spirit666 dijo:
cuando estubo el accidente del delta en el que lamentablemente perdio la vida el piloto, se puso la flota en tierra para inspecciones, en ese momento quiero creer que se hicieron inspecciones. Tambien quiero creer que hay un gran desinteres en las FFAA pero no tanto en la seguridad del piloto, minimamente tendria que pensar en ello ya que no piensan en reemplazos.:banghead:
KF86
Colaborador
spirit666 dijo:
La FAA, hoy dia no tiene 60 aviones operativos ni a palos.
Cerca de 6/7 A-4AR, mismo numero para los Mirage, cerca de una docena de Pucara, mas un numero de 4 Pampas y algo similar con los Tucano.
Los A-4 no entran en esta ecuacion porque no utilizan el MB creo.
Son numeros que no los se con exactitud, sino con aproximaciones de como eran las cosas anteriormente, es decir, mas o menos 40 aviones operativos, de los que en la FAA pueden utilizar Asiento Eyector.
Se compran 60 AE por lo cual se puede alusinar con que habra mas operatividad en la FAA.
Derruido
Colaborador
6 palos verdes para poner en condiciones los asientos, cuanto nos cuesta la preparación de un solo piloto.:yonofui: Cuantos se nos fueron en menos de un año.:yonofui:
Por eso muchas veces el que dirige, dirige mal por que no pone énfasis en lo básico y elemental. Pijoteamos por un lado y por el otro se nos van todos los recursos, ni hablemos de las vidas que se pierden por impericias burocráticas.
Esos detalles, como la falta de mantenimiento en los asientos, no es un dato menor para un piloto con familia.:yonofui:
Salute
Derru
Por eso muchas veces el que dirige, dirige mal por que no pone énfasis en lo básico y elemental. Pijoteamos por un lado y por el otro se nos van todos los recursos, ni hablemos de las vidas que se pierden por impericias burocráticas.
Esos detalles, como la falta de mantenimiento en los asientos, no es un dato menor para un piloto con familia.:yonofui:
Salute
Derru
S
SnAkE_OnE
hace 4 años que no venian hablando de asientos nuevos para el A4-AR y los Pucara? seguimos dandole al Escapac y al 6 del Pucara.. que feas las vacas flacas :( ...finalmente los AT-63 tienen Stencel nuevos o son RB?
g lock
Colaborador
Más allá de que me parece excelente que se preocupen por la vida de los pilotos, e inviertan en consecuencia (sin entrar a polemizar si esto no se ha hecho a destiempo, etc.,etc.,...), pregunto:
¿Un piloto no vería estas medidas de la misma manera que un marino si en su buque duplican la cantidad de balsas y salvavidas?:yonofui: :yonofui: :yonofui:
(O sea, en vez de renovar y/o mantener, ¿les facilitamos los medios para evacuar?...)
Saludos cordiales
¿Un piloto no vería estas medidas de la misma manera que un marino si en su buque duplican la cantidad de balsas y salvavidas?:yonofui: :yonofui: :yonofui:
(O sea, en vez de renovar y/o mantener, ¿les facilitamos los medios para evacuar?...)
Saludos cordiales
Iconoclasta
Colaborador
bueno, si usamos como referencia hace 6 años, todo estaba colapsado, salud, educacion, sistema financiero, pobreza e indigencia, etc.. etc...
No es un buen punto para tomar una comparacion, midamos con los momentos buenos
No es un buen punto para tomar una comparacion, midamos con los momentos buenos
Que bueno que se avance en algún sentido positivo.
Cuanto falta por hacer...
Cuanto falta por hacer...
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