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La unica respuesta es que solo se aprovecho a precio de oferta lo que quedaba de SUE/SEM en el mercado.

O sea lo mismo que dije hace 20 dias.... solo que mis fuentes no eran confiables.

La presentacion fue hoy, y estuvo presente el Ministro. Solo se destapo el 44.

No es así de lineal, lo que si significa es que se está previniendo los reemplazos naturales que se dan en un Grupo Aéreo para el futuro.

Los biplazas no fueron convertidos a Finger, por lo tanto es un Dagger B.

Los MI están al día, solo sin presupuesto.... de hecho, el año pasado para la Cumbre del G-20 volvieron brevemente al servicio.

Por ese lado viene la cosa.

A veces hay preguntas sin respuesta....

Todavía tienen un remanente de horas que permiten su operación por casi dos años, llegado el momento se verá.

Se está por volver a habilitar a las tripulaciones.

Esa misma!!!

Este vuelo en particular, del 11 de Mayo si fue efectuado por un KC-130, el TC-70 a los mandos del My Briend y el Cap Senn., los Lear eran el LV-ONN de los Cap Buira y Pane y el T-24 del 1er Ten Bianco y el Ten Herrera. Si no me equivoco, hay dando vueltas una foto sacada desde el KC en donde se...

Perdon, pero si operaron en la 1era de Ataque, entre 1968 y 1969, para cubrir la baja disponibilidad de los Phanter y hasta la llegada de los Macchi.

Si!!

Que piezas cumplían varias funciones??

Desechamos entonces el radar de vigilancia marítima??

El tren del Pampa es... el tren del Pampa, fabricado en Israel.

Perdón por meterme, pero en esa época la FAA operaba normalmente el UH en las campañas de verano,, el tema es que en este caso el tiempo apremiaba y era más rápido poner en condiciones de vuelo a los Hughes que a los UH una vez arribados a la Antártida, si te fijas la operación fue efectuada en...

Y el cuarto??

Lo escuchaste o te lo dijo??, sutil diferencia...

La cuerda del ala no es un problema, ya que el lanzador va en el soporte alar, y este es estándar OTAN.

No, se desprogramaron hace rato, siento reemplazados por los IA-63 Pampa.

Por lo que se fue un por un error involuntario en su momento. Con esta re inauguración del helipuerto, se trató de salvar la situación con la aclaración en la placa de que Buschiazzo y Dimotta formaban parte de la tripulación junto a Fiorito. Esto es en homenaje a la única tripulación de...

Martinez era el Jefe del Grupo 1 de Transporte, o sea su superior directo.

A los mandos iba la tripulación normal, Martinez fue para predicar con el ejemplo a todas las tripulaciones. Así participó en 4 misiones, incluida la de la primer entrega de carga por lanzamiento aéreo. Posteriormente le ordenaron que no vuele más.