Según la nota de Infobardo volvió a que le instalen el sistema de entretenimiento a bordo y WiFi que no le habían alcanzado a instalar antes de la entrega porque faltaban componentes. Supongo que si es así los gastos de combustible corren por cuenta de vendedor…no?
Agrupación Aérea Presidencial (AAP)
- Tema iniciado spirit666
- Fecha de inicio
El comentario no viene a la reforma de la pista, sino a que el ARG-01 esa aeronave con esa carga de combustible, necesita más pista que la habilitada para volar directo a Dallas, y de hecho utilizó ese sector extra de pista no habilitada, por tanto en una nueva infracción.
Entiendo que el planteo de @cosmiccomet74 es que en las condiciones que necesitaban el ARG-01 para vuelo directo tenía que despegar de Ezeiza e irregularmente lo hicieron desde AEP.
Supongamos que si, por que si no es la mas cara de la historia.
Si mal no me falla la memoria, el Tango 01 en el 2015 recibió un sistema Wifi nuevo, medio palo verde. Para después terminar tirado ahí.......... si no me falla la memoria
Le voy a dar un dato técnico fundamental para el WIFI de una aeronave como un avión presidencial argentino... En 2015 se usaba la Sony Playstation 4... pero ahora se usa la Play 5, la necesidad de ancho de banda es totalmente distinta, y eso se notó en un viaje de larga distancia con cuando la comisión estuvo al MAXIMO.
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Y bueno son cosas que pasan hacen par de meses, en la estación espacial escucharon un pedido de un radiotaxi argentino las frecuencias son limitadas por sus bandas es decir que hoy por hoy el espectro está saturado mala la comparación tenés una cerradura y millones de llaves que no son de esa cerradura, y a una velocidad tremenda se prueban, alguna abrirá seguro.
Y que salga con menos gasoil y un KC135 le apaga la sed en pleno vuelo le manda una mamadera.
FerTrucco
Colaborador
Más allá de la eventual infracción que habrían cometido si usaron pista no habilitada, llama la atención que un 757 full combustible pero vacío de pax esté tan pesado que no pueda cumplir con el requerimiento del controlador aéreo respecto de altura de vuelo. ¿Un A330 con pasaje a pleno cómo hará?
Una salida fácil.....
www.lanacion.com.ar
El piloto presidencial que hizo el polémico vuelo sobre Aeroparque renunció después de que “le soltaron la mano”
Leonardo Barone fue un personaje central en la compra del Boeing ARG-01; el domingo llegó desde Estados Unidos después de hacerle un chequeo en la aeronave y ayer presentó la renuncia
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No te preocupes, "el plantel" está muy completo.
Es que el que la buscó es el único habilitado........ no entendes nada.
Ahora 10 de diciembre y ese avión queda en tierra.
???? en 45 días se fue la mitad del plantel de pilotos habilitados, de 4 quedan 2.
Sé que hay una larga fila de candidatos, no sé si todos habilitados pero postulantes no faltan..!
Claro, candidatos sobran, certificados no, y el hecho que sea un 757 es lo complicado, como Bizcochito, le veo más horas desperdiciadas que usadas en un futuro al ARG-01
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Renunció el piloto del avión presidencial que realizó una peligrosa maniobra de aterrizaje con el nuevo Boeing 757-200
Así lo pudo confirmar Infobae con fuentes oficiales. Se trata de Leonardo Luis Barone, uno de los pilotos cuestionados por aquella maniobra realizada en mayo pasado: su carta de renuncia
www.infobae.com
Estas payasadas en Manos de la FAA no pasarian....
@BIGUA82
Sin piloto... cuanto tiempo va a quedarse ese avión en USA?
Renunció el piloto del avión presidencial que realizó una peligrosa maniobra de aterrizaje con el nuevo Boeing 757-200
Así lo pudo confirmar Infobae con fuentes oficiales. Se trata de Leonardo Luis Barone, uno de los pilotos cuestionados por aquella maniobra realizada en mayo pasado: su carta de renuncia
Estas payasadas en Manos de la FAA no pasarian....
@BIGUA82
Sin piloto... cuanto tiempo va a quedarse ese avión en USA?
No era que el avión ya volvió?
Edito: volvió el domingo y ayer estuvo en Paraná
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con pilotos de la FAA no pueden hacer chanchadas en el avion ni parar en islas rarasRenunció el piloto del avión presidencial que realizó una peligrosa maniobra de aterrizaje con el nuevo Boeing 757-200
Así lo pudo confirmar Infobae con fuentes oficiales. Se trata de Leonardo Luis Barone, uno de los pilotos cuestionados por aquella maniobra realizada en mayo pasado: su carta de renuncia
Estas payasadas en Manos de la FAA no pasarian....
@BIGUA82
Sin piloto... cuanto tiempo va a quedarse ese avión en USA?
Con las autoridades de la AAP y la organizacion actual es muy dificil que la FAA vuelva a hacerse cargo,hay que refundarla otra vez a la AAP que fuera creada por la FAA hace muchisismos años atras.
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