Noticias de Irán
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nico22
Colaborador
Iconoclasta
Colaborador
Más allá de ejercicios, están entrando en calor en un conflicto real y súper complejo con muchos involucrados, debe depender también de las misiones en si, pero EEUU no realiza este tipo de operaciones tan grandes hace más de veinte años. Le sirve para el futuro con China, están un poco oxidados.
Para mí la IAF es tope de gama sin parar nunca.
Esa informacion no esta confirmada
¿No eran F15 los que uso Qatar? No serán tan malos
Última edición:
¿Por qué ésta "edición"? si no ofendí a nadie ni "desafié a la moderación"?
Mi comentario indicaba una realidad del foro, y explícita. ¿O el enemigo soy yo?
Hola, buen día.
Lo peor de estos Drones Marítimos, es que son de bajo costo y pueden provocar mucho daño a un barco civil.
Además, la infraestructura que se necesita para desplegables, es mínima.
Estamos entrando en una Nueva Era en la Guerra Naval, donde mediante el uso de drones, un país X pueden paralizar el Tráfico Maritimo Civil, SIN NECESIDAD DE TENER UNA MARINA FUERTE.
Esto lo vemos en Ucrania, donde los Ucranianos asedian constantemente a la Flota Rusa en el Mar Negro y ahora lo vemos en el Golfo Persico, donde los Iranies están asediando a los Buques Petroleros.
Saludos
Data interesanteHola:
La C seria una sorpresa
Factbox-Iranian warship sunk by US torpedo participated in Indian drill
By Saurabh SharmaNEW DELHI, March 5 (Reuters) - The U.S. attack on an Iranian warship in the Indian Ocean this week was the first time since World War Two that the United States has sunk an enemy vessel with a torpedo.The following details are based on accounts from Sri Lankan, U.S. and Iranian...
Dato curioso: El buque de guerra iraní hundido por un torpedo estadounidense participó en un ejercicio indio.
Por Saurabh Sharma
5 de marzo de 2026
Personal de seguridad hace guardia mientras una ambulancia ingresa al Hospital Nacional de Galle, luego de un ataque submarino al buque militar iraní, IRIS Dena, frente a la costa de Sri Lanka, en Galle, Sri Lanka, el 5 de marzo de 2026. REUTERS/Thilina Kaluthotage VUELVE A ARCHIVAR - CAMBIO DE NOMBRE DEL HOSPITAL — Thilina Kaluthotage
Por Saurabh Sharma
NUEVA DELHI, 5 mar (Reuters) - El ataque estadounidense a un buque de guerra iraní en el Océano Índico esta semana fue la primera vez desde la Segunda Guerra Mundial que Estados Unidos hundió un barco enemigo con un torpedo.
Los siguientes detalles se basan en relatos de funcionarios de Sri Lanka, Estados Unidos e Irán sobre el incidente del 4 de marzo, parte de los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán y sus activos militares.
ESTADO ACTUAL DE LAS OPERACIONES DE SOCORRO Y RESCATE
La Armada de Sri Lanka lanzó una operación de búsqueda y rescate después de recibir una llamada de socorro del buque de guerra iraní IRIS Dena la madrugada del miércoles.
Para cuando los rescatistas llegaron a la zona, el barco ya se había hundido, dejando solo una mancha de petróleo en la superficie. El buque llevaba unas 130 personas a bordo.
Sri Lanka recuperó los cuerpos de 87 marineros y rescató a 32, quienes recibían atención médica por heridas leves y se esperaba que fueran dados de alta el jueves. Continuó la búsqueda de aproximadamente 10 tripulantes cuyo paradero se desconoce.
¿QUÉ HACÍA EL BARCO EN AGUAS FRENTE A SRI LANKA?
El barco se hundió dentro de la zona económica exclusiva de Sri Lanka, a unas 19 millas náuticas de la ciudad portuaria sureña de Galle, después de ser atacado por un submarino estadounidense.
