Noticias de la Armada de Indonesia

[Ángel González]

Es mas para defensa anti aerea y anti lanchas suicidas y sumamos los drone y drone navales

Saludos

Donde está no cubre ni medio buque.

Para antiaéreo hace falta un CIWS tipo Phalax o algo más moderno si quieres derribar algo que no sea un helicóptero torpemente manejado.

Para amenazas asimétricas mejor la opción peruana, además situada convenientemente alta proporcionando a la vez vigilancia día y noche haciendo seguimiento automático y si es un "malo" solo se aprieta el botón de muerte.

 

[Facundo Rovira]

Donde está no cubre ni medio buque.

Para antiaéreo hace falta un CIWS tipo Phalax o algo más moderno si quieres derribar algo que no sea un helicóptero torpemente manejado.

Para amenazas asimétricas mejor la opción peruana, además situada convenientemente alta proporcionando a la vez vigilancia día y noche haciendo seguimiento automático y si es un "malo" solo se aprieta el botón de muerte.

Es un CIWS

Saludos

 

[STRIKE FALCON]

La OPV90 KRI Lukas Rumkorem (LRK)-392 está preparado para ser capaz de actuar como buque de combate o como Buque Patrulla, tiene alta velocidad y puede operar en todas las aguas de la jurisdicción Indonesia.

Notar el CIWS Leonardo Doble 40L70 "Tipo B" sobre cubierta, con cúpula Stealth.

 

[STRIKE FALCON]

Otra imagen del Leonardo OTO Twin 40L70

Este sistema podría resultar muy atractivo para futuros buques de la Armada Argentina ya que cuenta con 35 torres disponibles y que se pueden modernizar.

 

[Facundo Rovira]

Otra imagen del Leonardo OTO Twin 40L70

Este sistema podría resultar muy atractivo para futuros buques de la Armada Argentina ya que cuenta con 35 torres disponibles y que se pueden modernizar.

Sin dudas pero son torres nuevas?

Quizás sea mejor llevar a las actuales de la ARA a un nivel como el Dardo

Aunque es para otro topic el tema

Saludos

 

[lucubus]

Mientra en Brazil, estamos con las Tamandaré.......

11 mil visualizações · 505 reações | Progres pembangunan Frigate Merah Putih (FMP) di dock PT PAL Surabaya | Indonesia Defence Review

Progres pembangunan Frigate Merah Putih (FMP) di dock PT PAL Surabaya

www.facebook.com

 

[Leonardo S.A.]

Mientra en Brazil, estamos con las Tamandaré.......

11 mil visualizações · 505 reações | Progres pembangunan Frigate Merah Putih (FMP) di dock PT PAL Surabaya | Indonesia Defence Review

Progres pembangunan Frigate Merah Putih (FMP) di dock PT PAL Surabaya

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Además de ese comportamiento frustrado que se burla de las razones detrás de las decisiones de la MB por las Fragatas Tamandaré, y que están más allá de tu comprensión, al menos aprenda a escribir correctamente el nombre de su país, Brasil, que se escribe con "S", al igual que la palabra "MientraS".

 

[Leonardo S.A.]

Indonesia completa la certificación de corte de acero del Scorpène, cuya construcción está prevista para junio de 2026

Publicado el 13/12/2025

Certificación de corte de acero del Scorpène en el astillero de PT PAL en Surabaya. Imagen de PT PAL.


Indonesia completa la certificación de corte de acero del Scorpène, cuya construcción está prevista para junio de 2026


El 12 de diciembre, PT PAL Indonesia y Naval Group llevaron a cabo con éxito la sección de certificación de corte de acero del submarino Scorpène Evolved en el astillero de PT PAL en Surabaya, Java Oriental. Esta actividad forma parte de la fase de capacitación de producción previa a la construcción nacional planificada por Indonesia de dos submarinos Scorpène, que comenzará en junio de 2026.
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El 12 de diciembre, PT PAL Indonesia y Naval Group llevaron a cabo con éxito la sección de certificación de corte de acero del submarino Scorpène Evolved en el astillero de PT PAL en Surabaya, Java Oriental. La actividad forma parte de la fase de capacitación en producción, previa a la construcción nacional planificada en Indonesia de dos submarinos Scorpène, que comenzará en junio de 2026.

La certificación en corte de acero tiene como objetivo demostrar la preparación de PT PAL para entrar en la fase de producción y validar los procesos de fabricación de la empresa según los estándares de Naval Group. Un enfoque de certificación similar se ha aplicado previamente en el programa Scorpène de Brasil.

Además del corte de acero, la fase de capacitación en producción también evalúa las capacidades de fabricación de PT PAL en otras áreas, como el granallado, la pintura y el preequipamiento. Naval Group evaluará estos procesos como parte de la revisión general de preparación antes del inicio de la construcción del submarino.

Certificación en corte de acero de Scorpène en el astillero de PT PAL en Surabaya. Imagen de PT PAL.

Según PT PAL, la certificación refleja los resultados de la capacitación realizada por sus ingenieros, quienes completaron tres meses de formación intensiva en el Centro de Formación en Soldadura (CFS) de Naval Group en Cherburgo, Francia.

Cabe destacar que anteriormente Naval Group declaró que había entrenado a ocho soldadores indonesios como parte del programa Scorpène y planea enviar alrededor de 50 expertos a Indonesia para capacitar a más de 400 ingenieros indonesios en la construcción de submarinos.

Indonesia Completes Scorpène Steel Cutting Qualification with Construction Set for June 2026 - Naval News

PT PAL Indonesia and Naval Group successfully conducted the Steel Cutting Qualification Section for Scorpène Evolved submarine at PT PAL’s shipyard in Surabaya

www.navalnews.com

Saludos cordiales.