Noticias del Ejército Frances

El ejército francés presenta en París la variante del mortero Griffon


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El ejército francés ha mostrado una variante del sistema de mortero autopropulsado en su vehículo blindado multifunción Griffon 6×6, cuatro meses después de las últimas pruebas de artillería en el campamento militar de Canjuers.

La plataforma, denominada Griffon Onboard Mortar for Contact Support (MEPAC), se presentó por primera vez al público en el desfile militar del Día de la Bastilla de este año en París.

Las imágenes capturadas por Army Recognition muestran que el armamento principal del casco es un mortero semiautomático de 120 milímetros, que reemplaza al antiguo mortero remolcado MO-120-RT del servicio por un vehículo blindado para una mayor movilidad y despliegue.

El informe señala que el arma está integrada en el ecosistema digital Scorpion del ejército, que unifica el comando y control de toda su flota terrestre.



El mortero de 120 mm montado en el Griffon MEPAC tiene una velocidad de disparo estándar de 10 disparos por minuto, puede alcanzar objetivos a aproximadamente 13 kilómetros (8 millas) de distancia y utiliza municiones convencionales e inteligentes. También cuenta con almacenamiento de proyectiles especializados para reducir la dependencia del reabastecimiento externo.

Según el vehículo, estas capacidades proporcionan apoyo de fuego indirecto en funciones de expedición o dispersas al tiempo que mantienen la letalidad contra los adversarios y garantizan la seguridad de la tripulación, una mejora significativa con respecto a los sistemas de mortero tradicionales.

El grifo MEPAC

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El Griffon MEPAC es un vehículo de 25 toneladas (50.000 libras) tripulado por una tripulación de cuatro personas.

Además de su mortero, la plataforma utiliza una torreta operada a distancia equipada con una ametralladora de 7,62 mm para una potencia de fuego sostenida, así como el Sistema de Red de Apoyo de Fuego de Artillería Automatizada Conjunta Atlas para ataques coordinados.

Está equipado con blindaje estándar de la OTAN, un motor turbodiésel de seis cilindros de 400 caballos de fuerza y una transmisión automática de siete velocidades.

El vehículo tiene una autonomía operativa de 800 kilómetros (497 millas) y una velocidad máxima de 90 kilómetros (56 millas) por hora.

En 2023, Francia recibió su unidad Griffon número 500 como parte del programa de modernización de combate terrestre de 1.350 millones de dólares del país.

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París aceptó sus primeros 54 Griffons en la variante MEPAC en enero de 2025.
 

Sparrow

Colaborador

El sistema antidrón Proteus del Ejército de Tierra francés​



El sistema antidrone se basa en un conjunto al que da movilidad un camión todo terreno TRM2000 de concepción 4x4 que incluye en su caja de transporte el afuste de fuego. Se trata de una pieza de 20 milímetros que trabaja asociada a un conjunto de control en el que se incluye una cámara térmica SANDRA, una evolución de la que ya se empleaba en los sistemas de misiles antiaéreos Mistral.
 

Se presenta el cohete francés Thundart como una alternativa de mayor alcance al HIMARS

El Thundart, que se probará el año que viene, es una de las dos opciones para un nuevo cohete de artillería guiado soberano para el

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La empresa europea de misiles MBDA ha presentado por primera vez un ejemplar de su cohete tierra-tierra Thundart, fruto de un rápido programa de desarrollo, mientras Francia busca ampliar significativamente el alcance de sus capacidades de ataque terrestre. Considerado como una alternativa de fabricación nacional al Sistema de Cohetes de Alta Movilidad del Ejército (HIMARS) de fabricación estadounidense, el Thundart refleja el creciente interés, especialmente en Europa, en los disparos de precisión de largo alcance.

MBDA publicó ayer en X una primera foto del cohete de artillería guiado Thundart de 227 mm, en este caso, un proyectil de prueba. El 4 de diciembre se celebra la festividad de Santa Bárbara, reconocida en Francia ( y en otros países ) como la patrona de los artilleros, entre otros.

El Thundart es el resultado del programa de Ataque Terrestre de Largo Alcance (FLP-T), lanzado en 2023 por la Dirección General de Adquisiciones de Defensa (DGA) de Francia. Con el objetivo de desarrollar una capacidad de ataque táctico con un alcance de 150 kilómetros (93 millas), el programa FLP-T involucra a dos equipos industriales: MBDA y Safran, responsables del Thundart, y otro que combina a Thales y ArianeGroup. Se dispone de pocos detalles sobre esta iniciativa rival.

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Una ilustración conceptual anterior muestra a Thundart siendo disparado desde un vehículo lanzador con ruedas. MBDA

El trabajo en el Thundart comenzó a finales de 2023 y se presentó por primera vez en forma de maqueta en la feria de defensa Eurosatory en junio de 2024. Se dice que el sistema de guiado es muy similar al que Safran produce para sus bombas asistidas por cohetes AASM Hammer . Todas las versiones del Hammer incorporan un sistema de navegación inercial (INS) asistido por GPS, diseñado para atacar objetivos estáticos. También existen opciones de guiado multimodo que incluyen modos de localización por infrarrojos o láser semiactivo. El guiado multimodo permite utilizar las armas contra objetivos en movimiento y mejora la precisión general, especialmente en entornos sin GPS.................................