Dena regresaba a Irán después de participar en un ejercicio naval en la India del 16 al 26 de febrero, celebrado frente a la ciudad de Visakhapatnam, en el sur de la India.
El buque iraní se encontraba entre los 18 buques de guerra extranjeros que participaron en el ejercicio bienal MILAN, junto con buques de Sri Lanka, Australia, Japón y Rusia. Asistieron funcionarios de más de 70 países, incluyendo representantes de Estados Unidos y el Reino Unido.
India describió el ejercicio como uno de los simulacros navales multilaterales más grandes del Indo-Pacífico, cuyo objetivo es fortalecer la interoperabilidad, el conocimiento del dominio marítimo y las capacidades de respuesta colectiva.
¿REACCIONES ANTE EL HUNDIMIENTO?
La Armada de la India acogió con satisfacción la llegada del Dena como un reflejo de los "antiguos vínculos culturales entre ambas naciones". Desde el hundimiento, han circulado vídeos de marineros iraníes marchando por las calles de Visakhapatnam durante ejercicios militares.
El ministro de Asuntos Exteriores iraní, Seyed Abbas Araghchi, declaró en X que el Dena era un "invitado de la Armada de la India" y fue atacado sin previo aviso en aguas internacionales. Añadió que Estados Unidos "lamentará profundamente el precedente que ha sentado".
Nueva Delhi no ha hecho comentarios oficiales sobre el ataque, aunque muchos en India han elogiado a su vecino del sur, Sri Lanka, por su papel en el rescate. El principal partido de la oposición india, el Congreso, criticó el silencio del gobierno, afirmando que el conflicto había llegado a su propio patio trasero y cuestionando el papel de Nueva Delhi como proveedor de seguridad en la región del océano Índico.
(Escrito por Saurabh Sharma; editado por Philippa Fletcher)
EL sam II...es el sa350 ruso.Noticias de última hora. El M-SAM-II de fabricación coreana de los EAU disparó unos 60 interceptores y derribó más del 94 % de los objetivos iraníes. De ser cierto, esta sería su primera experiencia en combate. Según se informa, los Emiratos Árabes Unidos han solicitado al gobierno surcoreano la entrega urgente de sus misiles operativos M-SAM-II debido a la escasez de misiles interceptores tras el ataque iraní. También está prevista la entrega de versiones de exportación de los sistemas M-SAM-II para Arabia Saudí e Irak en proporciones iguales, por lo que el calendario parece requerir ajustes.
Sin embargo, como dije antes, hay muchas noticias no verificadas sobre el tema de Irán últimamente, por lo que tenemos que confiar en el anuncio oficial del gobierno y esperar a que el tiempo nos diga la verdad. Actualmente, la configuración no confirmada del M-SAM-II se encuentra desplegada en los EAU con fines de entrenamiento y educación. Se cree que las baterías estaban al menos operativas y el radar en funcionamiento.
La variante de exportación M-SAM-II incorpora un radar AESA más potente y especialmente personalizado, un nuevo centro C2 y más. Ambos países también están negociando el sistema de interceptación de gran altitud y largo alcance L-SAM.
nico22
Colaborador
Para nada,son de lo mejor,por algo Israel hizo otro pedido de F-15.
La amenaza de Irán redujo el tráfico en el estrecho de Ormuz en un 90%
Un estudio reciente destaca que el flujo marítimo ha sido prácticamente paralizado desde la escalada del conflicto, aunque todavía se reportan trayectos efectuados con discreción y sin registros electrónicos
www.infobae.com
El Estrecho de Ormuz, esta DE FACTO cerrado.La amenaza de Irán redujo el tráfico en el estrecho de Ormuz en un 90%
Un estudio reciente destaca que el flujo marítimo ha sido prácticamente paralizado desde la escalada del conflicto, aunque todavía se reportan trayectos efectuados con discreción y sin registros electrónicos
Es la misma Estrategia que utilizaron los Houties en el Mar Rojo.
