A-6 INTRUDER
- Tema iniciado Hattusil
- Fecha de inicio
Solo me fui a Crossfit. Ya volví.
O bueno, este safa
A-6 "Charlie". Lo que porta en la estación central es un TRIM (Trails-Roads Interdiction Multi-Sensor), un pod de 1,5 toneladas equipado con LLTV y FLIR. El TRIM mostró sus virtudes y debilidades (sobre todo en mantenimiento), pero fue el pionero para el posterior desarrollo del exitoso A-6E TRAM.Esta tarde....en la catapulta...INTRUSOS del USS AMERICA (CV-66)
Un gran avión sin dudas, un icono de Vietnam pero que yo sepa ningún otro país lo quiso operar.
Un avión netamente embarcado y que además tenía gran mantenimiento asociado con sus capacidades.
Creo que para nosotros el A-7 hubiese sido lo mas grande que hubiésemos podido operar de los Gringos con los presupuestos que hemos tenido hasta hoy.
El Canberra fue y es irremplazable en la Argentina desde hace 32 años....
Un avión netamente embarcado y que además tenía gran mantenimiento asociado con sus capacidades.
Creo que para nosotros el A-7 hubiese sido lo mas grande que hubiésemos podido operar de los Gringos con los presupuestos que hemos tenido hasta hoy.
El Canberra fue y es irremplazable en la Argentina desde hace 32 años....
Hace años ofrecían Vikings gratarola, creo venían pelados.
Lo que mas me gusta del A-6 es su habitáculo side by side. Es como que uno se siente mas acompañado.
si, a nosotros y a Chile
Como el Su-34, además es más fácil para pasar el mate.
O bueno, este safa
¡Impresionante la facha que tiene camuflado......!
Son camos experimentales que usaron, en la primera es de 1966 el mismo camo que usaron en algunos F-4 y A-4, la segunda es de 1991.
