Está mal la infografía, los vehículos adquiridos ( los primeros 8 ) no poseen casco doble V, son usados y están en excelente estado pero no tienen esta característica.
Vehículos de combate de infantería / Transportes blindado de personal ( VCI - IFV - APC , etc.)
- Tema iniciado rojo
- Fecha de inicio
Además, los británicos están desarrollando el antidron mediante sistemas de energía dirigida.
https://www.gov.uk/government/news/...rm-in-groundbreaking-use-of-radio-wave-weapon
No me consta, pero dicen que ya en Ucrania el 90% de los drones son bajados por guerra electrónica. Ese 10% restante (supongamos) sigue siendo muy peligroso y de ahí la necesidad de que los medios caros tengan defensa puntual, pero la solución debe venir de por ese lado.
El arma de telecomunicaciones es la del futuro en estos aspectos, y por eso creo que todas las brigadas deberán contar con un batallón de tele y guerra electrónica, que haga tele propiamente tal, maneje y soporte el BMS, guerra electrónica y ciber, y el antidron.
Además, en el vehículo en cuestión parecen percibirse un par de antenas de radar plano.
Un nuevo sensor que parece destinado a popularizarse en estos vehículos.
Supongo que junto a distintas cámaras proporcionando visión de 360 grados y software capaz de procesar y analizar toda la información, de contribuirá a mejorar significativamente la conciencia situación de la nueva generación de vehículos de combate y, con ello, sus capacidades de autodefensa.
Un nuevo sensor que parece destinado a popularizarse en estos vehículos.
Supongo que junto a distintas cámaras proporcionando visión de 360 grados y software capaz de procesar y analizar toda la información, de contribuirá a mejorar significativamente la conciencia situación de la nueva generación de vehículos de combate y, con ello, sus capacidades de autodefensa.
Saludos cordiales.
Ese parece una mezcla MB-TL ruso con el BV-206...
Curioso que hayan mantenido la cabina del conductor a la izquierda y el motor a la derecha.
Hubiese esperado un trabajo de "japonización" más ambicioso que incluyera la rotación de esas cosas.
Parece que para ahorrar tiempos y otros costos, prefirieron comenzar con la producción IKD. Ensamblado local de piezas importadas.
Hubiese esperado un trabajo de "japonización" más ambicioso que incluyera la rotación de esas cosas.
Parece que para ahorrar tiempos y otros costos, prefirieron comenzar con la producción IKD. Ensamblado local de piezas importadas.
Supper interesante
Se sumó UK, sonamos.
Malas vibraciones: los vehículos de combate Ajax del Reino Unido se detienen tras el contagio de soldados.
Los problemas recurrentes con el ruido y las vibraciones hicieron que las operaciones del Ajax se suspendieran días después de que se declarara su capacidad operativa inicial.Thomas Newdick - 26 de noviembre de 2025
(Foto de BEN BIRCHALL/POOL/AFP vía Getty Images)
El Ejército británico ha suspendido el uso de sus controvertidos nuevos vehículos blindados de combate Ajax después de que decenas de soldados se sintieran mal tras viajar en ellos. El Ministerio de Defensa del Reino Unido confirmó que unos 30 efectivos presentaron síntomas de ruido y vibración tras un ejercicio con los vehículos de orugas.
Bad Vibrations: UK’s Ajax Fighting Vehicles Put On Pause After Troops Get Sick
Recurring problems with noise and vibration mean that Ajax operations have been suspended days after initial operating capability was declared. Recurring problems with noise and vibration mean that Ajax operations have been suspended days after initial operating capability was declared.
www.twz.com
Última edición:
Un informante afirma que solo un rediseño del casco puede salvar al Ajax británico
Por Dylan Malyasov - 2 de diciembre de 2025
Vehículo blindado de combate Ajax. (Foto del Ejército del Reino Unido)
Puntos clave
- El ejército británico ha vuelto a suspender las pruebas del vehículo blindado de combate Ajax después de que 31 soldados denunciaran lesiones relacionadas con el ruido.
