Bueno, pero el lado positivo, es que un paso ya está dado y culminado, que es la incorporación de los Texan II.Aguila es tambien la realidad...el TEXAN II es un proyecto de varios años atras,no fué de una administracion,es transversal a varias gestiones,era la remontada,hacia el PAMPA II del CB2 y el FA-50 de la V Brigada Aerea....y hasta se pensaba en el SARM que reemplazaría a la familia Mirage.
Hoy...nos quedamos que remontamos en formacion de pilotos militares en el GAE y en el CB2...y despues nos domina la realidad, la cual no se puede preveer,pero si sobrevivir inmerso en ella.
Es algo menos en que pensar, para el futuro.
O como mucho, se pensará en sumar algunas unidades mas, de un sistema ya maduro en la FAA, en un futuro.
