Willy Orozco - Defensa, Espacio... y algo más
Diseño final del UCAV Sukhoi S-70 Okhotnik, revelado en la feria MAKS 2019
https://www.facebook.com/photo.php?...kdAovMAI9j4mQWM6wEGVVpz-MsdUcBDuB4gqx1aAvZimd
El S-70 en vuelo
Diseño final del UCAV Sukhoi S-70 Okhotnik, revelado en la feria MAKS 2019
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El S-70 en vuelo
El AVANZADO RADAR DE EXPLORACIÓN DEL TERRENO A BORDO DEL UCAV «OKHOTNIK»
En el marco del proyecto UCAV «Okhotnik», se comenzó a desarrollar en Rusia a partir del año 2014, un sistema de radar compacto y de muy bajo peso (~ 20 kg). Este radar está destinado a explorar la superficie terrestre, y es del tipo SAR-AESA. Este nuevo dispositivo genera una imagen de radar altamente detallada de la superficie, en tiempo real y a bordo del UCAV.
Peso: ~ 20 kg
Longitud de onda: 3 cm
Rango de mapeo: 15 km
Resolución: 0.3 a 1 m
Consumo: ~350 w
Willy OrozcoDefensa,
Espacio... y algo más
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1388540191295583&set=pcb.2386759298261849&type=3&ifg=1&__tn__=HH-R&eid=ARCyxhJRsaqfd21BxBHNryKdGR2x2Wal0jtZMwMjTWG5jSA7sbvzOqJlN1_3d5JgOd2V6q0rFN3hNIuj
En el marco del proyecto UCAV «Okhotnik», se comenzó a desarrollar en Rusia a partir del año 2014, un sistema de radar compacto y de muy bajo peso (~ 20 kg). Este radar está destinado a explorar la superficie terrestre, y es del tipo SAR-AESA. Este nuevo dispositivo genera una imagen de radar altamente detallada de la superficie, en tiempo real y a bordo del UCAV.
Peso: ~ 20 kg
Longitud de onda: 3 cm
Rango de mapeo: 15 km
Resolución: 0.3 a 1 m
Consumo: ~350 w
Willy OrozcoDefensa,
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Eduardo Moretti
Colaborador
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UAV construido en Taipei
15 de agosto de 2019
Desvelan la apariencia final del dron de ataque ruso S-70 Ojotnik (fotos)
En el transcurso del Salón Internacional Aeroespacial MASK 2019 la oficina de diseño Sukhoi mostró al público cómo evolucionará su gigantesco dron de ataque S-70 Ojotnik (cazador, en ruso).
Desde que aparecieron por primera vez las fotos del novedoso dron furtivo, los expertos occidentales enfocaron su atención a la tobera de escape circular y ciertos elementos que sobresalen de su fuselaje. Según sus afirmaciones, todo ello hace que la aeronave tenga una alta radiodetectabilidad.
No obstante, ellos ignoraron el hecho de que el S-70 Ojotnik sigue en la etapa de pruebas y que realizó su primer vuelo en agosto del 2019. Eso significa, que la máquina que se vio en las imágenes está lejos de ser la versión final y que muchos de sus elementos serán modificados.
Prueba de ello es la maqueta del S-70 Ojotnik que fue presentada en el pabellón de Sukhoi en el salón aeronáutico MAKS 2019, donde ya se pueden ver algunas diferencias con el dron actual. El cambio más obvio es el uso de una tobera plana, que probablemente será implementada con el nuevo motor para este dron.
En la imágen se puede apreciar la forma plana de la tobera que tendrá el S-70 Ojotnik
Lo más probable, es que de momento tenga instalado el motor AL-41F-1, el mismo que propulsa al caza de quinta generación Su-57. Pero visto el hecho de que es un motor temporal, no fue modificado para cumplir con las exigencias del dron.
De hecho, lo mismo se observó en el caso del dron estadounidense X-47. Sus primeras versiones también lucieron una tobera redonda, y solo la versión final, el X-47B contaba con una tobera plana. Pero en aquel caso los 'expertos' no comentaban sobre los efectos negativos que tendría la tobera redonda del dron estadounidense.
