Ariete C2, la modernización del MBT italiano
14 de octubre de 2023
En agosto de este año se firmó un contrato por valor de 848,8 millones de euros con el Consorcio Iveco-OTO Melara (CIO) para el suministro de 90 carros de combate principales Ariete C2 para el Ejército italiano (EI) con opción a 35 más. Portal italiano “
Ares Osservatorio Difesa ”, esta versión es una actualización del Ariete C1, actualmente en servicio y derivado del proyecto conocido como AMV (“Ammodernamento di Mezza Vita”, modernización vida media), y será entregado a sus unidades a partir de 2025, a un ritmo esperado de alrededor de 20 por año, concluyendo en 2029, como se esperaba.
La protección balística del PSO Ariete C1 sirvió de base para el C2
Se anunció que el nuevo C2 tendrá mejoras significativas, principalmente en movilidad, protección balística y capacidad de ataque al objetivo, con una probabilidad mucho mayor de acertar el primer tiro. El antiguo motor turbodiésel FIAT V-12 MTCA, de 1.270 CV, será sustituido por el nuevo Iveco Common-Rail Vector, de 1.500 CV. El antiguo sistema de propulsión fue duramente criticado por su baja potencia, lo que se comprobó durante la Operación Antigua Babilonia en Irak.
También se instalará una nueva transmisión totalmente automática, con cuatro marchas adelante y dos marchas atrás y sistemas hidráulicos de dirección y retardador, así como un nuevo sistema de frenos y una suspensión remodelada, con vías más anchas, para mejorar la movilidad “todoterreno”. ”, En cuanto a la protección, se instalará un blindaje adicional en la torreta y en el lateral, basado en el modelo PSO (“Peace Support Operation”), utilizado en Irak (pero que, debido al tamaño insuficiente del motor, nunca se adoptó como estándar) y un kit de protección contra minas, aún no se ha tomado ninguna decisión respecto de la adopción de sistemas de protección activa (“sistema de protección activa” – APS), pero estará preparado para recibir uno.
Imagen difundida del prototipo 2 del proyecto AMV, con refuerzo de blindaje
Junto a esto, el resto de sistemas serán completamente rediseñados, empezando por el sistema de frenos y terminando con los nuevos sistemas antiexplosión, contra incendios y de protección NBQ. En términos generales, Leonardo suministrará gran parte de lo que ya se utiliza en el Centauro II, cuyo desarrollo se exploró para el Ariete C2.
La torreta recibirá servosistemas totalmente eléctricos, mientras que también se reemplazarán los sistemas de vigilancia y disparo, junto con el control de incendios. De hecho, el comandante y artillero dispondrán de sistemas de visión/disparo con cámaras térmicas Attila D y Lothar SD de 3ª generación, al igual que el Centauro II, lo que garantiza una mayor similitud entre los dos vehículos.La actualización se completa con los sistemas de mando y control, radio equipos, intercomunicador digital y capacidades SATCOM que permiten la integración de vehículos, favoreciendo las comunicaciones con Infantería y otras unidades en el campo de batalla. El Ariete C2 adoptará un ordenador balístico de última generación que, junto con el nuevo servo eléctrico de la torreta, permitirá disparar con precisión en movimiento contra objetivos estáticos y en movimiento.
El Ariete C2 conserva las mismas armas que el C1, pero con optrónicas más modernas, que aumentan su letalidad.
El armamento principal seguirá siendo el mismo, el cañón OTO 120/44 de 120 mm, basado en la famosa pieza Rheinmetall L44, capaz de utilizar casi toda la munición estándar de la OTAN, a diferencia de los ejércitos británico y sueco, que optaron por el L55 para su Challenger 3 y Stridsvagn 122 programas de modernización, respectivamente. El armamento secundario se mejorará con la adición de armas controladas remotamente (SARC) equipadas con una ametralladora de 12,7x99 mm (.50 BMG), nuevamente en la línea de la experiencia adquirida por el Ariete C1 PSO durante las operaciones en Medio Oriente.
Se espera que el vehículo, al final de la actualización, alcance un peso máximo de aproximadamente 62,5 toneladas, un aumento significativo en comparación con las aproximadamente 54 toneladas de la versión estándar Ariete C1. Sin embargo, no está nada claro cómo será este proceso, teniendo en cuenta la intención ampliamente confirmada del EI de adquirir tanques Leopard 2 A7/A8, anunciada también a nivel institucional por el propio Ministro de Defensa y sus subsecretarios. Se llegó a la conclusión de que ya no podíamos esperar al nuevo vehículo de combate principal, ya fuera derivado del programa europeo MGCS (“Main Ground Combat System”) u otro, y se decidió poder confiar en un vehículo más antiguo como el Ariete. , pero con modernizaciones que lo pongan en condiciones de enfrentarse a oponentes más modernos. Las únicas indicaciones al respecto vinieron del subsecretario Exmo Rauti, quien habló del Leopard 2 como un vehículo que complementará y reemplazará al Ariete y que esperará la entrada en servicio de su sucesor, presumiblemente dentro de más de quince años.
Em agosto deste ano, foi assinado um contrato no valor de 848,8 milhões de euros com o Consórcio Iveco-OTO Melara (CIO) para o fornecimento de 90 carros de combate (“main battle tank” – MBT) Ariete C2 para o Exército Italiano (EI) com opção para mais 35.De acordo com o portal italiano “Ares...
tecnodefesa.com.br
