Notícias de la Armada de Brasil

paulo

Forista Sancionado o Expulsado
Creada la COGESN - Coordenadoria-General del Programa de Desarrollo de Submarino con Propulsión Nuclear
Fuente: Agencia Estado

El Comando de la Marina creó, por medio de portaría publicada hoy en elDiario Oficial de la Unión, la coordenadoria-general del Programade Desarrollo de Submarino con Propulsión Nuclear (Cogesn). El objetivo de la coordenadoria es controlar el proyecto y la construcción del astillero y del submarino. El Almirante-de-Esquadra José Alberto AcciolyFragelli fue designado coordinador-general. :cheers2::cheers2:
 

paulo

Forista Sancionado o Expulsado
Accueil > Défense > DCNS (ex-DCN)

Le Brésil opterait pour des sous-marins français
[Sous-marin du type Scorpène DCNS]
Sous-marin du type Scorpène
crédits : DCNS

24/09/2008

Cité par la presse brésilienne et relayé hier par Les Echos, le ministre brésilien de la Défense a annoncé, lundi, qu'un accord prévoyant la construction de sous-marins serait signé en décembre avec la France. Nelson Jobim a précisé que le contrat portait sur cinq sous-marins d'attaque, dont un destiné à être doté d'une propulsion nucléaire. DCNS n'interviendrait, toutefois, que pour les parties « non nucléaires » de ce navire, amené à devenir le premier sous-marin nucléaire d'attaque brésilien (dépourvu d'armement stratégique). Les premiers bâtiments - conventionnels, seront du type Scorpène et une partie pourrait être réalisée en France, selon les autorités brésiliennes. Un transfert de technologie serait ensuite opéré vers les chantiers locaux (la construction d'un nouveau site en dehors de l'arsenal de Rio serait envisagée). Le Brésil réaliserait chez lui la construction du SNA. Selon des propos de Nelson Jobim, rapportés cet été, le montant du contrat pourrait être supérieur à 5 milliards de dollars. La vente de ces sous-marins serait intégrée dans un accord de partenariat stratégique qui serait scellé dans deux mois, à Paris, au cours de la visite au Brésil du président Sarkozy. D'autres équipements français seraient concernés, comme des avions de combat Rafale de Dassault Aviation.

Sous-marins du type Scorpène (© : DCNS)

Cet énorme contrat d'armement est évoqué depuis plusieurs années mais les autorités brésiliennes se sont, indéniablement, rapprochées de Paris en 2008. En janvier, Nelson Jobim était notamment venu en France et avait visité Cherbourg et Toulon, où sont réalisés et basés les sous-marins d'attaque français.
Le projet de construction d'un SNA au Brésil a déjà plus de 20 ans. Dans cette perspective, une usine d'enrichissement d'uranium et de production de combustible avait été édifiée à Ipero en 1988, alors que les études portant sur le réacteur ont été confiées à l'Institut de Recherches de Sao Paulo. D'un gabarit équivalent aux Rubis français, les plus petits sous-marins nucléaires en service, le Riachuelo déplacerait 2700 tonnes en plongée. Disposant d'un réacteur de 50 MW, il pourrait atteindre la vitesse de 25 noeuds et plonger à environ 300 mètres. S'il parvient à terme, le programme pourrait voir l'entrée en service du premier bâtiment à l'horizon 2018/2020. Mis en sommeil en 2006, le projet a été réactivé en mars 2007 par le président Lula.
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108363
 
Genial, el área de defensa de Brasil hizo un PLAFF y de repente empezaron las inversiones de billones..


Se dieron cuenta de que algo anda mal
 
Pows, os jornalistas franceses são "soda" mesmo, já derão até o nome do bicho.

