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¿Sabías que el E175 opera con 21 aerolíneas en más de 15 países?
Próximamente disponible con compartimentos superiores más amplios, iluminación ambiental, asientos Recaro, conectividad satelital y aviónica avanzada, el E175 sigue ofreciendo comodidad y conectividad a los pasajeros.
Saludos cordiales.
Próximamente disponible con compartimentos superiores más amplios, iluminación ambiental, asientos Recaro, conectividad satelital y aviónica avanzada, el E175 sigue ofreciendo comodidad y conectividad a los pasajeros.
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Con el análisis de más de 2 terabytes de información, Embraer utiliza IA para mejorar la gestión de inventario.
Imagen: Comunicado de prensa – Embraer
Embraer y Aquarela Analytics, empresa especializada en el uso de inteligencia artificial y análisis de datos, realizaron una evaluación detallada de más de dos terabytes de información durante diez meses con el objetivo de promover una mayor integración de los procesos en la cadena de suministro.
Al combinar el uso de dos metodologías (Agile de Embraer y la Metodología de Cultura de Datos de Aquarela Analytics), el proyecto se dividió en dos fases principales con una duración total de diez meses, abarcando desde la estructuración de un marco para la extracción, preparación y desarrollo de modelos de IA hasta las capas de visualización. El resultado fue la solución Smart Planning.
“Smart Planning es la herramienta de datos más actualizada, desarrollada e integrada para optimizar los procesos de Embraer. Consiste en un panel de control interactivo sobre los materiales utilizados en el proceso de producción de nuestras aeronaves, que ayuda al equipo de planificación a gestionar las compras y los niveles de inventario, proporcionando mayor previsibilidad en caso de escasez o excedentes de material gracias al uso de inteligencia artificial y un modelo predictivo”, afirma Dimas Tomelin, Vicepresidente de Estrategia, Digital e Innovación de Embraer.
“Durante todo el proceso, aplicamos toda nuestra experiencia en análisis de datos, plataforma y algoritmos de inteligencia artificial para mejorar, transformar e integrar el sistema operativo de Embraer. Fue un proyecto desafiante, en el que, en cada etapa, profundizamos y ampliamos el alcance a medida que medimos la complejidad y los resultados. Estamos muy satisfechos con el resultado y, sobre todo, con la colaboración establecida con Embraer”, afirma Marcos Santos, CEO de Aquarela Analytics.
Smart Planning no solo optimizó la planificación de inventario de Embraer, sino que también le permitió sentar una base sólida para futuras innovaciones en la cadena de suministro. Gracias a la digitalización y una mayor integración de datos, fue posible mejorar aún más la eficiencia operativa, reducir costos, optimizar la calidad y fortalecer las relaciones con proveedores y socios.
Información de Embraer
Imagen: Comunicado de prensa – Embraer
Embraer y Aquarela Analytics, empresa especializada en el uso de inteligencia artificial y análisis de datos, realizaron una evaluación detallada de más de dos terabytes de información durante diez meses con el objetivo de promover una mayor integración de los procesos en la cadena de suministro.
Al combinar el uso de dos metodologías (Agile de Embraer y la Metodología de Cultura de Datos de Aquarela Analytics), el proyecto se dividió en dos fases principales con una duración total de diez meses, abarcando desde la estructuración de un marco para la extracción, preparación y desarrollo de modelos de IA hasta las capas de visualización. El resultado fue la solución Smart Planning.
“Smart Planning es la herramienta de datos más actualizada, desarrollada e integrada para optimizar los procesos de Embraer. Consiste en un panel de control interactivo sobre los materiales utilizados en el proceso de producción de nuestras aeronaves, que ayuda al equipo de planificación a gestionar las compras y los niveles de inventario, proporcionando mayor previsibilidad en caso de escasez o excedentes de material gracias al uso de inteligencia artificial y un modelo predictivo”, afirma Dimas Tomelin, Vicepresidente de Estrategia, Digital e Innovación de Embraer.
“Durante todo el proceso, aplicamos toda nuestra experiencia en análisis de datos, plataforma y algoritmos de inteligencia artificial para mejorar, transformar e integrar el sistema operativo de Embraer. Fue un proyecto desafiante, en el que, en cada etapa, profundizamos y ampliamos el alcance a medida que medimos la complejidad y los resultados. Estamos muy satisfechos con el resultado y, sobre todo, con la colaboración establecida con Embraer”, afirma Marcos Santos, CEO de Aquarela Analytics.
Smart Planning no solo optimizó la planificación de inventario de Embraer, sino que también le permitió sentar una base sólida para futuras innovaciones en la cadena de suministro. Gracias a la digitalización y una mayor integración de datos, fue posible mejorar aún más la eficiencia operativa, reducir costos, optimizar la calidad y fortalecer las relaciones con proveedores y socios.
