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Ideal para eso!!

Perdón por el OT, pero los Diamond todavía pertenecen al Ejército. El otro día estuvo gente del Ministerio de Seguridad viéndolos, por el momento, uno iría a la Policía Federal, el resto todavía no se sabe.

En la presentación en Baires estaban a $400.

Brasil sabía muy bien que los Mirage 2000 venían con "fecha de vencimiento". Creo que fue una jugada política de la FAB para acelerar el programa FX, y que no le salió del todo bien.

Despreocúpese que también conozco bastante gente del ambiente, solo que cada vez que digo algo lo pone en duda como si yo inventase lo que digo.

Entonces tenemos un amigo en común!!! Va un MP

Aquí le dejo un link para que lo corrobore: http://www.avialatina.com.ar/noticias3.php?idnoticia=1

Dice Halcon I, prototipo del proyecto Halcon, que consistio el cambio de los cañones de 20 mm por los Defa de 30mm.

Por casualidad tu amigo no volo anteriormente el Mohawk?

No, originalmente eran 5 sacados del desierto y recorridos, (incluso fueron a elegirlos), pero justo empezó la baja masiva en el U.S. Army, por lo que eran unidades que estaban en servicio. El problema estructural más grande que tuvieron fue la aparición de fisuras en los herrajes de los...

Después del accidente del AE-024, un Mohawk, el AE-039 fue recorrido aquí en Argentina con el apoyo de Mohawh Tec. (la fábrica Grumman no existe más). Originalmente el plan era recorrer los otros 9 íntegramente por personal argentino, aunque por los continuos recortes presupuestarios jamás se...

Algun comentario sabre estas fotos?

Flor de carrera desde un 150 a comamdante de 767!!

Vale aclarar que los M-5P se compraron para reemplazar las pérdidas de la guerra.

La cuestión de pesos es en referencia al Mirage colocado de monumento sin el motor!!

No.

Exacto, es por cuestión de peso!

Lograron salvar al TC-91, quedando preservado en PAL.

No, el Escuadrón IV fue desactivado en 1990 y sus aviones llevados a Reconquista.

Si también, solo lo llevan al Museo de Aviación Naval en ocasiones especiales.

La presentación se hizo en el hangar del Arsenal Aeronaval Comandante Espora, (ex TAC Taller Aeronaval Central). El 202 generalmente se encuentra en el hangar de la 2da Escuadrilla.

Justo el 44.....

Es el 213, el 203 se perdio en un accidente en BAPI.

Cosa que solo se podia dar si llegaban aqui apenas lo daban de baja en Francia, aunque si se hubiese dado esto, nunca verias a los 5 en vuelo a la vez por falta de pilotos.

Veo que su memoria es floja si le conviene, pero si se toma el trabajo de ver unas paginas atras en este mismo post, vera que es lo mismo que dije, e incluso le anticipe que antes que cualquier SEM, nuestro 209 con la ICM a medio terminar sera el primero en volar con los respuestos que esta...