¿Las certificaciones se renuevan con el tiempo?
Las certificaciones son inspeccionadas,auditadas y solo las empresas,las companias,los consorcios las autorizan,es muy largo todo esto para un post,ademas hay trazabilidad de informacion,hay bibliotecas tecnicas que solo se las proveen a los talleres certificados,hay cursos de especializacion en el pais de origen y dados aqui por las empresas,Lockheed Co. no va autorizar a "chapuceros" para realizar mantenimiento,incluidas reparaciones mayores,como la que se efectuó en la rampa de carga en el año 2019 al TC-61,en el GT1 se cambiaron cuadernas,largueros,larguerillos,se repararon pisos y grandes superficies de comando,el GT1 trabajaba en turnos mañana y tarde,inclusive muchas noches.
Era un gran taller,como lo es hoy tambien para F-28,tan grande es el nivel de reparaciones como las tenia la FMA en los años 80,ahora los F-28 se desarman todo,se les realiza las Check C bajo los estandares Fokker de Holanda.