Información de Embraer
Embraer confía en un punto de inflexión para los motores del E2, con expectativas de poner fin a la suspensión de vuelos de aviones en 2026
3 de diciembre de 2025
También durante el Dubai Airshow 2025, el CEO de Embraer Commercial Aviation, Arjan Meijer, afirmó que el segundo semestre de 2025 representó un "punto de inflexión" para los motores Pratt & Whitney PW1900G que equipan los jets E2 del fabricante brasileño.
Según dijo en una entrevista con FlightGlobal , la compañía espera reducir a cero el número de aviones en tierra debido a problemas con los motores para finales de 2026.
Meijer explicó que la importante expansión de la capacidad de producción de Pratt & Whitney les ha permitido condensar los ciclos de mantenimiento y reparación, que antes tomaban mucho tiempo.
Saludos cordiales
"Ojalá fabricaran aviones más grandes": El director ejecutivo de Lufthansa anima a Embraer a competir con Boeing y Airbus
05/12/2025
Carsten Spohr visita la fábrica en São José dos Campos y afirma que el sector de la aviación necesita una "tercera fuerza" para reducir costes y superar la crisis de suministro.
El liderazgo global formado por Airbus y Boeing tiene en Embraer un rival digno y necesario, según la dirección de Lufthansa. Durante una visita a Brasil, el CEO global del grupo alemán, Carsten Spohr, defendió abiertamente este jueves (4) que el fabricante brasileño debería entrar en la competencia por el segmento de aviones comerciales de gran tamaño.
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Carsten Spohr visita la fábrica en São José dos Campos y afirma que el sector de la aviación necesita una "tercera fuerza" para reducir costes y superar la crisis de suministro.
El liderazgo global formado por Airbus y Boeing tiene en Embraer un rival digno y necesario, según la dirección de Lufthansa. Durante una visita a Brasil, el CEO global del grupo alemán, Carsten Spohr, defendió abiertamente este jueves (4) que el fabricante brasileño debería entrar en la competencia por el segmento de aviones comerciales de gran tamaño.
'Gostaria que fabricassem aviões maiores': CEO da Lufthansa incentiva Embraer a entrar na disputa com Boeing e Airbus
Carsten Spohr visita fábrica em São José dos Campos e diz que setor aéreo precisa de uma 'terceira força' para reduzir custos e superar crise de oferta
oglobo.globo.com
Saludos cordiales.
Embraer confirma la venta de seis aviones A-29 Super Tucano adicionales a la Fuerza Aérea de Filipinas
6 de diciembre de 2025
Embraer ha ampliado su presencia en el Sudeste Asiático con la confirmación de la venta de seis aviones A-29B Super Tucano adicionales a las Fuerzas Armadas de Filipinas, lo que eleva a 12 el número total de unidades operadas por la Fuerza Aérea de Filipinas (FAP). El contrato, estimado en aproximadamente 112 millones de dólares estadounidenses, se incluyó en la cartera de pedidos del fabricante a finales de 2024 y prevé entregas a partir de 2026, lo que refuerza el esfuerzo del país asiático por renovar sus capacidades de ataque ligero, vigilancia y apoyo aéreo.
El nuevo pedido llega en un momento de transición importante para la FAP. El 28 de diciembre de 2024, la Fuerza Aérea Filipina desactivó oficialmente sus últimos aviones OV-10 Bronco y helicópteros AH-1S Cobra en una ceremonia celebrada en la Base Aérea Mayor Danilo Atienza, poniendo fin a décadas de operación de plataformas que participaron en misiones emblemáticas, como el intenso combate urbano durante la Batalla de Marawi. Con el retiro de estas aeronaves, se abre la puerta para que el Super Tucano se consolide como el principal avión de ataque ligero del 15.º Ala de Ataque.
El nuevo lote podría incorporar mejoras técnicas respecto a las versiones ya entregadas en 2020, incluyendo sensores electroópticos más avanzados, sistemas de enlace de datos para la integración táctica, refuerzos estructurales y nuevos paquetes de autodefensa adaptados a los escenarios de amenaza contemporáneos.
Embraer continúa promocionando el A-29 como una plataforma versátil capaz de proporcionar apoyo aéreo cercano, entrenamiento avanzado, vigilancia armada y operaciones contra amenazas asimétricas, incluyendo el uso de municiones guiadas y la integración con sistemas de mando y control.
