Club del Gripen
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Los cazas Gripen vuelven a volar en Sudáfrica después de estar en tierra durante más de un año
6 de septiembre de 2022
La flota de cazas Saab JAS-39 Gripen de la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF) está regresando lentamente a los cielos. Los cazas de origen sueco estuvieron más de un año parado por falta de mantenimiento.
El lunes (05), el JAS-39C matrícula 3918 se convirtió en el primer Gripen sudafricano en volar en poco más de 12 meses. El avión despegó de la base aérea de Makhado, marcando el final de un año de incertidumbre sobre el estado de la flota.
JAS-39C Gripen de la Fuerza Aérea Sudafricana. Los jets estuvieron parados por más de un año por falta de mantenimiento. Foto vía Saab.
Las aeronaves estaban paradas desde mediados de agosto del año pasado por no tener el mantenimiento adecuado. Los contratos entre Sudáfrica, la empresa británica GKN y el fabricante SAAB expiraron en 2021. Debido a los recortes presupuestarios, la organización militar no contó con el dinero para firmar un nuevo acuerdo, lo que provocó que los cazas carecieran de las certificaciones necesarias para un vuelo seguro.
El problema solo se reveló en diciembre, pero ahora se ha resuelto, aunque parcialmente. Darren Olivier, del portal sudafricano African Defense Review, dijo que la SAAF y Armscor, la agencia de adquisiciones militares del país, finalmente firmaron un contrato de tres años que cubre 13 de los 26 aviones (17 Gripen C y nueve gemelos Gripen D).
Cazas JAS-39D Gripen de la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF).
Darren dice que este es un paso inicial y que aún pasará mucho tiempo antes de que el Gripens de Sudáfrica vuelva al estado operativo básico. “Pasarán meses antes de que se restablezca la preparación para el combate, e incluso entonces no volverá a los niveles anteriores sin un aumento en la financiación. Todavía queda mucho camino por recorrer” , dice la periodista en un Tweet.
Un web oficial de la Fuerza Aérea celebró el regreso de las actividades del Gripen. Sin embargo, la publicación señala que a pesar de que la SAAF tiene un total de 26 aviones, 12 serán dados de baja para permanecer por debajo del techo presupuestario y uno “ha sufrido daños irreparables desde el punto de vista económico”.
El sitio web no dice cómo se dañó la aeronave, pero puede referirse a un accidente de abril de 2021 durante una prueba de motor.
Cronograma del programa Gripen BR
https://www.x.com/images/showid2/5497128?w=1200&zc=4
Foto: FAB
Saludos.
https://www.x.com/images/showid2/5497128?w=1200&zc=4
Foto: FAB
Saludos.
Descubra la Fábrica de Aeroestructuras de Saab en São Bernardo do Campo
Inaugurada en 2018, nuestra fábrica de fuselajes es la primera instalación de Saab responsable de producir nuestras estructuras de aviones fuera de Suecia. Mire el video y conozca algunos de los trabajos en la fabricación de los componentes que forman parte del Programa Gripen, así como los trabajos relacionados con el mantenimiento de los radares meteorológicos.
Inaugurada en 2018, nuestra fábrica de fuselajes es la primera instalación de Saab responsable de producir nuestras estructuras de aviones fuera de Suecia. Mire el video y conozca algunos de los trabajos en la fabricación de los componentes que forman parte del Programa Gripen, así como los trabajos relacionados con el mantenimiento de los radares meteorológicos.
Hungarian Saab Jas 39 Gripen dump&burn
Saab realizará servicios de reparación y mantenimiento en el Gripen C/D de Sudáfrica
19/09/2022
Saab se ha adjudicado un contrato de apoyo para los servicios de reparación y mantenimiento de los aviones de combate Gripen C/D de la Fuerza Aérea Sudafricana. El valor del contrato está valorado en MSEK 333 (MZAR 532).
El contrato tiene una duración de tres años, de 2022 a 2025, y cubre el servicio, las reparaciones y el mantenimiento, así como actualizaciones menores de los sistemas de entrenamiento y soporte del sistema Gripen de la Fuerza Aérea de Sudáfrica, que ha estado operando el Gripen C/D desde 2008. siendo el primer cliente de exportación de Gripen.
“Estoy encantada y satisfecha de que hayamos llegado a un acuerdo para un nuevo acuerdo de soporte para que podamos apoyar mejor a nuestros clientes con sus necesidades operativas”, dijo Åsa Schöllin, directora de la unidad comercial Gripen Sustainment.