- Una fuente cercana al sector de adquisiciones dice que el programa no puede entregar un vehículo viable sin un rediseño completo del casco y del tren de rodaje.
Última edición:
Malas vibraciones: los vehículos de combate Ajax del Reino Unido se detienen tras el contagio de soldados.
Los problemas recurrentes con el ruido y las vibraciones hicieron que las operaciones del Ajax se suspendieran días después de que se declarara su capacidad operativa inicial.
Thomas Newdick
Publicado 26 de noviembre de 2025, 12:17 p. m. EST
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(Foto de BEN BIRCHALL/POOL/AFP vía Getty Images)
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El Ejército británico ha suspendido el uso de sus controvertidos nuevos vehículos blindados de combate Ajax después de que decenas de soldados se sintieran mal tras viajar en ellos. El Ministerio de Defensa del Reino Unido confirmó que unos 30 efectivos presentaron síntomas de ruido y vibración tras un ejercicio con los vehículos de orugas.
Un vehículo Ajax en pruebas en las instalaciones de la Unidad de Pruebas y Desarrollo de Blindados (ATDU) en Bovington, en el suroeste de Inglaterra. Derechos de autor de la Corona.
Bad Vibrations: UK’s Ajax Fighting Vehicles Put On Pause After Troops Get Sick
Recurring problems with noise and vibration mean that Ajax operations have been suspended days after initial operating capability was declared. Recurring problems with noise and vibration mean that Ajax operations have been suspended days after initial operating capability was declared.
Un informante afirma que solo un rediseño del casco puede salvar al Ajax británico
AnálisisNoticias
PorDylan Malyasov
2 de diciembre de 2025
Vehículo blindado de combate Ajax. (Foto del Ejército del Reino Unido)
Puntos clave
El problemático vehículo de combate blindado Ajax del ejército británico ha vuelto al centro de las críticas nacionales en los últimos días, después de que nuevas lesiones relacionadas con el ruido obligaran a la suspensión del entrenamiento y enviaran a 31 soldados al hospital.
- El ejército británico ha vuelto a suspender las pruebas del vehículo blindado de combate Ajax después de que 31 soldados denunciaran lesiones relacionadas con el ruido.
- Una fuente cercana al sector de adquisiciones dice que el programa no puede entregar un vehículo viable sin un rediseño completo del casco y del tren de rodaje.
Este vehículo es una variante del Ascod español no?
Última edición:
Vehículos de combate Ajax: Cubos de tornillos que valen miles de millones de euros
Cuando todos los principales medios de comunicación, tanto nacionales como internacionales, denunciaban a gritos la cancelación del tanque estadounidense Booker, destinado a las unidades aerotransportadas, parecía el mayor fracaso de la industria de tanques occidental en los últimos años. Sin embargo, a finales de noviembre, como si se tratara de un regalo de Año Nuevo, los británicos desataron un escándalo aún más grave.
Hablamos de los vehículos de combate Ajax, el famoso proyecto británico "a largo plazo" de General Dynamics UK. Estos productos han sido objeto de controversia y debate durante mucho tiempo debido a sus elevados costes de desarrollo, plazos de entrega prolongados y problemas fundamentales como la excesiva vibración del casco y el ruido en los compartimentos de la tripulación. Pero, al parecer, esto es solo la punta del iceberg.
Боевые машины «Аякс» — вёдра с болтами за миллиарды евро
Когда все крупные средства массовой информации у нас и за рубежом кричали об отмене производства американского «Букера», предназначенного для десантных подразделений, казалось, что это крупнейший провал западного танкопрома за последние несколько лет. Однако в конце ноября, будто в качестве
topwar.ru
El Reino Unido ha suspendido su proyecto Ajax, valorado en 8.000 millones de dólares.
El Reino Unido ha anunciado la suspensión de todas las pruebas de sus vehículos blindados de combate Ajax. Esta decisión representa el último revés en el programa de 6.000 millones de libras (8.000 millones de dólares), tras años de fallos técnicos y retrasos.