El posterior uso de una tobera plana mejoraría las características de furtividad del S-70 Ojotnik, puesto que es más efectiva a la hora de disipar el calor de los gases generados por el motor. Cabe destacar que incluso la tobera actual solo afecta a la furtividad del aparato desde la proyección trasera y lo hace en menor medida en otras proyecciones.
Maqueta del dron de ataque ruso S-70 Ojotnik presentada en el Salón Aeroespacial MAKS 2019
También se muestra que todos los elementos protuberantes sobre el fuselaje serán eliminados, lo cual es completamente lógico, puesto que el S-70 Ojotnik actual es un demostrador de tecnología, cuyo propósito es poner a prueba distintos sistemas sin dedicar demasiada atención a los aspectos secundarios.
Otro aspecto que generó críticas por parte de algunos medios, como fue el caso del estadounidense The Drive, es la supuesta ausencia de una toma de aire curvada por dentro. Es un aspecto importante para la furtividad, ya que las hélices del motor pueden reflejar las ondas del radar.
Con ello, no queda claro cómo los expertos occidentales llegaron a la conclusión sobre la configuración de la toma de aire del S-70 Ojotnik, puesto que en las fotos disponibles actualmente este aspecto no se ve. Por lo cual, aún es temprano para afirmar que este problema existe.
https://mundo.sputniknews.com/defen...l-del-dron-de-ataque-ruso-s-70-ojotnik-fotos/
En el transcurso del Salón Internacional Aeroespacial MASK 2019 la oficina de diseño Sukhoi mostró al público cómo evolucionará su gigantesco dron de ataque S-70 Ojotnik (cazador, en ruso).
Desde que aparecieron por primera vez las fotos del novedoso dron furtivo, los expertos occidentales enfocaron su atención a la tobera de escape circular y ciertos elementos que sobresalen de su fuselaje. Según sus afirmaciones, todo ello hace que la aeronave tenga una alta radiodetectabilidad.
No obstante, ellos ignoraron el hecho de que el S-70 Ojotnik sigue en la etapa de pruebas y que realizó su primer vuelo en agosto del 2019. Eso significa, que la máquina que se vio en las imágenes está lejos de ser la versión final y que muchos de sus elementos serán modificados.
Prueba de ello es la maqueta del S-70 Ojotnik que fue presentada en el pabellón de Sukhoi en el salón aeronáutico MAKS 2019, donde ya se pueden ver algunas diferencias con el dron actual. El cambio más obvio es el uso de una tobera plana, que probablemente será implementada con el nuevo motor para este dron.
En la imágen se puede apreciar la forma plana de la tobera que tendrá el S-70 Ojotnik
Lo más probable, es que de momento tenga instalado el motor AL-41F-1, el mismo que propulsa al caza de quinta generación Su-57. Pero visto el hecho de que es un motor temporal, no fue modificado para cumplir con las exigencias del dron.
De hecho, lo mismo se observó en el caso del dron estadounidense X-47. Sus primeras versiones también lucieron una tobera redonda, y solo la versión final, el X-47B contaba con una tobera plana. Pero en aquel caso los 'expertos' no comentaban sobre los efectos negativos que tendría la tobera redonda del dron estadounidense.
El posterior uso de una tobera plana mejoraría las características de furtividad del S-70 Ojotnik, puesto que es más efectiva a la hora de disipar el calor de los gases generados por el motor. Cabe destacar que incluso la tobera actual solo afecta a la furtividad del aparato desde la proyección trasera y lo hace en menor medida en otras proyecciones.
Maqueta del dron de ataque ruso S-70 Ojotnik presentada en el Salón Aeroespacial MAKS 2019
También se muestra que todos los elementos protuberantes sobre el fuselaje serán eliminados, lo cual es completamente lógico, puesto que el S-70 Ojotnik actual es un demostrador de tecnología, cuyo propósito es poner a prueba distintos sistemas sin dedicar demasiada atención a los aspectos secundarios.
