Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

sarmoro dijo:

Me hiciste acordar al auto que diseñó Homero Simpson

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Un capo Homero, con habitaculo separado para los chicos y la bocina de la cucaracha, demasiado adelantado a su epoca, fundio la automotriz del hermano

StormScreamer dijo:

Don Eduardo ¿se sabe (publicamente o que se pueda contar) si los F-16 vienen con casco JHMCS?

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Es el que tendría que usar el presidente JM.Los cascos son parte de las miscelaneas que llegan en contenedores,y bancos de pruebas,cursos para mantenimiento de estos cascos y repuestos.

Finback dijo:

F-16 de la XI Brigada Aérea de Santa Rosa, La Pampa, sobre el Polo Petroquímico de Dock Sud, circa Noviembre 2025. Notad la ausencia de pintura Tener Vidrio V.

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Parece un bosque de Penes... Freud recomienda que hagas terapia...

Dos nepes y un petardo.
La idea fija....
Ahí vienennnnn!!!

Dicen que posterior a la firma y antes del vuelo del Presidente habrá una demostracion de una escuadrilla de F-16 MLU.
Por la diferencia horaria casi solo faltan cuatro dias.La delegacion argentina está saliendo mañana.

El dibujo de Finback fue un experimento sociológico, lo que los foristas ven indica deseos del subconsciente de estos

Gracias por participar, pasen por lo de Finback a cobrar sus honorarios

Le faltó poner los AMRAAM-120.

Diego75 dijo:

Seguiran operando, esperando que una vez incorporados los 24 F-16 MLU daneses, se pueda ir por mas unidades para reemplazarlos.

Recuerda que los F-16 van a ir a la VI Brigada de Tandil (Bs. As.), en reemplazo de los Mirage (actualmente la VI opera provisoriamente IA-63 Pampa III), mientras que los A-4 AR estan desplegados en la V Brigada en Villa Reynods (San Luis)

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Imagino que según empiecen a llegar los Vipers habrán de volar con bastante frecuencia para que pilotos y personal de tierra se familiaricen con ellos. Temía que se comieran todo el presupuesto y el combustible y terminarán dejando a los Skyhawcks en tierra.

Saludos.

Invariablemente se va a tener que reforzar el presupuesto, al menos en lo operativo, sino no hay manera de operarlos, vuelen o no los A-4 AR, yo creo que es algo que ya esta contemplado en todo el programa de adquisición, asi como mas alla de la compra de los aviones en si, su logística y armamento, se sabe y esta planificada la mejora de las instalaciones tanto de Tandil como del Area Material Rio Cuarto (donde serán mantenidos), también debe estar prevista la mejora presupuestaria para operarlos a medida que estos se incorporen

la ansiedad que tenemos nosotros, no quiero imaginar la que deben tener los pilotos que van a hacer el curso de F-16, va si es que saben, si no saben aun peor la ansiedad de si lo van a llamar

CONDOR COMAHUE dijo:

la ansiedad que tenemos nosotros, no quiero imaginar la que deben tener los pilotos que van a hacer el curso de F-16, va si es que saben, si no saben aun peor la ansiedad de si lo van a llamar

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Al que debe ser difícil de tener quieto estos días es a Isaac, debe estar caminando por las paredes hasta en su casa, como procesas esa espera después de tantos años de trabajo para lograr llegar a este punto, sabiendo que falta tan poco, cuantos JEMGFAA lo intentaron y se chocaron contra un muro?

nico22 dijo:

Le faltó poner los AMRAAM-120.

https://twitter.com/i/web/status/1778415645819912193

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Llamen a Chengdu y digan que nos equivocamos y que no jodemos mas ...
Espero que sea un error del cronista o que juegue al suspenso ... De otra manera seguimos sin capacidad BVR y la verdad es que sería un fiasco.

MDD dijo:

Llamen a Chengdu y digan que nos equivocamos y que no jodemos mas ...
Espero que sea un error del cronista o que juegue al suspenso ... De otra manera seguimos sin capacidad BVR y la verdad es que sería un fiasco.

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hasta que no veamos la autorizacion en dsca es todo expeculacion

MDD dijo:

Llamen a Chengdu y digan que nos equivocamos y que no jodemos mas ...
Espero que sea un error del cronista o que juegue al suspenso ... De otra manera seguimos sin capacidad BVR y la verdad es que sería un fiasco.

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No creo que te autoricen el HARM (que no opera ningún país de la región) y no el AMRAAM

CONDOR COMAHUE dijo:

hasta que no veamos la autorizacion en dsca es todo expeculacion

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Por eso lo aclaro. Un F16 sin los 120 ... Bueno, mejor guardo silencio.

Diego75 dijo:

No creo que te autoricen el HARM (que no opera ningún país de la región) y no el AMRAAM

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Me parece que Chile los tiene en el inventario.

patricio hernan dijo:

Felicitaciones! Has desbloqueado una nueva fantasia...

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JAJAJJAJAJJAJAJAJ

fanatikorn dijo:

Dos nepes y un petardo.
La idea fija....
Ahí vienennnnn!!!

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Cada dia se confirma mas que la rana juega para el otro lado.

MDD dijo:

Espero que sea un error del cronista o que juegue al suspenso ... De otra manera seguimos sin capacidad BVR y la verdad es que sería un fiasco.

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Se olvidó es evidente, Isaac lo dejó bien claro que vienen los 120.

MDD dijo:

Por eso lo aclaro. Un F16 sin los 120 ... Bueno, mejor guardo silencio.

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Entiendo que la FACH no opera HARM, incluso a sus MLU se les removió esa capacidad, si opera en el apartado antirradar Bombas Spice pacívas, usando de vector sus Bipla, por ahí los F-16C B50 llevan en su Big Spin algún equipo adicional al respecto.