Lo voy a leer. Gracias.
El Rincón de las Alas Rotatorias
- Tema iniciado BUFF
- Fecha de inicio
De todos modos no está de mas aclarar que el Fan que proporcionar el fluyo de aire para el sistema NOTAR es movido por la transmisión principal y no por el motor. Me dirán que tengo sobredosis etílica y que el motor mueve todo pero hay una pequeña y fundamental diferencia.
El motor/es está acoplado a la transmisión principal de todos los helicópteros y cuando el primero funciona todo es color de rosas. Cuando el motor se declara en huelga, el rotor principal se mantendrá girando (siempre que el piloto sepa utilizar la energía potencial, la sustentación y las RPM) esto se conoce como autorrotación, y es salvando las diferencias muy similar al planeo de un avión con falla de propulsión.
Al girar el rotor gira la transmisión principal y todo lo que se encuentre engranado/conectado a ella. De esa manera sigue girando el rotor de cola (en los helos convencionales), los sistemas hidráulicos, los tacos generadores de ciertos instrumentos y el Fan que proporciona el control direccional en un sistema NOTAR.
Saludos
El motor/es está acoplado a la transmisión principal de todos los helicópteros y cuando el primero funciona todo es color de rosas. Cuando el motor se declara en huelga, el rotor principal se mantendrá girando (siempre que el piloto sepa utilizar la energía potencial, la sustentación y las RPM) esto se conoce como autorrotación, y es salvando las diferencias muy similar al planeo de un avión con falla de propulsión.
Al girar el rotor gira la transmisión principal y todo lo que se encuentre engranado/conectado a ella. De esa manera sigue girando el rotor de cola (en los helos convencionales), los sistemas hidráulicos, los tacos generadores de ciertos instrumentos y el Fan que proporciona el control direccional en un sistema NOTAR.
Saludos
Como me gustaria aprender a pioltar un helo, aunque sufro de panico asi que no va a suceder nunca, taquelopa
Alas rotatorias...
No es para asustar pero eso sucede a 400 RPM!!
INCREÍBLE!!!.
Se puede ver bien el funcionamiento de los mecanismos de alabeo del aspa cambiándo el ángulo de ataque cuando pasa al frente y atrás!. Tan sencilla y bruta la idea pero tan compleja de lograr con confiabilidad.
Mucho más increíble es que pudiesen lograr poner una cámara ahí y soportar tremenda fuerza centrífuga y que ande!!!.
Este es el F-35 de los helicópteros: Conozca al RAH-66 Comanche
https://nationalinterest.org/blog/buzz/f-35-helicopters-meet-rah-66-comanche-63672
https://nationalinterest.org/blog/buzz/f-35-helicopters-meet-rah-66-comanche-63672
El Comanche... un programa controversial con todas las letras.Este es el F-35 de los helicópteros: Conozca al RAH-66 Comanche
https://nationalinterest.org/blog/buzz/f-35-helicopters-meet-rah-66-comanche-63672
Todavía tengo mi copia del "Comanche 3 Gold" para PC en algún lado.
EL "Heli-Camper" de Orlando Helicopters, comercializado por Winnebago.
La idea era convertir un S-58 en una casa rodante
https://nobarrelrolls.blogspot.com/2019/06/santas-casas-volantes-batman.html
La idea era convertir un S-58 en una casa rodante
https://nobarrelrolls.blogspot.com/2019/06/santas-casas-volantes-batman.html
El consorcio Helicópteros de Rusia presenta sus 'bestias'
Galería de Fotos: https://mundo.sputniknews.com/foto/201907031087869229-helicopteros-rusia-mil-fotos/
Galería de Fotos: https://mundo.sputniknews.com/foto/201907031087869229-helicopteros-rusia-mil-fotos/
FOTOS: KAI LAH realiza su vuelo inaugural
Korea Aerospace Industries (KAI) realizó el primer vuelo de su prototipo de helicóptero de ataque ligero LAH (Light Attack Helicopter).
https://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-kai-lah-conducts-maiden-flight-459472/
Korea Aerospace Industries (KAI) realizó el primer vuelo de su prototipo de helicóptero de ataque ligero LAH (Light Attack Helicopter).
https://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-kai-lah-conducts-maiden-flight-459472/