D'un gabarit équivalent aux Rubis français les plus petits sous-marins nucléaires en service, le Riachuelo déplacerait 2700 tonnes en plongée. Disposant d'un réacteur de 50 MW, il pourrait atteindre la vitesse de 25 noeuds et plonger à environ 300 mètres. S'il parvient à terme, le programme pourrait voir l'entrée en service du premier bâtiment à l'horizon 2018/2020.
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108363
 

paulo

Forista Sancionado o Expulsado
Brasil vai de Scorpène




Hoje na cerimônia de ativação da Coordenadoria-Geral do Programa de Desenvolvimento de Submarino com Propulsão Nuclear (COGESN), cuja coordenação ficará a cargo do Almirante-de-Esquadra (Ref) José Alberto Accioly Fragelli, foi divulgado que a MB encomendará 4 submarinos “Scorpène” à França. Os submarinos deverão ser feitos em novo estaleiro a ser construído na Baía de Sepetiba, ao lado da nova Base de Submarinos. Dentro do contrato com os franceses também será incluída a consultoria técnica para o projeto do casco do submarino nuclear brasileiro, já no diâmetro apropriado para o reator que está sendo desenvolvido pela Marinha do Brasil.
 

paulo

Forista Sancionado o Expulsado
Primeiro submarino nuclear brasileiro deve ficar pronto até 2021, diz Marinha
Publicidade
ANDRÉ ZAHAR
colaboração para a Folha Online, no Rio

O primeiro submarino nuclear brasileiro deverá estar pronto até 2021. A afirmação foi feita nesta sexta-feira pelo comandante da Marinha, almirante Julio Soares de Moura Neto. Ele também antecipou que o estaleiro dedicado ao submarino deve ser construído na área de Itaguaí, na Região Metropolitana do Rio.

"Queremos fazer na área da Baía de Sepetiba, que fica perto dos pólos industriais de Rio e São Paulo, da Nuclep [Nuclebrás Equipamentos Pesados S.A.], das usinas de Angra 1 e 2 e do porto de Itaguaí", disse.

Moura Neto participou no Rio de Janeiro da posse do almirante José Alberto Accioly Fragelli como coordenador-geral do Programa de Desenvolvimento de Submarino com Propulsão Nuclear.

De acordo com Moura Neto, a primeira etapa do programa, que envolve o ciclo de enriquecimento do urânio no Centro Experimental de Aramar, em Iperó, interior de São Paulo, já está concluída. A construção de uma planta nuclear de produção de energia elétrica está em fase final.
O comandante da Marinha assinalou que quatro submarinos de propulsão convencional começarão a ser fabricados --ainda no Arsenal da Marinha, na capital fluminense-- a partir do ano que vem. Ao mesmo tempo, o projeto do nuclear terá início. Segundo este cronograma, em 2014 o primeiro convencional fica pronto e o nuclear entra em fabricação na área de baía de Sepetiba. O casco será desenvolvido em conjunto com a França. O primeiro submarino nuclear brasileiro deve ficar pronto seis ou sete anos depois disto.

Para o almirante, as descobertas de petróleo na camada pré-sal geram maior necessidade de modernização dos equipamentos da Marinha. "O submarino nuclear reforça a capacidade dissuasória do país diante de qualquer país do mundo. A Marinha tem que ter capacidade de tomar conta das nossas águas. A capacidade de Defesa é o que faz que os países nos respeitem".

A construção do submarino nuclear, equipado com torpedos e mísseis, está prevista na Estratégia Nacional de Defesa, desenvolvida pelos ministros Roberto Mangabeira Unger (Assuntos Estratégicos) e Nelson Jobim (Defesa). O custo estimado é mais que o dobro do referente a um submarino de propulsão convencional (US$ 600 milhões).

O projeto não fará parte do orçamento da Marinha para 2009 (cerca de R$ 2,7 bilhões), pois deve ser feito com financiamento externo. A Marinha espera gerar pelo menos 600 empregos diretos no país durante o processo.

Precursor do projeto, iniciado em 1979, o atual presidente da Eletronuclerar, almirante da reserva Othon Luiz Pinheiro da Silva, também esteve presente no evento. Ele avaliou que, pelo tamanho da costa brasileira, o país precisa de pelo menos seis submarinos nucleares, apesar da "vocação para a paz" do país. "Defesa tem que ter para não usar", disse.
 
