Japón pone en servicio el cuarto buque auxiliar de vigilancia oceánica de la clase Hibiki
07/03/2026
JS Bingo (Crédito: MHI)
El 6 de marzo, la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) puso en servicio el cuarto buque auxiliar de vigilancia oceánica clase Hibiki, lo que fortalece la capacidad de Japón para recopilar inteligencia acústica submarina en los mares circundantes
Bautizado como JS Bingo「びんご」 (con número de gallardete AOS 5204), el nuevo buque se incorporó a la 1.ª División de Vigilancia Oceánica del servicio en la Base Naval de Kure, en la prefectura de Hiroshima, poco después de ser entregado por Mitsubishi Heavy Industries Maritime Systems. La ceremonia de entrega tuvo lugar ese mismo día en el astillero de la compañía en la ciudad de Tamano, prefectura de Okayama.
La división es la única unidad de la JMSDF dedicada a operar buques de vigilancia oceánica.
Los buques de vigilancia oceánica actúan como los “oídos del mar”, recopilando datos acústicos y firmas únicas de submarinos y otros buques que operan en aguas cercanas.
Cuarto barco de la clase Hibiki
JS Bingo es el cuarto barco de la clase Hibiki, después del JS Hibiki (AOS 5201), encargado en 1991, el JS Harima (AOS 5202) en 1992 y el JS Aki (AOS 5203) en 2021.
Todos los barcos de la clase reciben el nombre de zonas marítimas costeras conocidas como “nada”.
El nuevo buque toma su nombre del Mar de Bingo (備後灘, Bingo-nada), una zona de agua en el Mar Interior de Seto, en el centro del país. El buque fue puesto en quilla en marzo de 2024 y
botado en febrero de 2025. Su construcción costó aproximadamente 19.600 millones de yenes (unos 124 millones de dólares) en virtud de un contrato adjudicado en marzo de 2023.
Con un desplazamiento estándar de alrededor de 2.900 toneladas, el JS Bingo tiene el mismo tamaño que el JS Aki y aproximadamente 50 toneladas más grande que los dos primeros barcos de la clase, lo que refleja actualizaciones de diseño introducidas aproximadamente tres décadas después de que se construyeran los buques originales.
Casco SWATH para una monitorización acústica estable
Una de las características definitorias de la clase Hibiki es su diseño de casco doble con área de flotación pequeña (SWATH), una configuración de catamarán semisumergido que rara vez se utiliza en buques de guerra japoneses.
El diseño consta de dos cascos sumergidos con forma de torpedo, conectados a la estructura superior mediante puntales delgados. Dado que gran parte del casco permanece bajo la superficie del agua, el impacto de las olas se reduce significativamente, lo que permite al buque mantener la estabilidad y realizar mediciones acústicas precisas incluso en mares agitados. La clase Hibiki alcanza una velocidad máxima de 11 nudos, según la JMSDF. Los buques, cada uno con una tripulación de 40 personas, también cuentan con una cubierta de vuelo para operaciones con helicópteros.
El Sistema de Sensores Remolcados de Vigilancia de la Armada de los EE. UU. (SURTASS) es un conjunto de hidrófonos de baja frecuencia que se despliega desde buques de superficie y recibe datos acústicos. Imagen de la Armada de los EE.UU. / Programa de sonar SURTASS LFA.
Sistema SURTASS para detección de submarinos
La misión principal del buque es el Sistema de Sensores Remolcados de Vigilancia (SURTASS), un extenso conjunto de sonares remolcados que se despliega desde la popa. El JS Bingo y el JS Aki cuentan con un SURTASS más avanzado que el instalado en los dos primeros buques de la clase.
El sistema consiste en un conjunto de hidrófonos de baja frecuencia capaces de detectar sonidos submarinos a grandes distancias. Al remolcar el conjunto tras el barco, los operadores pueden recopilar datos acústicos de submarinos y otras embarcaciones e identificar sus distintivas huellas acústicas.
La información acústica recopilada se transmitirá a las unidades de análisis dentro de la red operativa de la JMSDF, incluidos los elementos de guerra antisubmarina (ASW) con base en Yokosuka.
Ampliación de la red de vigilancia submarina de Japón
Con la puesta en servicio del JS Bingo, la JMSDF ahora opera cuatro buques de vigilancia de clase Hibiki, aumentando el número de sensores submarinos disponibles para monitorear las actividades en las aguas circundantes.
Esta clase se desarrolló originalmente a finales de la Guerra Fría para rastrear submarinos soviéticos cada vez más silenciosos. Hoy en día, Japón se enfrenta a una creciente actividad submarina a medida que China amplía su flota de submarinos y Rusia introduce nuevos tipos de submarinos.
La incorporación del cuarto buque proporciona a la JMSDF más “oídos” en el océano, fortaleciendo su capacidad para detectar y monitorear submarinos que operan cerca de Japón.
Sistema único de tripulación rotativa
La 1.ª División de Vigilancia Oceánica introdujo un sistema de tripulación rotativa en 2017 (el primero en la JMSDF) y sigue siendo la única unidad del servicio que opera bajo dicho sistema.
En lugar de asignar una tripulación fija a cada buque, varias tripulaciones rotan entre los barcos para maximizar la disponibilidad operativa.
Hasta hace poco, la división operaba tres buques con cuatro tripulaciones rotativas. Con la incorporación del JS Bingo, la JMSDF adoptará un sistema de cinco tripulaciones con cuatro buques, lo que aumentará la disponibilidad operativa y permitirá misiones de monitoreo acústico más continuas.
La división está bajo el control del Comando de Apoyo Oceanográfico ASW (Guerra Antisubmarina) en la base naval de Yokosuka en la Prefectura de Kanagawa, al sur de Tokio.
Especificaciones de JS Bingo:
Eslora total: 67,0m
Manga máxima: 29,9m
Altura: 15,3m
Calado: 7,5m
Tipo y número de motores: 4 motores diésel
Motores propulsores: 2
Número de líneas de ejes: 2
Potencia en el eje: 3.000
Equipo principal: Dispositivo SURTASS 1 juego
On March 6, the Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) commissioned the fourth Hibiki-class auxiliary ocean surveillance ship, strengthening Japan’s ability to collect underwater acoustic intelligence in surrounding seas.
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Saludos cordiales.
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