Otro aspecto que generó críticas por parte de algunos medios, como fue el caso del estadounidense The Drive, es la supuesta ausencia de una toma de aire curvada por dentro. Es un aspecto importante para la furtividad, ya que las hélices del motor pueden reflejar las ondas del radar.
Con ello, no queda claro cómo los expertos occidentales llegaron a la conclusión sobre la configuración de la toma de aire del S-70 Ojotnik, puesto que en las fotos disponibles actualmente este aspecto no se ve. Por lo cual, aún es temprano para afirmar que este problema existe.
https://mundo.sputniknews.com/defen...l-del-dron-de-ataque-ruso-s-70-ojotnik-fotos/
De barcos invisibles a manadas de drones: las armas que se vienen en la Guerra Fría tecnológica
Lanzaderas de 55 misiles por segundo, robots con la capacidad de destrucción de un regimiento, algoritmos capaces de bloquear el sistema continental de Internet. El armamento que están diseñando Estados Unidos, Rusia y China
https://www.infobae.com/america/mun...-que-se-vienen-en-la-guerra-fria-tecnologica/
Lanzaderas de 55 misiles por segundo, robots con la capacidad de destrucción de un regimiento, algoritmos capaces de bloquear el sistema continental de Internet. El armamento que están diseñando Estados Unidos, Rusia y China
https://www.infobae.com/america/mun...-que-se-vienen-en-la-guerra-fria-tecnologica/
Rusia encuentra la aeronaves para actuar en conjunto con el caza furtivo de quinta generación Su-57
En desarrollo desde 2012, el diseño del ala voladora furtiva de más de 20 toneladas comenzó rigurosas pruebas militares a principios de este año.
https://sputniknews.com/military/20...aft-to-succeed-5th-gen-su-57-stealth-fighter/
En desarrollo desde 2012, el diseño del ala voladora furtiva de más de 20 toneladas comenzó rigurosas pruebas militares a principios de este año.
https://sputniknews.com/military/20...aft-to-succeed-5th-gen-su-57-stealth-fighter/
Fotos: El avión no tripulado furtivo Sharp Sword basado en portaaviones entrará en servicio a fin de año
El nuevo avión no tripulado embarcado de China, denominado Sharp Sword, aparecerá en el desfile del Día Nacional del 1 de octubre en Beijing y se espera que entre en servicio antes de fin de año.
https://sputniknews.com/asia/201909...tealth-drone-to-enter-service-by-end-of-year/
El nuevo avión no tripulado embarcado de China, denominado Sharp Sword, aparecerá en el desfile del Día Nacional del 1 de octubre en Beijing y se espera que entre en servicio antes de fin de año.
https://sputniknews.com/asia/201909...tealth-drone-to-enter-service-by-end-of-year/
AR SHADOW...
El dron cisterna estadounidense MQ-25 Stingray realiza su primer vuelo de prueba (vídeo)
MOSCÚ (Sputnik) — El avión cisterna no tripulado estadounidense MQ-25 Stingray efectuó su primer vuelo de prueba con éxito, aseguró la compañía Boeing, fabricante del aparato.
https://mundo.sputniknews.com/defen...-dron-cisterna-estadounidense-mq-25-stingray/
MOSCÚ (Sputnik) — El avión cisterna no tripulado estadounidense MQ-25 Stingray efectuó su primer vuelo de prueba con éxito, aseguró la compañía Boeing, fabricante del aparato.
https://mundo.sputniknews.com/defen...-dron-cisterna-estadounidense-mq-25-stingray/
FOTOS: El cisterna no tripulado Boeing MQ-25A hace primer vuelo
https://www.flightglobal.com/news/a...ng-mq-25a-unmanned-tanker-makes-first-460974/
https://www.flightglobal.com/news/a...ng-mq-25a-unmanned-tanker-makes-first-460974/
Pensé lo mismo, pero como es naval tiene sentido.
Cómo el uso de drones ha cambiado el panorama de la lucha en el Medio Oriente
https://www.zona-militar.com/2019/0...-el-panorama-de-la-lucha-en-el-medio-oriente/
https://www.zona-militar.com/2019/0...-el-panorama-de-la-lucha-en-el-medio-oriente/
