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SnAkE_OnE
para que lo queres? si con el equipamiento de un FLIR y un vectoreo de parte de algun radar en tierra es mas que suficiente...sabes lo que ocupa y pesa un Cyrano 2B?
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¿Qué hacemos con los Pucarás?
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SnAkE_OnE
para que queres radar en un avion de ataque cuando el FLIR tiene telemetro incluido? las ventajas de un radar (excepto para la meteorologia) no tienen lugar realmente, por algo tanto el SU-25/39 como el A-10 no lo tienen
Hee pero si desde que esta enamorado esta hecho un amor, no sabes lo que era antes.
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SnAkE_OnE
Rodrigo dijo:
para el cometido en efecto...es algo mucho mas util, ya fue planeado desde el Pucara Charlie...pero...
En realidad no, no nesesita radar para operar bien con Mavericks y bombas cluster y tontas, quisas incluso laser, pero le vendria barbaro un radar para 2 cosas.
1) Seguimiento de terreno y posibilidad de usarlo como ayuda para el lanzamiento de bombas tontas y localizacion de blancos. Por mas q el radar sea viejo, ayuda.
2) Localizacion de helicopteros. Aca uno de mucho alcance no te ayuda mucho q digamos, asi q si los de los MIII andan incluso esos te sirven para esto. Ni hablar de q tambien le servirian para localizar las avionetas de narcos
Pero viendolo en un campo de batalla, yo creo q los Pucas no podrian ir solo, a lo sumo iran acompañados de A-4ARs, q tienen un radar para esto ya, entonces se podria consentrarse en actualizar la avionica del Puca, marcador laser(juaaa ya me fui del tema), ECMs y ponerle un datalink q le permita recibir los datos de un radar de A-4AR... ahh y quitar esas ametraladoras de 7mm por dios q no sirven para nada, bah salvo, para lo q ya dije, bajar avionetas a la antigua.
Pero bueno, tener un radar abordo, aunquesea basico ayudaria... como bien dijeron por ahi, alguno q podamos hacer nosotros aca y q sea de bajo costo, no hablo ni de cerca de algo como el ARG-1.
1) Seguimiento de terreno y posibilidad de usarlo como ayuda para el lanzamiento de bombas tontas y localizacion de blancos. Por mas q el radar sea viejo, ayuda.
2) Localizacion de helicopteros. Aca uno de mucho alcance no te ayuda mucho q digamos, asi q si los de los MIII andan incluso esos te sirven para esto. Ni hablar de q tambien le servirian para localizar las avionetas de narcos
Pero viendolo en un campo de batalla, yo creo q los Pucas no podrian ir solo, a lo sumo iran acompañados de A-4ARs, q tienen un radar para esto ya, entonces se podria consentrarse en actualizar la avionica del Puca, marcador laser(juaaa ya me fui del tema
), ECMs y ponerle un datalink q le permita recibir los datos de un radar de A-4AR... ahh y quitar esas ametraladoras de 7mm por dios q no sirven para nada, bah salvo, para lo q ya dije, bajar avionetas a la antigua.Pero bueno, tener un radar abordo, aunquesea basico ayudaria... como bien dijeron por ahi, alguno q podamos hacer nosotros aca y q sea de bajo costo, no hablo ni de cerca de algo como el ARG-1.
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SnAkE_OnE
el radar nada tiene que ver con el sistema de balistica para el lanzamiento CCIP!!! , el AT-63 eso lo tiene integrado en el HG-764 y el Pampìta no tiene radar..el peso del radar sumado a que es viejo, lo unico que genera es penalizacion de carga , desplazamiento del centro de gravedad y drag, no sirve ni para hacer facha!
el Helo en visual o con el FLIR lo ves..
desde cuando una 7.62 se usa para el rol de combate AA? si el armamento 7.62 es puntualmente para atacar a las tropas!!! para AA de ser necesario tiene los HS-804 de 20mm
el Helo en visual o con el FLIR lo ves..
desde cuando una 7.62 se usa para el rol de combate AA? si el armamento 7.62 es puntualmente para atacar a las tropas!!! para AA de ser necesario tiene los HS-804 de 20mm
SnAkE_OnE dijo:
Esteee... con una sola bala de 7,62 puesta en el lugar exacto, es suficiente para dejar fuera de combate cualquier aeronave actual, ya que las mismas están plagadas de sistemas, equipos y sensores.
Obviamente que debería tratarse de un impacto fortuito, pero donde a un F-16 o un Mig 29 le metés una 7,62 en un conducto hidráulico, eléctrico o de combustible, ya lo inhabilitás para el combate porque aún con sistemas redundantes, si el principal está out, sólo puede operar en modo alternativo lo que no le deja mucho margen al piloto para seguir con un combate aéreo. Si podrá regresar a la base pero no combatir.
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