Futuro Helicóptero para la FAA

[STRIKE FALCON]

Estamos hablando a corto y mediano plazo

Saludos

Parece que no te diste cuenta que todos nuestros Sistemas tienen más de 30 años en el lomo.
Vida Util se llama. La mayoría de nuestros SDA no tuvieron MLU.

 

[STRIKE FALCON]

Tengan en cuenta algo; el modo de uso dual del aparato que se elija;

Este es muy interesante también. Airbus H145M (también el H135M)

 

[Facundo Rovira]

Parece que no te diste cuenta que todos nuestros Sistemas tienen más de 30 años en el lomo.
Vida Util se llama. La mayoría de nuestros SDA no tuvieron MLU.

Si y el Bell 412 EP tiene 6 años y futuro para décadas y el que reempalze el Lama de las 2 opciones tambien

Saludos

 

[Facundo Rovira]

Tengan en cuenta algo; el modo de uso dual del aparato que se elija;

No solo dual sino mas pero todos los helicopteros modernos lo pueden cunplir

Saludos

 

[Facundo Rovira]

Este es muy interesante también. Airbus H145M (también el H135M)

Bimotor, mas consumo de combustible y mas mantenimiento por eso esta descratdo desde siempre pero esta alucinante

Saludos

 

[STRIKE FALCON]

Bimotor, mas consumo de combustible y mas mantenimiento por eso esta descratdo desde siempre pero esta alucinante


Saludos

La Marinha Brasileira ya comenzó a recibir los Helibras H135 como reemplazo de los Helibras Esquilo.

 

[Facundo Rovira]

La Marinha Brasileira ya comenzó a recibir los Helibras H135 como reemplazo de los Helibras Esquilo.

Si pero es bimotor, la FAA por prestaciones y costos quiere monomotor, por eso va por el 407 o el 125, los costos de operación son muchos mayores

Saludos

 

[STRIKE FALCON]

solo respondí que hay opciones multirol como preguntó @Jorge II
Por eso para mi las opciones son Bell 407/MD530G/H125M, en ese orden.

 

[eze22]

¿mala experiencia en el uso o en la logistica?

No lo se técnicamente hablando... Me refiero a que si uno ve la experiencia... Ahí están los 6 Bell 412 volando a full, y los dos rusos con miedo a vencerse.

 

[Jorge II]

Este es muy interesante también. Airbus H145M (también el H135M)

Una verdadera maquina que puede funcionar aquí para las tres ramas y algo más.

 

[Facundo Rovira]

Una verdadera maquina que puede funcionar aquí para las tres ramas y algo más.

El Bell 407 y el H-125 pueden operar en las 3 ramas y si monomotor esta algo limitado para la ARA pero para el EA y la FAA es la ecuación perfecta, los costos de operación de un bimotor son muchos mayores y es imposible a corto y mediano plazo ponerlos en tareas que un monomotor las puede hacer como el reemplazo del Lama

Saludos

 

[Facundo Rovira]

No lo se técnicamente hablando... Me refiero a que si uno ve la experiencia... Ahí están los 6 Bell 412 volando a full, y los dos rusos con miedo a vencerse.

Dicen que ha hay uno vencido y el otro le quedan algunos a horas pero el tema no es por ser ruso sino por ser grandes, pocos, complejos etc, paso con el Super Puma, Chinook y algunos mas pequeños pero complicados

Saludos

 

[Jorge II]

El Bell 407 y el H-125 pueden operar en las 3 ramas y si monomotor esta algo limitado para la ARA pero para el EA y la FAA es la ecuación perfecta, los costos de operación de un bimotor son muchos mayores y es imposible a corto y mediano plazo ponerlos en tareas que un monomotor las puede hacer como el reemplazo del Lama

Saludos

Si pero es lindo,

 

[Facundo Rovira]

Si pero es lindo,

Si si y es uno de mis favoritos, si algo he hecho en mi vida es perseguir al EC-145

Saludos

 

[eze22]

si algo he hecho en mi vida es perseguir al EC-145

Acosador de helicóptero!

Pero es linda maquina eh... Me encanta como esta diseñando la compuerta trasera para la carga de camillas.

Y para el EA también es lindo, con capacidad para 10 tropas y armamento de lo lindo.

Medío Baja la capacidad de carga no? Y para la ARA sirve?

 

[Facundo Rovira]

Acosador de helicóptero!

Pero es linda maquina eh... Me encanta como esta diseñando la compuerta trasera para la carga de camillas.

Y para el EA también es lindo, con capacidad para 10 tropas y armamento de lo lindo.

Medío Baja la capacidad de carga no? Y para la ARA sirve?

El tema primero que el EC-145 esta diseñado para el mercado civil y esta en un punto intermedio para temas militares, es grande y bimotor para reemplazar el Lama y mas caro y no tiene la misma capacidad de carga y pasajeros que el Bell 412EP por eso sus ventas militares fueron pocas pero si cuando gano el programa LUH del Us Army que buscaba un helicóptero de transporte y multifuncion para zonas donde ni había combate y era caro para usar el Blackhawk

Para la ARA podría usarse pero como transporte y SAR pero no tiene una versión naval para guerra naval, incluso los Fennec actuales están mejor equipado

Aca fotos en Pinamar de uno de los EC-145 sanitario de la provincias de Bs As en una maravillosa vacaciones justo me lo encontré y ahi ya lo ves chico comparto con el UH-1H, Bell 212 o Bell 412EP pero para reemplazar el Lama es enorme

Saludos

 

[Facundo Rovira]

Acosador de helicóptero!

Pero es linda maquina eh... Me encanta como esta diseñando la compuerta trasera para la carga de camillas.

Y para el EA también es lindo, con capacidad para 10 tropas y armamento de lo lindo.

Medío Baja la capacidad de carga no? Y para la ARA sirve?

Aca el de Santiago del Estero en 2 configuraciones MEDEVAC (sencilla) y transporte de personal

Saludos

 

[STRIKE FALCON]

Solo paso a dejarles esto...

 

[Facundo Rovira]

Solo paso a dejarles esto...

No podemos mantener el Mil MI-171E y este es mas caro de mantener y mas caro en general, pesima elección para la Fuerza Aérea Argentina, lo bueno que se vende con las normas occidentales FAR 27 si se lo piden como el 171E

Saludos

 

[STRIKE FALCON]

@Facundo Rovira están promoviendo el MI38T en el mercado internacional, incluido LA, es un medio clase 15Tn
Recordar que hay que reemplazar 2 CH-47C que fueron dados de baja sin reemplazo.

Lo que quedó evidenciado en esta crisis es la falta de medios. La cual está ligada intimamente a la falta de presupuesto.
Estimo que habrá un cambio y se asignará presupuesto a las inversiones en materia de Defensa.