Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
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El-comechingón
Fanático del Asado
Explícame!
Diría que desde febrero del 2017 hubo muestras de un giro muy importante hacia el AS y la Antártida. La serie de acontecimientos desde esas fechas no son casuales.
Se junta desde 2016 con el reconocimiento a la Plataforma Argentina en el Atlantico Sur que se conecta con el limite del Tratado Antartico y dentro incluye islas ocupadas en disputa diplomatica y la dorsal del Scotia que proyecta otro pais como entrada a la Antartida desde su limite sur
Exacto.
nico22
Colaborador
Fuerzas Armadas de la República Argentina
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En respuesta a
@EMCOFFA_Arg
Innovación,
@FilmusDaniel
, el jefe de la
@FuerzaAerea_Arg
, BG Xavier Isaac, de la
@Armada_Arg
, AL Julio Guardia, y el comandante del
@cocoantar
, GB Edgar Calandín, partimos a bordo del rompehielos ARA “Almirante Irízar”, desde la base #Marambio hacia #Petrel.
Fuerzas Armadas de la República Argentina
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Allí supervisamos los avances en las distintas obras de reconstrucción, y anunciamos la instalación de un cuarto laboratorio multidisciplinario. Durante la jornada recorrimos el hangar para los helicópteros al cual se le realizó un trabajo de recuperación íntegro, que implicó
Fuerzas Armadas de la República Argentina
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desde los portones de ingreso y las lozas de la superficie, hasta el cambio de la totalidad de las chapas del techo y paredes. También supervisamos la construcción de las bases de hormigón del campo de paneles solares fotovoltaicos y la instalación de los mismos.
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La base, con una capacidad para 140 personas, contará con una vivienda antártica de última generación, diseñada bajo el concepto de autosustentable. Entre sus comodidades incluirá una enfermería con consultorio para atención de pacientes, odontología, sala de Rayos X,
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shock room, salas de internación y farmacia; cocina, panadería, gimnasio de usos múltiples y una radioestación para comunicaciones satelitales e informáticas. Terminadas las actividades partiremos por mar hacia la base Esperanza.”, TG Juan Martín Paleo, jefe del
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FerTrucco
Colaborador
hablando de Tandanor, hay un excelente reportaje de Santiago Rivas sobre el pasado, presente y futuro de Tandanor , habla del FONDEF, submarinos, Cavallo, y el resto de los programas
"La Armada tiene que confiar en que todos sus trabajos en buques se los va a realizar Tandanor"
Por Santiago Rivas Dialogamos en exclusiva con el ingeniero Miguel Tudino, presidente del astillero Tandanor, sobre la recuperación de capacidades que han venido realizando y los proyectos en los que están trabajando. Actualmente, Tandanor comprende todas las instalaciones del ex Astillero...www.pucara.org
Leí la nota. La veo a tono con los tiempos que corren: obras medianas, civiles. Es lo que hay. Lo que más se acerca al mundo castrense es lo de los submarinos, pero es un proyecto que claramente no se va a resolver en el corto plazo, y en tal caso habrá que ver si se compra algo nuevo llave en mano, con transferencia de tecnología o si se va por algo usado.
Párrafo aparte para la insistencia que tiene con Cavallo. Es casi infantil. En ningún momento se desarrolla si la idea original (montar una fábrica de submarinos) era sustentable desde lo económico, o si estratégicamente era conveniente.
Parece mentira que haya que recordar una y otra vez el contexto de país que se vivía a principios de los '90, con déficits (económicos y operativos) por donde se buscara. A la hora de aplicar tijera ninguno es simpático.
Hay patologias simples que merecen una internacion para mejor control y aislacion,en MBI hay sala de internacion.En otras patologias superiores hay que estabilizar al paciente y prepararlo para una evacuacion aeromedica,no todos los pacientes pueden ser evacuados via aerea,por eso hay medicos especialistas que determinan la factibilidad de hacerlo o bien se espera que se estabilicen sus funciones organicas.Para eso hay que monitorearlo cosntantemente,y eso se logra en una internacion,ademas de contar con monitores multiparametricos y otras ayudas.
Última edición:
Muchas veces no se puede evacuar o requiere muchísimo tiempo.