 
Programa Tigre alcanza un hito importante con la entrega del 30º helicóptero HAD modernizado a Francia

2 de enero de 2026

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El Programa Tigre, gestionado por la organización europea OCCAR (Organización para la Cooperación Conjunta en Armamento) en colaboración con Airbus Helicopters, ha alcanzado un hito crucial en la modernización de la flota de helicópteros de combate de la Aviación del Ejército Francés.

El 17 de diciembre de 2025 se entregó el 30.º helicóptero Tigre en la configuración HAD-F 2045, lo que refuerza el compromiso franco-español con la modernización continua de la aeronave.

La modernización del Tigre HAD forma parte de un amplio programa de actualización destinado a mantener los helicópteros en los estándares operativos actuales, garantizando así su relevancia en escenarios de alta intensidad. Esta modernización incluye mejoras cruciales en los sistemas de misión y aviación, ampliando la capacidad de combate y la interoperabilidad con las fuerzas aliadas.

La entrega del avión número 30 representa un hito en el esfuerzo conjunto de Francia y España, reforzando una flota homogénea y tecnológicamente avanzada que apoya una amplia gama de misiones, desde el reconocimiento armado hasta las operaciones de apoyo aéreo y escolta.



Saludos cordiales.
 

Eduardo Moretti

Colaborador

Arquus y Daimler Truck suministrarán 7.000 camiones al Ejército francés​

defensa.com, 18 de enero de 2026


El nuevo Zetros by Arquus (Daimler Truck)
El nuevo Zetros by Arquus (Daimler Truck)

La francesa Arquus, integrada en el grupo John Cockerill Defense, y la alemana Daimler Truck se han adjudicado el contrato PL6T del Ministerio francés de las Fuerzas Armadas para el suministro de 7.000 camiones logísticos de nueva generación al Ejército de Tierra galo, con un programa de producción y entregas que se extenderá durante más de una década. El objetivo es renovar en profundidad las capacidades de apoyo logístico y de maniobra de las fuerzas terrestres en un contexto de modernización acelerada y de preparación para operaciones de alta intensidad.
El programa PL6T (Porteurs Logistiques 6 Tonnes) se centra en vehículos tácticos con una capacidad de carga de seis toneladas, concebidos para sustituir a parte de la flota logística francesa y elevar el nivel de disponibilidad y resiliencia en campaña. La adjudicación consolida la relación de confianza entre París y Arquus, al tiempo que refuerza el papel de Daimler Truck como socio industrial clave en el mercado de defensa europeo.

(...)

 
El Ejército Francés Recibe los Primeros 30 Vehículos Blindados Serval Appui Scorpion

21 de enero de 2026

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La Dirección General de Armamento (DGA) anunció la entrega de los primeros 30 vehículos blindados Serval Appui Scorpion al Ejército Francés para finales de 2025, lo que marca un paso decisivo en el programa de modernización de las fuerzas terrestres francesas. La entrega forma parte de un pedido total de 530 vehículos, firmado el 31 de diciembre de 2024, por un valor superior a los 1.000 millones de euros.

El Serval Appui Scorpion fue diseñado para operar en entornos operativos complejos y de alta intensidad, heredando las principales cualidades del vehículo blindado Serval desarrollado dentro del programa Scorpion, eje central de la transformación del Ejército Francés. El vehículo combina alta movilidad, un alto nivel de protección, un amplio alcance y una gran capacidad de proyección, además de una arquitectura modular que permite la integración de sistemas de misión avanzados.

Según la DGA (Estado Mayor del Ejército Francés), la nueva versión "Appui" permitirá al Ejército francés adquirir y modernizar capacidades críticas en diferentes áreas. Entre ellas se encuentra la defensa aérea de escolta, mediante una variante equipada con una torreta capaz de lanzar misiles Mistral 3 bajo blindaje. Otra versión se dedicará al combate contra drones, incorporando radar, sistemas de detección por radiofrecuencia, control de tiro, un cañón automático de 30mm en una torreta y munición especializada. El programa también incluye vehículos configurados como nodos de comunicaciones tácticas, con capacidades a través del satélite Syracuse IV, enlaces de radio y redes de distribución.

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Está previsto que las entregas de los 530 vehículos Serval Appui Scorpion se realicen hasta 2033, en el marco del programa Véhicule léger tactique polyvalent, reforzando la coherencia y la conectividad de las fuerzas terrestres francesas en el campo de batalla moderno.


La producción del vehículo blindado involucra a un gran consorcio industrial francés, liderado por KNDS France, con unidades en Satory, Bourges y Roanne, así como en Texelis. El programa también incluye la participación de importantes proveedores de defensa como MBDA, Safran Electronics & Defense y CS Group, consolidando una cadena industrial estratégica que genera capacidades tecnológicas cruciales para Francia.

Con esta primera entrega, el Serval Appui Scorpion pasa de la fase de desarrollo a la de incorporación operativa, reforzando la preparación del Ejército francés para afrontar los desafíos de los conflictos de alta intensidad y la creciente amenaza de los aviones y drones en el campo de batalla actual.




Saludos cordiales.
 
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