Coréia do Sul propõe modernizar AMRJ e transferir corvetas para a MB

Segundo uma fonte, representantes da Coréia do Sul teriam visitado o Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro e proposto a modernização do mesmo, para a construção de seis destróieres KDX-II para a MB. Como contrapartida, a Coréia do Sul também teria oferecido a transferência para o Brasil, de um grande número de suas corvetas da classe “Pohang”, de 1.350 toneladas.
A Marinha Sul-Coreana construiu 24 corvetas “Pohang” (ver fotos), que se fossem transferidas para a MB, ocupariam o lugar dos planejados NaPaOc de 1.200 toneladas.
As “Pohang” são corvetas de patrulha, fortemente armadas, em três diferentes configurações (ver fotos). A mais capaz possui 2 canhões automáticos Oto Melara de 76mm, dois reparos duplos automáticos de canhões Breda Bofors de 40mm/70, mísseis anti-navio Harpoon (4 navios têm o MM38) e dois lançadores triplos de torpedos anti-submarino Mk.46. Os navios possuem um sonar holandês Signall PHS-32, radares de busca e direção de tiro.
A propulsão dos navios é CODOG, similar à usada nas nossas “Inhaúma” (facilitando a manutenção), com dois motores diesel MTU e uma turbina LM2500. A velocidade máxima é de 32 nós e a autonomia é de 4.000 milhas a 15 nós.


 

july_c_1994

Forista Sancionado o Expulsado
NO SARPADO, mamita 12 fragatas Nuevas corbetas nuevas, 5 subs nuevos.IMPRESIONANTE, falta que adquieran 2 tipo rey juan carlos con f-35 y están echos!.
Saludos, en parte contento y en parte con miedo.
 

july_c_1994

Forista Sancionado o Expulsado
jajaja siii sabes que fa,
Offtopic=van a elejir entre estas o las fremm?.
Cuantas corbetas son?.
Saludos.
 
Miren esto lo encontre en un foro militar :confused: uds q opinan???

Durante los últimos meses ha habido una lucha soterrada entre foristas chilenos, con algunas intervenciones extranjeras ... en distintos foros en la red ...

El dilema se basa en una supuesta falla sistémica del nuevo submarino clase Scorpene de la Armada de Chile ... específicamente el prototipo O´Higgins ...

Algunos sin negar del todo los problemas los han minimizado, mientras que otro grupo aportando fotografías no del todo concluyentes pusieron entre paréntesis la viabilidad del submarino franco-español criticando derechamente la opción de la Armada de hacerse de un submarino construido por un consorcio con una casi nula expeiencia en la construcción de SSK ... más encima la figura corresponde a lo que nosotros, los neofitos, llamaríamos una venta en verde ... malo, bueno ... mucho se habló al respecto ...

El conflicto surge, cuando algunos foristas indican la presencia del O´Higgins en los diques de Talcahuano ... las sospechas se fundan en el largo período que este submarino pasó en los diques ... más de siete meses ...

Filtraciones ... entre otras pannes.

Acá un intersante artículo de un "corresponsal peruano" del informativo chileno "El Observatodo" ...

Se hace cargo de todos los trascendidos que se ventilaron en foros vecinos y algunos amigos ...


Aca les paso el link :

http://images.google.com.ar/imgres?...channel=s&rls=org.mozilla:es-ES:official&sa=N

http://images.google.com.ar/imgres?...channel=s&rls=org.mozilla:es-ES:official&sa=N

Sera verdad esto sobre los Scorpene ? o solo en el primero ?
 

july_c_1994

Forista Sancionado o Expulsado
si, es verdad paso eso les vino fallado creo, por que esa empresa no tiene mucha experiencia en SSK pero vallase a saber.
Si tuvieron problemas y serios, cuando lo estaban probando en francia con tecnicos franceses casi se va a pique.Saludos
 
Miren esto lo encontre en un foro militar :confused: uds q opinan???

Durante los últimos meses ha habido una lucha soterrada entre foristas chilenos, con algunas intervenciones extranjeras ... en distintos foros en la red ...

