unido, ya se ha convertido en uno de los diseños navales británicos de exportación más exitosos, con aplicaciones en diversos mercados y ahora expandiendo su influencia en Indonesia a través del programa MPP, que busca la cooperación a largo plazo y la expansión de la capacidad industrial naval en el país asiático.




Saludos cordiales.
 
Arriba