Me preocupa que alguna autoridad considere que un piloto que hace generalmente un tonel en final, tramo en el cual la aeronave debe estar totalmente estabilizada sea uno de los mejores... negligencia de ambas partes del piloto y del que cree que es el mejor... adonde quedaron los factores humanos, el prevac... hacia 80 años que la experiencia de la aviacion dejaba la enseñanza de lo límite que es una aproximacion final, y ni hablar de un ala en delta que a bajas velocidad sabemos como se comporta... en lo que a mi me concierne debe haber sido uno de los peores pilotos, no de los mejores... y si era efectivamente el mejor, que habra quedado de los demas