Por eso tienen que tener equipamiento completo.
Eso es así en la mayoría de los buques. Pero en este caso con mayor razón dada las condiciones extremas en que se opera.
Me trajo el recuerdo de una breve documental estadounidense sobre una emergencia médica en una de sus bases en la Antártida, a la que se terminó socorriendo con lanzamiento paracaidista desde un C-130 tuvo final feliz. Era imposible la evacuación del paciente en cuestión.
Lo importante es que comentaban que es más fácil evacuar un astronauta de la estación espacial y que llegue a un hospital en tierra firme, que tratar de hacer algo parecido para cualquier persona en la Antártida. Si se esta aislado, se depende de lo que se tenga disponible en el lugar.
Lo cual es válido para muchos lugares aislados, como desiertos y..,. los extensos océanos. Los buques tiene que tener capacidades autónomas significativas para atender cualquier emergencia médica.
Última edición:
Algo escribí mas arriba,no quise explayarme mas para no entrar en cuestiones muy tecnicas del MEDEVAC.
Me gustaría saber el uso real que se le puede a dar a esos paneles solares fotovoltaicos.
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Allí supervisamos los avances en las distintas obras de reconstrucción, y anunciamos la instalación de un cuarto laboratorio multidisciplinario. Durante la jornada recorrimos el hangar para los helicópteros al cual se le realizó un trabajo de recuperación íntegro, que implicó
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claro, debe pasar como en Marte con el curiosity un vientito , la arena o el polvo marciano los tapaba y no funcionaban por largos periodos , en la Antártida hay tormentas polares con vientos fuertes y nieva o hay ventisca , hay que ver si funcionan como para justificar el gasto y el esfuerzo de instalarlos...está bien que acà hay gente que puede ir a limpiarlos...
...si, tal vez sean mas para una prueba y evaluación, tal vez sean algunos desarrollados para tal fin en esas latitudes, porque no es solo el problema de las tormentas, sino de la temperatura reinante, no tiene el mismo rendimiento un panel solar a altas o bajas temperaturas, aunque les de el sol y además en esas latitudes cuando realmente pueden darle uso. solo durante el verano? Saludos
Cómo es el molino eólico que UTE instaló en la Antártida
Cómo es el molino eólico que UTE instaló en la Antártida; anteriormente se habían puesto en operación paneles fotovoltaicos
www.elobservador.com.uy
nico22
Colaborador
Me alegro que esté de vuelta.
nico22
Colaborador
Pucará Defensa
Análisis, opinión e información estratégica sobre Defensa y Seguridad en América Latina
www.pucara.org
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Argentina avanza con la recuperación de la Base Petrel en la Antártida
Argentina avanza con la recuperación de la Base Petrel en la Antártida
En el marco del viaje a la Antártida, los ministros de Defensa, Jorge Taiana, y de Ciencia, Tecnología e Innovación, Daniel Filmus, de Argentina, a bordo del rompehielos ARA “Alte. Irízar”, navegaron desde la base Marambio hacia Petrel, donde supervisaron los avances en las distintas obras de...
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Que grata sorpresa , ¿ como anda ? me alegro mucho de conversar nuevamente. Y si, en la nota dice que todo el sistema es muy resistente a los vientos , lo que digo de los paneles solares es que la nieve los va a cubrir y van a necesitar limpieza para funcionar, el tema es cada cuanto ...porque si hay que estar constantemente limpiándolos es mejor un generador de gasoil. Por ahi desarrollaron algún sistema de autolimpiado de la nieve .Un Saludo.Creo que es más eficiente ésto otro.Cómo es el molino eólico que UTE instaló en la Antártida
Cómo es el molino eólico que UTE instaló en la Antártida; anteriormente se habían puesto en operación paneles fotovoltaicos
En la Antártida, y en esa zona en particular, están las menores precipitaciones pluviales del planeta . . .
El tema es la nieve llevada por el viento, pero es una isla con poca acumulación. No j*de mucho el tema.
Hay un nivel de insolación muy alto, en casi todo el período diurno. Los vientos y la nieve van en el período nocturno . . .
Y los "Liliana" gigantes, no soportan el nivel de vientos de la zona.
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