Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[BIGUA82]

Se firmó por los SEM por dos simples razones:
1° Eran solo 12 millones de euros, contra unos 350/400 millones de U$$.
Así y todo, tardaron dos años entraelos..
2° No te olvides, que fue el mismo impresentable Martines, que primero siendo oposición, no quería a los Kfir, pidiendo F-16,SU-27,Rafale, y no sé cuantas gansadas más. Cuando ya era oficialismo, y al ver el costo de compra de lo que el pedía, se tuvo que volver sobre sus pasos, poniendo en la palestra al cosito coreano, y de vuelta al Kfir. Para cuando esto se dio, ya la banda del gaturro, estaba a un año de irse.

Las millas recorridas en primera clase.
Coulson Aviation,conversion de C-130,Basler BT-67 para operar en la Antartida,Airbus y Bell Co para los helicopteros de alta montaña,que terminaran siendo de montaña no alta,de ahi a Rusia por los hidroaviones para el PNMF,ni que hablar de los 8x8 que ni vuelan,de USA a China,pasando por Brasil y otros tantos paises fabricantes.

 

[Alfredo César]

Las millas recorridas en primera clase.
Coulson Aviation,conversion de C-130,Basler BT-67 para operar en la Antartida,Airbus y Bell Co para los helicopteros de alta montaña,que terminaran siendo de montaña no alta,de ahi a Rusia por los hidroaviones para el PNMF,ni que hablar de los 8x8 que ni vuelan,de USA a China,pasando por Brasil y otros tantos paises fabricantes.

Turistas con gastos pagos...
Pero...tuvieron "reuniones muy productivas"...muchas....

 

[Alfredo César]

Son demasiados los "candidatos" que han desfilado para reemplazar los Mirage y cuesta creer que ninguno se concrete.

Hay un dicho:
"El que mucho elige, con lo peor se queda..."

 

[Finback]

 

[michelun]

Las millas recorridas en primera clase.
Coulson Aviation,conversion de C-130,Basler BT-67 para operar en la Antartida,Airbus y Bell Co para los helicopteros de alta montaña,que terminaran siendo de montaña no alta,de ahi a Rusia por los hidroaviones para el PNMF,ni que hablar de los 8x8 que ni vuelan,de USA a China,pasando por Brasil y otros tantos paises fabricantes.

Si, como todos los últimos ministros de indefensa que tuvo la Argentina. Ninguno, o casi ninguno, escapa a esa regla.

 

[Alfredo César]

Dice "NO TOCAR"...

 

[michelun]

Son demasiados los "candidatos" que han desfilado para reemplazar los Mirage y cuesta creer que ninguno se concrete.

Uuuuuuuffffffff.
Lista larga, si la hay.

 

[Finback]

Dice "NO TOCAR"...

Si si, a todo el avión

 

[Finback]

Si, como todos los últimos ministros de indefensa que tuvo la Argentina. Ninguno, o casi ninguno, escapa a esa regla.

Defensa

 

[Roland55]

Block 2 Queres?

 

[Finback]

Block 2 Queres?

Cuando pongo una imágen no siempre es lo que quiero, es para ilustrar el thread sabés dale si?

 

[Roland55]

Cuando pongo una imágen no siempre es lo que quiero, es para ilustrar el thread sabés dale si?

Noo, como no vas a querer la tutuca, es barata y eficiente...no?

PD: Te acordas como mostraban las tutucas B3 en enero y hasta hoy no se vio una sola volar ?

 

[Finback]

no

 

[Roland55]

Bueno

 

[Finback]

No consigo foto del radomo del F-5 Tiger III abierto, que pasa, que ocultan

 

[Roland55]

No consigo foto del radomo del F-5 Tiger III abierto, que pasa, que ocultan

Asi?

 

[Finback]

Es un Tiger II

 

[Finback]

@copperhead @Nicanor_Chile @Ciclista2 @StormScreamer @Crucino @HernanSCL que están ocultando al no mostrar el radar de sus F-5?

 

[Roland55]

Esto decis @Finback ?

 

[Finback]

Esto decis @Finback ?

Es el brasilero ese!!
No ves que dice Poder Aéreo (ah eso no cambia en el idioma) y BR?, además del camo