Es caro de comprar y operar
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Estamos hablando de Gustos!
Usted posteo el F-18 antes que yo doblara la apuesta por el F/A-18 E/F Super Hornet
Si fuera parte del MinDef me despiden a palos, menos mal que solo soy un simple proveedor nada mas
Saludos
Suena mal
Los Marines que no molesten y usen esos F-35 feos que tienen
Si, No puedo ampliar nada!
Así este humilde espartano puede trabajar, pero con Spatium los critico duramente!
Salvo que aparezca
Si muchos van a recordar mi entusiasmo por el opuesto,
pero era cuando lo consideraba antes que el JF-17
Ahora el tema esta entre Fighting Falcon Vs Thunder / Fierce Dragon / Tutuca
Saludos
Buenas
Por respeto a lo que fueron las FAA, me parece que este hilo debería moverse a "de todo un poco" o crear un canal "las FFAA que tuvimos en algún momento" o algo por el estilo.
Al ritmo que vamos, estamos a nada pasar a depender de que alguien nos defienda a cambio de un cheque en blanco, y lo que fué de la nación que pensaron personas como Belgrano, San Martin... solo quedarán las publicidades de la AFA.
Por respeto a lo que fueron las FAA, me parece que este hilo debería moverse a "de todo un poco" o crear un canal "las FFAA que tuvimos en algún momento" o algo por el estilo.
Al ritmo que vamos, estamos a nada pasar a depender de que alguien nos defienda a cambio de un cheque en blanco, y lo que fué de la nación que pensaron personas como Belgrano, San Martin... solo quedarán las publicidades de la AFA.
Estimado Facundo
El tema del HAL Tejas , es que no van poner... o ampliar el presupuesto para modificar / cambiar y certificar un nuevo Asiento eyectable y la Sonda de repostaje de origen Ingles!
De parte de Hindustan no había problema , el problema es local!
Saludos
PD: Entiendo a lo que va... mas vale pájaro en mano que cien volando!
No van a comprar nada............. pero si venimos con pretensiones menos va a venir menos.... .es el F/A-50, F-16 de segunda mano, Tejas, JF-17 Thunder y el F/A-50............ no hay muchas opciones
Saludos
Se esperó tanto que se puede esperar un cacho a un milagro de que alguna vez los políticos piensen
Y muchas de las opciones es asi..... hay que modificar algo......... hace unos meses hablando de esto por los costos vamos para el F-16..............como opicon
Saludos
me262
Colaborador
Vamos de vuelta estimado.
El JF-17 tiene certificado en su producción de serie, el asiento eyector MB, y hay que cambiarlo.
Eso no se paga, o es gratis..?
El sistema IFR del HAL Tejas es norteamericano, ya se explicó varias veces que a Cobham PLC la compró Advent International con HQ en NY, y que también tiene oficinas en CABA...
Saludos.
Roland55
Colaborador
Siempre existe la posibilidad de que parte de ese costo la absorban los propios indios, ya que están trabajando en indigenizar algunas de esas partes (algo como lo que fue el radomo de Kevlar hecho por HAL). Personalmente miraría que pasa con la posible venta a malasia y lo customizado que va a estar ese LIFT que piden.
Después la sonda...IAI, el asiento si es algo mas complejo.
Ud. me parece uno de los foristas con mayor conocimiento en el tema y uno de los que tiene la situación de la FAA , mas clara en todo sentido.....
De acuerdo a eso, ¿Cuál sería debería ser la estrategia a seguir por parte de la FAA en el corto plazo? (Su opinión , obvio) Cual aeronave seleccionar y/ o preferir, o buscar conseguir , por ejemplo...,.
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