El mayor mercado para los autos de Toyota es EEUU, por eso Toyota tiene fabricas en EEUU. De la misma manera, EEUU es el mayor mercado de los aviones de Embraer, por eso es normal que Embraer tenga fabricas en EEUU.
Sin embargo, Embraer es una empresa privada. Que haga negocios con EEUU no significa que Brasil va a tener una relacion militar estrategica con ese pais, mismo que usted tenga sueños húmedos sobre eso.
Saludos,
JT
Brasil ya ha firmado un acuerdo de defensa con los EE.UU., por el anunciado, van a construir un producto de defensa juntos.
Esto no es sueños húmedos, esto es un acuerdo firmado entre dos países que tienen intereses comunes.
Le guste o no, Brasil y EUA tiene hoy un acuerdo de defensa firmado....
Argentina costuma hablar que es es "socio estratégico" de Brasil, y que hay una "alianza estratégica" entre Brasil y Argentina. (cosa de Celso Amorim y Agustin Rossi)
Pois bien, cuando Argentina necesitó un avión de la clase de lo A-29 Super Tucano, que hicieron los argentinos ?? Compraron un avión procedente de un competidor directo, ou sea, cada país busca lo que es mejor para si, y hace lo que más ventajosamente a sí mismo... no estó criticando Argentina, pero esta es la realidad, países hacen negócios que más les interesa. Ni si quiere hubo una consulta formal a Brasil y Embraer, sobre financiación o otras posibilidades de compensación, como para Colombia, que hoy moderninza sus aviones T-27 Tucano.
Dime, ¿quién va a comprar el KC-390 aquí en América del Sur ??? por favor... Chile, tal vez.
Michel Temer no es Lula - deberá ser preso en breve - y su PT, que gastaran mil millones de dólares con países y proyectos que sólo causaran danos a Brasil: Venezuela, Cuba, Angola y muchos otros...
Sabe cuanto BNDES pagó a Odebrecht sólo
en Angola por uma obra
??? um billon de dólares... y Brasil de Lula, Dilma y PT, no tiene 300 millones de dólares para pagar por el programa del missl A-Darter ou 500 millones de dólares por el KC-390... Embraer dejo de vender el KC-390 por el atraso de pagos del gobierno...y el atraso de su homologación...
Lua crió el "capitalismo de amigos", todo movido por una ideologia fracasada, y hoy Brasil vive la más grande recesión de su história... involucrado con los países que no repesentam ninguna ventaja para el país...
Gostemos o no, EUA representa más de 60% del mercado de aviones Embraer... y el es mayor socio económico de Brasil.
Otra... el Erj-145, el divisor de águas de Embraer... fue comprado por una empresa aérea estadounidense, que compró 70 unidades en tan sólo un contrato ... fue la primera grande venta en la historia de Embraer.
Siroco, 80 millones de euros .. casi el Brasil no compra, ahora con el Ocean lo mismo, no tienen 100 millones de euros ...
¿Cuánto cuestó el puerto de Mariel, en Cuba ?? cuánto costó el Metro de Caracas? mil millones de dólares, todo por esta cosa de "amigos" ideologicos..
Esto no existe más, acabó desde que el "golpista" Temer llego al poder... esto me alegra..
Gustemos o no, la plata quien la tiene es Trump..
No vamos mucho lejos con este avión en Gavião Peixoto... ya tenemos unidades en EUA, basta ampliar lo que ya tenemos y el KC-390 será otro producto de Embraer en USA..
20 A-29 a Afeganistán.. U$ 425 millones de dólares, y hay más 20 a camino para este país.. y todavía odia los EE.UU.?
Por favor...nadie en Brasil suporta más deste discurso inutil... es por esto que estamos en esta situación dantesca, recesiva y vegonosa mundialmente.
Saludo.