El dilema se basa en una supuesta falla sistémica del nuevo submarino clase Scorpene de la Armada de Chile ... específicamente el prototipo O´Higgins ...

Algunos sin negar del todo los problemas los han minimizado, mientras que otro grupo aportando fotografías no del todo concluyentes pusieron entre paréntesis la viabilidad del submarino franco-español criticando derechamente la opción de la Armada de hacerse de un submarino construido por un consorcio con una casi nula expeiencia en la construcción de SSK ... más encima la figura corresponde a lo que nosotros, los neofitos, llamaríamos una venta en verde ... malo, bueno ... mucho se habló al respecto ...

El conflicto surge, cuando algunos foristas indican la presencia del O´Higgins en los diques de Talcahuano ... las sospechas se fundan en el largo período que este submarino pasó en los diques ... más de siete meses ...

Filtraciones ... entre otras pannes.

Acá un intersante artículo de un "corresponsal peruano" del informativo chileno "El Observatodo" ...

Se hace cargo de todos los trascendidos que se ventilaron en foros vecinos y algunos amigos ...


Aca les paso el link :

http://images.google.com.ar/imgres?...channel=s&rls=org.mozilla:es-ES:official&sa=N

http://images.google.com.ar/imgres?...channel=s&rls=org.mozilla:es-ES:official&sa=N

Sera verdad esto sobre los Scorpene ? o solo en el primero ?

Dos palabras.... Bull Shit... :sifone:
 
si, es verdad paso eso les vino fallado creo, por que esa empresa no tiene mucha experiencia en SSK pero vallase a saber.
Si tuvieron problemas y serios, cuando lo estaban probando en francia con tecnicos franceses casi se va a pique.Saludos

DCN de Francia y la antigua Bazan (no recuerdo el nombre actual) "no tienen mucha experiencia en SSK"!!!!:banghead:

Casi se va a pique!!! :svengo:



Saludos
 
Si, la DCSN tiene solo 70 años, con 3 portaviones, 40 submarinos, 100 buques construidos, e IZAR viene construyendo buques desde 1700, no? :svengo:

Hay que leer cada cosa... :banghead:
 

paulo

Forista Sancionado o Expulsado
COMANDO-GERAL DO CORPO DE FUZILEIROS
NAVAIS

COMANDO DO MATERIAL DE FUZILEIROS
NAVAIS

EXTRATO DE DISPENSA DE LICITAÇÃO
PROCESSO: 010/08; CONTRATADO: MOWAG GmbH; OBJETO:
Aquisição de dezoito viaturas VBTP SR 8x8 PIRANHA IIIC; FUNDAMENTO
LEGAL: inciso XIX do art. 24 da Lei 8.666/93, Portaria
nº 241/01 do Comandante da Marinha e Parecer nº 004/2007 do
COFAMAR; EXPEDIÇÃO DO ATO do Ordenador de Despesa em
07/10/08; Termo de Justificativa de Dispensa de Licitação nº 010/08
do CMatFN; RATIFICADO em 07/10/08, pelo Comandante do Material
de Fuzileiros Navais.
 

AMX

Colaborador
Colaborador
DIRETORIA DE SISTEMAS DE ARMAS
EXTRATO DE INEXIGIBILIDADE DE LICITAÇÃO Nº 12/08
Objeto: Desenvolvimento do Automatismo para a Bancada de Testes
do Míssil Antinavio Nacional e caracterização elétrica/eletromagnética
de seus sinais.
Contratada: MECTRON - Engenharia, Indústria e
Comércio Ltda. Fundamento legal: Caput do art. 25 da lei 8.666/93.
Valor: R$ 1.000.000,00. Ratificação em 19/11/2008 pelo VA José
Geraldo Fernandes Nunes (Diretor).

Olha o MAN-1 :)
 
D

DELTA22

:hurray:

O MAN-1 então está mais adiantado do que eu pensava!!!
Muito Bom...

:hurray:

saludos.
 
Arriba