La expansión de la flota de Super Tucano forma parte de un programa más amplio de modernización militar en Filipinas. Paralelamente al acuerdo con Embraer, el país también firmó en junio de 2025 un contrato por aproximadamente US$700 millones para la adquisición de 12 nuevos cazas ligeros FA-50, con entregas previstas hasta 2030. La combinación de los FA-50 con el A-29 fortalece la estructura de defensa aérea filipina en un momento de creciente presión estratégica en el Mar de China Meridional, ampliando la disponibilidad y el alcance operativo de la Fuerza Aérea Filipina (FAP).
Para Embraer, la nueva venta consolida la trayectoria internacional del Super Tucano, que ya ha superado los cientos de unidades exportadas y acumulado miles de horas de experiencia de combate. El acuerdo fortalece aún más la colaboración logística a largo plazo entre Brasil y Filipinas, garantizando un apoyo operativo continuo y consolidando la presencia industrial de la compañía en un mercado estratégico de Asia-Pacífico.
www.cavok.com.br
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6 de diciembre de 2025
Embraer ha ampliado su presencia en el Sudeste Asiático con la confirmación de la venta de seis aviones A-29B Super Tucano adicionales a las Fuerzas Armadas de Filipinas, lo que eleva a 12 el número total de unidades operadas por la Fuerza Aérea de Filipinas (FAP). El contrato, estimado en aproximadamente 112 millones de dólares estadounidenses, se incluyó en la cartera de pedidos del fabricante a finales de 2024 y prevé entregas a partir de 2026, lo que refuerza el esfuerzo del país asiático por renovar sus capacidades de ataque ligero, vigilancia y apoyo aéreo.
El nuevo pedido llega en un momento de transición importante para la FAP. El 28 de diciembre de 2024, la Fuerza Aérea Filipina desactivó oficialmente sus últimos aviones OV-10 Bronco y helicópteros AH-1S Cobra en una ceremonia celebrada en la Base Aérea Mayor Danilo Atienza, poniendo fin a décadas de operación de plataformas que participaron en misiones emblemáticas, como el intenso combate urbano durante la Batalla de Marawi. Con el retiro de estas aeronaves, se abre la puerta para que el Super Tucano se consolide como el principal avión de ataque ligero del 15.º Ala de Ataque.
El nuevo lote podría incorporar mejoras técnicas respecto a las versiones ya entregadas en 2020, incluyendo sensores electroópticos más avanzados, sistemas de enlace de datos para la integración táctica, refuerzos estructurales y nuevos paquetes de autodefensa adaptados a los escenarios de amenaza contemporáneos.
Embraer continúa promocionando el A-29 como una plataforma versátil capaz de proporcionar apoyo aéreo cercano, entrenamiento avanzado, vigilancia armada y operaciones contra amenazas asimétricas, incluyendo el uso de municiones guiadas y la integración con sistemas de mando y control.
La expansión de la flota de Super Tucano forma parte de un programa más amplio de modernización militar en Filipinas. Paralelamente al acuerdo con Embraer, el país también firmó en junio de 2025 un contrato por aproximadamente US$700 millones para la adquisición de 12 nuevos cazas ligeros FA-50, con entregas previstas hasta 2030. La combinación de los FA-50 con el A-29 fortalece la estructura de defensa aérea filipina en un momento de creciente presión estratégica en el Mar de China Meridional, ampliando la disponibilidad y el alcance operativo de la Fuerza Aérea Filipina (FAP).
Para Embraer, la nueva venta consolida la trayectoria internacional del Super Tucano, que ya ha superado los cientos de unidades exportadas y acumulado miles de horas de experiencia de combate. El acuerdo fortalece aún más la colaboración logística a largo plazo entre Brasil y Filipinas, garantizando un apoyo operativo continuo y consolidando la presencia industrial de la compañía en un mercado estratégico de Asia-Pacífico.
Embraer confirma venda de seis adicionais A-29 Super Tucano para Força Aérea Filipina
A Embraer ampliou sua presença no Sudeste Asiático com a confirmação da venda de mais seis aeronaves A-29B Super Tucano para as Forças Armadas das Filipinas, elevando para 12 o total de unidades o…
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Saludos cordiales
AMX con esteroides
En 1987, Embraer propuso a la Fuerza Aérea Brasileña un nuevo caza multifunción Mach 2 para reemplazar tanto al F-5 como al Mirage. El diseño propuesto se denominó Embraer TX-OP, pero nunca superó la fase de estudios avanzados y no se construyó por falta de fondos.
En 1987, Embraer propuso a la Fuerza Aérea Brasileña un nuevo caza multifunción Mach 2 para reemplazar tanto al F-5 como al Mirage. El diseño propuesto se denominó Embraer TX-OP, pero nunca superó la fase de estudios avanzados y no se construyó por falta de fondos.
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