La serie C del Gripen es el avión de combate más confiable disponible en el mundo hoy en día. Más de 150 millones de personas en cinco países y tres continentes confían en la serie C de Gripen para proteger su espacio aéreo y garantizar su independencia.
Gripen C/D ha participado con éxito en ejercicios dirigidos por la OTAN, así como en numerosos ejercicios y misiones de vigilancia aérea en todo el mundo.
FUENTE: Saab
Saab vai realizar serviços de reparo e manutenção nos Gripen C/D da África do Sul
A Saab recebeu um contrato de suporte para serviços de reparo e manutenção dos caças Gripen C/D da Força Aérea
www.defesaaereanaval.com.br
Hace una comparación gráfica de diferencias entre el C y el E.,
Última edición:
En general no me gustan los videos de youtubers que proponen hablar de defensa porque por regla general son desinformadores seriales, por lo que el autor demuestra no tener la menor idea sobre ningún aspecto de la aviación militar cuando dice que “Colombia tendría independencia tecnológica de Saab... Autosuficiente para no depender de nada que tenga que ver con el Gripen, ya que podría fabricar el Gripen localmente"... ¡Dios mío!
Pregunto por pura ignorancia, ¿alguna vez han hecho un avión en Colombia? Se necesitarían como 50 años y unos 50 mil millones de dólares siendo muy optimista calculo para Colombia tener la "independencia tecnológica" de la que habla el autor del video y poder producir un caza 4 Gen.
Solo en comparación, Brasil, que tiene una de las industrias aeronáuticas más grandes del mundo, está en el programa desde antes de la firma del contrato FX-2 en 2014, invertirá más que 6 mil millones de dólares en total hasta el final del programa (Con participación en el desarrollo, certificación, operación y suministro exclusivo y en coproducción de componentes del caza además de la operación de los 36+4 (y eventualmente +26), y todavía no tiene ni tendrá "independencia total" de Saab.
Si pudiera darle un consejo a este joven... Le diría que lea todos los temas y publicaciones de ZM desde el principio antes de hacer el próximo video.
Saludos cordiales.
Más dos aviones de combate Gripen para la FAB llegan a Brasil
23 de septiembre de 2022
El buque mercante Minervagracht llega mañana al Puerto de Navegantes, en Santa Catarina, trayendo dos aviones de combate Saab F-39E Gripen más para la Fuerza Aérea Brasileña. La información es de Luiz Fernando Nardes, que trabaja en practicaje en Itajaí-SC.
El buque multipropósito Minervagracht pertenece al mismo propietario holandés que el buque que transportó los dos primeros aviones de combate Gripen E en abril de este año.
Después de aterrizar en Brasil, la aeronave deberá dirigirse al Centro de Pruebas de Vuelo del Gripen, en Gavião Peixoto (SP), donde se encuentran los demás cazas Gripen de la FAB.
Se espera que los cazas F-39E Gripen inicien sus primeras operaciones en la Base Aérea de Anápolis en noviembre/diciembre de 2022.
Buque multipropósito Minervagracht
Chegam ao Brasil mais dois caças Gripen para a FAB - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa
Está chegando ao Porto de Navegantes, em Santa Catarina, o navio mercante Minervagracht trazendo mais dois caças Saab F-39E Gripen para a Força Aérea Brasileira. A informação é de Luiz Fernando Nardes – @shipspotting_Itajaí no Instagram.
www.aereo.jor.br
Saludos cordiales
Más dos aviones de combate Gripen para la FAB llegan a Brasil
23 de septiembre de 2022
El buque mercante Minervagracht llega mañana al Puerto de Navegantes, en Santa Catarina, trayendo dos aviones de combate Saab F-39E Gripen más para la Fuerza Aérea Brasileña. La información es de Luiz Fernando Nardes, que trabaja en practicaje en Itajaí-SC.
El buque multipropósito Minervagracht pertenece al mismo propietario holandés que el buque que transportó los dos primeros aviones de combate Gripen E en abril de este año.
Después de aterrizar en Brasil, la aeronave deberá dirigirse al Centro de Pruebas de Vuelo del Gripen, en Gavião Peixoto (SP), donde se encuentran los demás cazas Gripen de la FAB.
Se espera que los cazas F-39E Gripen inicien sus primeras operaciones en la Base Aérea de Anápolis en noviembre/diciembre de 2022.
