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y con lo que pesa, lleva dos bombas menos...

Además habría que desarmar el TC-65 y quitarle todas las estructuras que estén en buen estado y que sean recuperables y puedan servir como un banco de huesos para el resto de la flota, ya que habrá Hercks por muchos años más. Todo !!.

Por qué no? Lo llamás a mi compañero de la facu ROMÁN, y te lo lleva sin problemas, no es barato, pero en 10 dias lo tenés en Córdoba

ya hace varias semanas que está vendiendo dólares de los encajes...ya no queda ni polvo en la bolsa...

Cuál es la obra que se le va a hacer a esta nave? Está tan deteriorado o están usando ese presupuesto también para el TC-64? Por lo que sé, el TC-64 estaba bastante peor de lo que se creía...cambio de plan central, corrosión, portones, etc...Tal vez ese monto más abultado se utilice para...

exacto, eran las palabras de mi viejo...deben ser de la misma cuna, el GT1

Pero no se olvide de su admirado BUFF, creo que el año próximo cumple los 70 añitos y le van a dar otra vida al cambiarle los motores. Por lo tanto a nuestras aves aún le quedan muchos años más...

Entonces, la ideal final por ahora es tener 3 F-28 y 2 F-27? o intentarán revivir alguna otra ave? gracias

Sigo sin compartir nada de lo que decís...Nada....estoy totalmente alejado de tu forma de relacionar y pensar....muy lejos. Por lo tanto, cada uno su camino...

No comparto, yo creo que la mayor responsabilidad reside en la población argentina. Los dirigentes salen de esa población.

Hasta yo, les digo, quiero 18 pero para la Fuerza Estratégica de Defensa de Argentina. soñemos....

ese folleto dice que mide 7 pies de largo...2,10 mts...mmm algo no está bien

Yo no opino lo mismo, para nada, para mi fue un gran descuido de nuestra parte el no controlar que esos componentes vitales u otros similares fueran parte de la compra, ya que si no estaban en la entrega, no se debió haber realizado la compra. No pongamos siempre la causa de nuestros fracasos en...

Obvio, el "embajador"..tuvo mucha lucidez....espero que no nos invadan, duramos 25 minutos

Cuando se planeó la compra de los SEM, se debió haber previsto todos los componentes de origen UK. stock y/o provisión. Si no se hizo......mmmmm...pensemos mal...

habría que avisarle al Coan...

eso se sabía de antemano....Cómo se previó? Qué se pensó para solucionar ese problema?

Pregunta por desconocimiento: nos vendieron todo el paquete "as is" por lo tanto nosotros debimos haber controlado todo en forma eficiente, lo cual dudo que se haya realizado.....siempre la culpa la tienen los de afuera...nunca es nuestra...qué casualidad...

estamos en el juicio oral....definen nuestra pena en días...

tenemos el record de default, y tampoco hay decisión política....igualmente si la hubiese, seguro que algo bueno conseguís

Vos también tenés tu postura política y de allí no te movés, y no me quejo de ello, al revés me gusta que todos la tengamos, puedo o no coincidir, ese es otro tema. Todos tenemos una postura política y es bueno que así sea, no me gusta el pensamiento único. Prefiero un avión occidental, es...

No lo creo, sus motores duran lo de siempre...es casi más caro repararlo que instalar uno nuevo. Compará la duración de un motor occidental respecto de un ruso, compará la estructura del avión...han mejorado un poquito no mucho...perdón el Mig 29 de que época es? son los viejos aviones de los...

hay una frase muy de este gobierno....zaraza o sarasa....para la tribuna...

antes que chino, cualquier cosa...tampoco es la maravilla lo ruso, sabemos que su estrategia es muy diferente a la occidental. una aeronave no vuela más de 15 o 20 misiones en combate, por lo tanto sus sistemas duran sólo eso. y si no hay combate, se reemplazan y listo. Su estrategia, no era...

Es una muy buena excusa para un ministro que no tiene mucho amor por las FF.AA (para decirlo amable y no se quejen los moderadores y administradores)... le interesa que sólo vuele lo que sea de transporte, para sus necesidades o las del PEN, el resto, no interesa.