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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
FerTrucco
Colaborador
La parte de la belleza se la podemos dejar a los amigos de Dassault. Pero la aerodinamia, ¿no debería ser un poco más cuidada?
Yo lo que me pregunto; el calibre 7,62 mm en un helicóptero lo puedo entender por el perfil de vuelo y posibles objetivos. Pero en un avión no le veo sentido más que para abaratar costos en entrenamiento.
Ahora como adición de armamento a SdA como el IA63 Pampa o hasta los Texan II o Tucano...tanta diferencia de costo hay con un calibre 12,7???
Pregunta, el sistema de tiro del IA63 Pampa tiene homologada la predicción de tiro del 7,62???
Se supone que tiene homologados tanto el pod colibri como el ventral de 30 mm, y estaran haciendo lo propio con el Tordo si no lo han hecho ya (la foto del pod en un Pampa del CEV indicaria eso)
Respecto al calibre, el 7.62 es para entrenamiento, y tengo entendido que la idea de las Tordo desde el principio es escalar a 12.7, asi que no seria raro ver pronto los primeros prototipos
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Muy seguramente son diseños para velocidades específicas en donde el diseño aerodinámico elegido no afecta.
Quizá para vuelos supersónicos los pods deberían ser distintos.
saludos
Claro,Usted tiene razón,una aeronave de altas performances no usa este tipo de pod,sino fijesé los cañones ADEN en los Sea Harrier,o las distintas combinaciones en el F-4,donde el diseño es mas logrado para no afectar el drag del avion.
Ariel
En todo el mundo el calibre 7,62 mm es un entrenador para tiro aire-aire y aire-tierra,es barato para adquirir y barato para mantener,se entrena con 7,62 mm en las Escuelas de Caza.
El costo de la municion 12,7 mm es elevado en comparacion a la 7,62mm,desde ya FM dejó de fabricarla y toda es importada,el calibre 7,62 mm es fabricado en el pais por FM.
El plan es dotar a futuro con pods 12,7 mm a los EMB 312,T6C+ e IA-63 PAMPA III,manteniendo los pods 7,62 mm para el CB2 y funcion policial en algunos de estos sistemas de armas.
Si,está homologado el tiro con 7,62mm en los IA 63.
Ahora vamos por los 50 años!!! larga vida al SA 315B LAMA.Pensar que en el año 2014 se reunieron por primera vez para definir su reemplazo,han pasado 8 años y el fiel LAMA sigue operando donde solo el condor se atreve.
No hay helicopteros viejos,hay helicopteros mal mantenidos!!!
Estos indicadores de reequipamiento son los que siempre deben tener presentes los foristas,el reemplazo del venerable LAMA es un helicoptero totalmente civil,y aunque la FAA solicitó cinco unidades,ya que siempre operaron dos secciones y uno estaba en inspeccion,se la autorizó a adquirir tres,imaginen Ustedes un helicoptero militar...un avion de guerra o para la guerra como suelen llamarlos...sin respuesta
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IAF (Fuerza Aerea India) obtendrá el primer Tejas Mk1A en febrero de 2024: HAL recibe consultas para LCH Prachand de varios países, incluidos Argentina y Egipto
Amigos
Saludos
Saludos
No voy a citar a los otros paises,incluido Egipto tal vez sea cierto,pero por aquí todo esto,es del mejor y mas oscuro....
Helicópteros Aeroespatiale SA-315B Lama pertenecientes a la Fuerza Aérea y a la Aviación de Ejército observados durante el desarrollo del "ejercicio de carga aérea y clase de evacuación sanitaria con helicópteros Lama" efectuado a fines del pasado mes de septiembre en la IV Brigada Aérea.
Fuente y fotos: https://www.facebook.com/ivbrigadaaereamendoza
Fuente y fotos: https://www.facebook.com/ivbrigadaaereamendoza
El 4 de noviembre de 1968, se inauguró la nueva sede del Comando en Jefe de la Fuerza Aérea Argentina, el Edificio Cóndor, con asiento en la avenida Pedro Zanni 250 de la Ciudad Autonoma de Buenos Aires.
Fuente: Dirección de Estudios Históricos.
#Efemérides #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina #UnaFuerzaQueNoSeDetiene #UnaFuerzaProbadaEnCombate
Fuente: Dirección de Estudios Históricos.
#Efemérides #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina #UnaFuerzaQueNoSeDetiene #UnaFuerzaProbadaEnCombate
Debería, ya que 12,7mm no se produce localmente. Uso el potencial porque desconozco los costos de FM para producir 7,62mm y porque no tenemos los mejores antecedentes en el tema
Obviamente esta la mano de todo el personal y la cadena logística estimo para tal loable servicio por mucho tiempo. Que fierrito termino siendo el mismo.
que es lo mas difícil conseguir del lama?, por que muchas veces en otros rubros comparados con maquinas el concepto de diseño de ciertos equipos es tan bueno que lo hacen irremplazable se entiende?,
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