Chegam ao Brasil mais dois caças Gripen para a FAB - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa
Está chegando ao Porto de Navegantes, em Santa Catarina, o navio mercante Minervagracht trazendo mais dois caças Saab F-39E Gripen para a Força Aérea Brasileira. A informação é de Luiz Fernando Nardes – @shipspotting_Itajaí no Instagram.www.aereo.jor.br
Saludos cordiales
Chegaram ao Brasil mais dois Gripen E
Por Guilherme Wiltgen Chegaram hoje (24) ao porto de Navegantes, a borbo do navio mercante Minervagracht de bandeira holandesa, mais
www.defesaaereanaval.com.br
Gripen: Imagens de drone mostram os novos caças da FAB em Santa Catarina
25 de setembro de 2022
Como antecipado aqui em AEROFLAP, o Brasil está recebendo neste domingo (25) mais um par de caças Saab F-39 Gripen. O navio Minervagracht, de bandeira holandesa, atracou no Porto de Navegantes (SC) nesta manhã e os novos aviões da Força Aérea Brasileira (FAB) já foram desembarcados.
Imagens disponibilizadas por Kaique Lima, operador de drone do perfil @rurikdrone, mostram os caças já desembarcados no porto catarinense. Os Gripens de matrícula 4103 e 4104 são, respectivamente, o terceiro e quarto F-39 operacionais recebidos pela FAB.
Agora que os caças estão fora do navio, o próximo passo é levá-los até o Aeroporto Internacional de Navegantes – Ministro Victor Konder, operação que poder ser realizada ainda nesta noite. Os aviões serão testados no aeródromo por mais alguns dias antes de decolarem para a sede da Embraer em Gavião Peixoto (SP).
Foto: Kaique Lima @rurikdrone
Caças da FAB serão levados ao Aeroporto de Navegantes (SC). Foto: Kaique Lima @rurikdrone
Com a mais recente entrega, agora existem cinco Gripens no Brasil. A expectativa é de que a FAB receba mais dois caças ainda em 2022.
- F-39E 4100 – Chegada em 20/09/2020 a bordo do navio panamenho Elke. Encontra-se na Embraer onde é usado na campanha de testes e certificação junto da Saab.
- F-39E 4101 e 4102 – Chegada em 01/04/2022 no navio holandês MV Marsgracht, são os primeiros Gripens operacionais e de produção recebidos pela FAB. Incorporados à frota em 22/04/2022, estão na Embraer onde passam pela certificação militar. Até dezembro devem ser transferidos ao 1º Grupo de Defesa Aérea, o Esquadrão Jaguar, da Base Aérea de Anápolis (GO).
O contrato foi modificado para a compra de mais quatro caças, permitindo que a FAB planeje a implantação do novo vetor em uma segunda base aérea. Ao mesmo tempo, a Saab e o Comando da Aeronáutica negociam um segundo lote, composto por 26 aviões.
Cazas F-39E Gripen (FAB 4103 - FAB 4104), por las calles - Traslado al aeropuerto
26/09/2022
26/09/2022
Gripen E - El Game Changer
Para desarrollar un avión de combate para contrarrestar y derrotar amenazas futuras, se necesita la cooperación entre varias operaciones. En esta película, puede obtener más información sobre lo que hace que el Gripen E sea único y un avión de combate perfecto para Suecia.
Escuchamos al Jefe de la Fuerza Aérea Sueca y a los colegas de Saab mientras describen las capacidades del Gripen E.
Para desarrollar un avión de combate para contrarrestar y derrotar amenazas futuras, se necesita la cooperación entre varias operaciones. En esta película, puede obtener más información sobre lo que hace que el Gripen E sea único y un avión de combate perfecto para Suecia.
Escuchamos al Jefe de la Fuerza Aérea Sueca y a los colegas de Saab mientras describen las capacidades del Gripen E.
Última edición:
No estaría viendo el IRST en estos tampoco...Que esta pasando aca?
Que esta pasando aca? hummm, lo más probable es que para esta "misión en tierra" donde los aviones se mueven con escolta de la Infanteria de la FAB y con el parabrisas cubierto por una lona, el IRST no fuera un elemento indispensable... 
Saludos.
Saludos.
Todos los F-39 que llegaron/vuelan con la FAB estan sin el IRST, aunque recuerdo haber visto una foto con uno puesto y no se si era un proto en suecia