Esto también demuestra, como Taiwan, podría defenderse de un Intento de Desembarco Chino.
Creo que así como la Guerra de Ucrania, es un antes y un después en la Guerra Terrestre, esta Guerra de Irán, será un antes y un después en la Guerra Naval.
Es algo OT, pero el asunto es interesante. Al inicio los VLS Mk41 contaban con una grúa para recarga en alta mar que entiendo es la de la foto de más abajo. El problema era lo muy lento del procedimiento, horas dicen, sobre todo en mar movida, que dejaba al buque inoperativo, y que al incorporar los pozos más pofundos con canister de misiles más largos, la grúa no era capaz de manejarlos y el procedimiento dejó de usarse; grúas incluidas.
Pero para la US Navy sigue siendo priotario la recarga rápida sin llevar el buque a puerto aliado o aguas tranquilas para recargar, por lo que están desarrollando el sistema TRAM para recarga de VLS en alta mar y se espera sea introducido fines 2026 a 2027. Acá algo sobre TRAM.
La Armada de los EE. UU. cargó con éxito esta semana una celda del sistema de lanzamiento vertical en un crucero en navegación, en la primera prueba de un nuevo mecanismo de recarga que, según la Armada, será una capacidad revolucionaria para mantener a los buques de guerra en combate sin tener que regresar a puerto.
El USS Chosin (CG-65) y el USNS Washington Chambers (T-AKE 11) realizaron la prueba frente a San Diego el viernes. La prueba consistió en la carga de un contenedor de prueba instrumentado en los sistemas de lanzamiento vertical (VLS) Mk.41 del crucero de misiles guiados clase Ticonderoga, utilizando el Mecanismo de Rearme Transferible (TRAM), un nuevo sistema de recarga basado en conceptos anteriores del difunto Marvin Miller, que parece abordar los problemas de movimiento relativo de las antiguas grúas de derribo. El secretario de la Armada, Carlos Del Toro, consideró prioritario el desarrollo del TRAM, destacando su necesidad y el progreso logrado desde principios de 2023, a medida que la Armada buscaba equipararse a adversarios casi iguales, cada vez más capaces. “La capacidad de rearmarse en el mar será crucial para cualquier conflicto futuro en el Pacífico o en cualquier otro lugar. El desempeño ejemplar de nuestros combatientes de superficie en el Mar Rojo y el Mediterráneo oriental durante el último año refuerza aún más el enorme valor que el TRAM aportará a la Flota”, declaró Del Toro a la prensa tras la prueba.
La capacidad de recargar y sostener operaciones de combate sin bases navales estadounidenses ni instalaciones aliadas ha sido una preocupación creciente a medida que la Armada se enfrenta a adversarios en el Mar Rojo y planifica contingencias en la región del Indopacífico. En el Pacífico Occidental, muchas bases navales estadounidenses se encuentran dentro del alcance de misiles chinos de largo alcance, lo que podría impedir su uso para reabastecer y reabastecer buques de guerra durante un conflicto. Mientras tanto, las bases que no se encuentran bajo amenaza activa se encuentran fuera del teatro de operaciones, algo que Tim Barnard, director de la oficina de tecnología de NAVSEA, destacó tras la prueba del TRAM:
“El despliegue del TRAM en la flota logística del Comando de Transporte Marítimo Militar permitiría a los combatientes permanecer en el teatro de operaciones mientras recargan sus lanzadores de misiles VLS en lugar de tener que viajar largas distancias hasta un puerto, lo que aumentaría considerablemente el volumen y la velocidad de los disparos de largo alcance, y la ventaja de la Armada de los EE. UU. sobre sus adversarios”.
Sistema TRAM
https://www.navalnews.com/naval-news/2024/10/u-s-navy-holds-first-tram-at-sea-vls-loading-test/
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