El ministro de Defensa británico, Luke Pollard, anunció la suspensión de las pruebas del Ajax "por precaución". Esta decisión se produce tras la decisión de Pollard, tomada en noviembre, de suspender el uso del vehículo en entrenamientos y ejercicios para permitir una investigación de seguridad.
Problemas persistentes en el proceso de desarrollo
El proceso de desarrollo de los vehículos blindados de combate Ajax, fabricados por General Dynamics en Gales, ha enfrentado numerosos problemas técnicos desde que el Reino Unido realizó un pedido en 2014. El programa ha sido noticia con frecuencia debido a los retrasos y problemas de rendimiento ocurridos durante este período.
Ajax ZMA
Durante las pruebas militares realizadas el mes pasado, aproximadamente 30 soldados reportaron malestar debido al ruido y la vibración. Según informes de prensa, estas quejas incluían temblores intensos y náuseas. Revisión de seguridad pendiente.
Luke Pollard declaró que los resultados de la revisión de seguridad se publicarían pronto y que el próximo año se tomaría una decisión sobre la reanudación de las pruebas. En una declaración escrita del ministerio, Pollard afirmó: «Las conclusiones de las investigaciones sobre el Ajax serán bastante coherentes con las decisiones del Plan de Inversión en Defensa».
Ajax ZMA
Inicialmente, se esperaba que 589 vehículos Ajax entraran en servicio alrededor de 2020, pero este plazo se retrasó hasta 2025. Tras estos retrasos, el Reino Unido recibió su primer vehículo el mes pasado. Este contrato es el mayor contrato de suministro de vehículos blindados firmado por el Reino Unido en los últimos 20 años.
El organismo independiente de auditoría del gasto del Reino Unido, la Oficina Nacional de Auditoría, ha señalado numerosos problemas en los procesos de adquisición militar. La agencia expresó su preocupación por los sobrecostes presupuestarios, la planificación financiera inadecuada y la incapacidad de lograr ahorros de costes.
slds
El Reino Unido ha anunciado la suspensión de todas las pruebas de sus vehículos blindados de combate Ajax. Esta decisión representa el último revés en el programa de 6.000 millones de libras (8.000 millones de dólares), tras años de fallos técnicos y retrasos.
El ministro de Defensa británico, Luke Pollard, anunció la suspensión de las pruebas del Ajax "por precaución". Esta decisión se produce tras la decisión de Pollard, tomada en noviembre, de suspender el uso del vehículo en entrenamientos y ejercicios para permitir una investigación de seguridad.
Problemas persistentes en el proceso de desarrollo
El proceso de desarrollo de los vehículos blindados de combate Ajax, fabricados por General Dynamics en Gales, ha enfrentado numerosos problemas técnicos desde que el Reino Unido realizó un pedido en 2014. El programa ha sido noticia con frecuencia debido a los retrasos y problemas de rendimiento ocurridos durante este período.
Ajax ZMA
Durante las pruebas militares realizadas el mes pasado, aproximadamente 30 soldados reportaron malestar debido al ruido y la vibración. Según informes de prensa, estas quejas incluían temblores intensos y náuseas. Revisión de seguridad pendiente.
Luke Pollard declaró que los resultados de la revisión de seguridad se publicarían pronto y que el próximo año se tomaría una decisión sobre la reanudación de las pruebas. En una declaración escrita del ministerio, Pollard afirmó: «Las conclusiones de las investigaciones sobre el Ajax serán bastante coherentes con las decisiones del Plan de Inversión en Defensa».
Ajax ZMA
Inicialmente, se esperaba que 589 vehículos Ajax entraran en servicio alrededor de 2020, pero este plazo se retrasó hasta 2025. Tras estos retrasos, el Reino Unido recibió su primer vehículo el mes pasado. Este contrato es el mayor contrato de suministro de vehículos blindados firmado por el Reino Unido en los últimos 20 años.
El organismo independiente de auditoría del gasto del Reino Unido, la Oficina Nacional de Auditoría, ha señalado numerosos problemas en los procesos de adquisición militar. La agencia expresó su preocupación por los sobrecostes presupuestarios, la planificación financiera inadecuada y la incapacidad de lograr ahorros de costes.
slds
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