Agrupación Aérea Presidencial (AAP)

23 MUSD mas 2MUSD (?) del tango 01 (a primeras luces, bastante superior a este) para llegar a tener problemas e inspecciones?.
No corre ninguna garantia?.
Esto es otro curro gigante....
 
Cuánto se podría haber ahorrado si en su momento se enviaba al Tango 01 a inspección, pero no, se la agarraron con el avión en lugar de con quienes lo usaron mal, y para completarla después el otro compró este clavo lleno de vicios ocultos, y no tan ocultos también.
Y ahora es el Ministerio de Defensa el responsable del nivel operacional,de mantenimiento y personal de la AAP,estos talleres cobran un porcentaje del manteniento por adelanto,saben que el avion se necesita y cautivizan al cliente apurado.
 

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Después de una reparación imprevista en su sistema de combustible en Estados Unidos, el avión presidencial ARG‑01 regresó a la Argentina y ya se encuentra nuevamente en el país para continuar operativo.

La aeronave, un Boeing 757-256 destinado al traslado oficial del presidente, había sido enviada a Miami luego de detectarse una anomalía en el sistema de trasvase de combustible que encendió alertas durante sus últimas operaciones. La falla obligó a una escala técnica y a la decisión del Gobierno de enviar el avión a un taller especializado para su reparación.

La intervención, que implicó una refacción millonaria y una licitación urgente, se realizó con el objetivo de asegurar que el ARG-01 pueda seguir siendo utilizado en los próximos viajes oficiales del mandatario. Tras completar las tareas de mantenimiento en Estados Unidos, la aeronave aterrizó en el país y quedó disponible para su uso.

El regreso del avión presidencial pone fin a un nuevo capítulo de reparaciones para una flota que ya había enfrentado revisiones y trabajos técnicos en otras oportunidades, y llega en momentos en que el Gobierno prepara su agenda internacional para los próximos meses.

 
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