Si ellos no tienen la logística aceitada, estando al lado de China,nosotros vamos a tener los maceteros mas caros del mundo...
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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si pero 10+2 JF-17 no son lo mismo que 10+2 mig-35 (o 10+2 F-18/F-18/Rafale/SU-35/JF-10), por eso digo que no es el costo unitario lo que hay que analizar (ni de compra ni de operaciones) sino teniendo en cuenta la necesidad de tener disponibles cuantos (y por cuantos años) la cantidad de SDAs que se deben comprar de uno u otro (el que sea). Hay consideraciones que me parecen que están erradas. Asumiendo que sus capacidades en cuanto a aviónica y armamento sean similares, lo mas probables es que con 14 + 2 Mig35 se pueda tener la misma disponibilidad (y no hablo de efectividad) que con 20 + 4 JF-17 (estoy tirando números, no digo que sean reales). Ese seria el calculo que la FAA tiene que hacer, cuanto le sale adquirir, mantener y operar durante tantos años, digamos unos 16 Mig35 vs 24 JF-17 (por poner un numero). Las cantidades finales a que se deben aspirar es de acuerdo a la funcionalidad que brinda cada modelo de SDA. Si el objetivo es cumplir ciertas misiones, las cantidades dependerán del SDA elegido. No entiendo un 1 a 1 como calculo. así 1 a 1 no tiene sentido, si solo si, el 1 a 1 seria valido si lo único que se pretende es tener en inventario algo, por decir que se lo tiene. No se si me explico.
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No tan lejos en el tiempo... porque aún recuerdo los M-171 que "nadie quería" y "nadie esperaba".
Clarísimo... supongo que la FAA debe haber hecho tal análisis.
Exacto. A eso apuntaba. Si se detectan problemas en su sistema logístico (estando al lado), para nosotros van a ser problemas mucho más graves.
saludos
Imagino que,ademas de negociar,asesoran sobre las inversiones que necesita el SDA en infraestructura y demas.Asi la FAA se dara una idea de lo que tiene que invertir en total,aparte del SDA mismo.
Los chinos vienen en serio... pero no por avioncitos y blindados. Vienen en serio por otras cosas mucho mas pesadas. El material militar es una mas de muchas, solamente.
Somos la unica puerta que tienen hacia la Antartida hoy en dia,hace rato que tienen un pensamiento global.
El Z-11 que está tirado en FADEA juntando polvo, y el que estuvo en Campo de Mayo a prueba para la Aviación de Ejercito, no piensan lo mismo que vos.
Los Chinos vienen, por saben que anda Rusia dando vueltas.
No... HI - DRO - VI - A... y eso solo es una.
Me refería que China busca una inserción mucho mas profunda que la venta de una docena de aviones de segunda línea.
si, asumo que si, pero también creería que los políticos no y temo que para ellos sea un tema mas ideológico por decirlo de algún modo mas simple.
Esto es cierto, pero es un tema para otras analisis...
Slds.
Me parece, se mal no recuerdo la história, que son cosas distintas el caso del Z-11 con el ofrecimento actual.
Slds.
Nosotros necesitamos inversores... inversión productiva, en infraestructura... si ellos tienen ganas de poner la tarasca, bienvenidos! sientense por acá, negociemos.
saludos
Mira que los coreanos se fueron así como vinieron...
Los coreanos vieron la oportunidad
No digo que no. Pero esa guita trae otras implicaciones a nivel regional en primer medida y a nivel mundial en un segundo plano mucho mas complejo. después habrá que pagar ese costo... y no se si vale la pena. Para inversiones en ámbitos estratégicos hay otros interesados... pasa que la ideología que pondera hoy en el país está mas afecta a esta gente... hoy.
Y volvemos, también a lo mismo que decía recién... a la FAA creo que no la tienen muy en cuenta en el caso de "ceder" ante esta katanga. Será victima de un "gesto" estratégico; digamos la apertura de la puerta a los chinos, quizás se de con armamento... o con otras cosas. Que, ambos paises, saben que será marginal.
Roland55
Colaborador
ojo que si a los chinos no se les paga terminan "tomando cosas" como pago (Ejemplos siendo africa y algunos países asiáticos). Ellos no son un Usurero cualquiera...
En todo caso el adoptar una solución aerodinámica similar, no significa que sea un derivado.
Si es por la configuración delta con cola , el Mig fue de los primeros, pero no el pionero, por otro lado, el ala del JF-17 es delta???
Seguimos sumando ADN del Mig-21 al JF-17, el cañon, el sistema hidráulico y ahora las bisagras de la cabina del biplaza.
Es muy parecido.
Se buscaba algo barato para montar en FADEA en la cantidad de 40 unidades.
A dios gracias, eso no prosperó.
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