Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[rojo]

Es notable que el Jefe de la Fuerza Aérea Argentina manifiesta en la entrevista de Infobae que ya se está evaluando la compra a futuro de otro sistema de mayores prestaciones "como el Gripen, o alguno similar de quinta o sexta generación".

Sobre quinta generación supongo que el K-FX debería tener buenas chances, si es que se avanza en el acuerdo con KAI, que sería muy ambicioso según se ha dicho.

Y sobre el sexta generación, realmente me sorprende, porque no hay siquiera prototipos de ese nivel, pero ya están en evaluación para un futuro.

O está tirando la pelota para muy muy adelante

Ojalá entrenos en el 5ta primero

 

[Facundo Rovira]

Buenos días.
Estaba leyendo una entrevista publicada en infobae al Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Argentina.

Cito un parrafo textual:
"¿Qué ventajas y desventajas destaca de este modelo?
-El caza surcoreano FA-50 Fighting Eagle es la aeronave que mejor combina los factores que mencionaba antes con la realidad presupuestaria. Este sistema de armas está pensado como un caza complementario, cuya adquisición sería el paso inicial de un plan a largo plazo que, sumado a la compra de otro sistema de mayores prestaciones –como el Gripen, o alguno similar de quinta o sexta generación–, les permita a los pilotos de caza de nuestro país continuar en aptitud para operar con eficiencia en escenarios de mayor complejidad."

Personalmente rescato dos cosas:

1) se sigue confirmando por que el FA-50 es la soluciòn ideal para estos tiempos. ("El caza surcoreano FA-50 Fighting Eagle es la aeronave que mejor combina los factores que mencionaba antes con la realidad presupuestaria")

2) Claramente la FAA tiene un plan a largo plazo. Y en dicho plano, el FA-50 es el primer paso. Y como en todo proyecto, se comienza por el principio y se avanza paso a paso. Obviamente esto no indica que la cúpula política acompañe el movimiento.

Saludos!

Si la cúpula del Ministerio de Defensa acompañe el movimiento dependerá si deciden o no comprarlo pero lo bueno es que confirma el F/A-50 a pesar de que Leonardo ofrezca su modelo

Saludos

 

[Facundo Rovira]

O está tirando la pelota para muy muy adelante

Ojalá entrenos en el 5ta primero

El Gripen E es 4+ y seria excelente y un grran avance, cualquiera 4+ es un gran avance, mas alla de eso lo demas es solo un comentario de una nota nada mas

Saludos

 

[Facundo Rovira]

O está tirando la pelota para muy muy adelante

Ojalá entrenos en el 5ta primero

Todavía no se decidió la compra del F/A-50, es muy difícil pensar en un caza de 5ta Generacion

Saludos

 

[by ATMA]

Buenos días.
Estaba leyendo una entrevista publicada en infobae al Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Argentina.

Cito un parrafo textual:
"¿Qué ventajas y desventajas destaca de este modelo?
-El caza surcoreano FA-50 Fighting Eagle es la aeronave que mejor combina los factores que mencionaba antes con la realidad presupuestaria. Este sistema de armas está pensado como un caza complementario, cuya adquisición sería el paso inicial de un plan a largo plazo que, sumado a la compra de otro sistema de mayores prestaciones –como el Gripen, o alguno similar de quinta o sexta generación–, les permita a los pilotos de caza de nuestro país continuar en aptitud para operar con eficiencia en escenarios de mayor complejidad."

Personalmente rescato dos cosas:

1) se sigue confirmando por que el FA-50 es la soluciòn ideal para estos tiempos. ("El caza surcoreano FA-50 Fighting Eagle es la aeronave que mejor combina los factores que mencionaba antes con la realidad presupuestaria")

2) Claramente la FAA tiene un plan a largo plazo. Y en dicho plano, el FA-50 es el primer paso. Y como en todo proyecto, se comienza por el principio y se avanza paso a paso. Obviamente esto no indica que la cúpula política acompañe el movimiento.

Saludos!

Si, lastima que nosotros siempre vamos atrasados. Estamos apostando por un avión que nació viejo. Es un avión que copia el diseño y la mayoría de las soluciones de ingeniería de otro avión que tiene más de 30 años.. En fin...
Aparte casi todo los "arreglos" lo hizo este gobierno, si a fin de año tenemos otro, seguramente sí no puede meter la "cuchara" como los que se van, van a querer tirar todo para atrás...

 

[Facundo Rovira]

Si, lastima que nosotros siempre vamos atrasados. Estamos apostando por un avión que nació viejo. Es un avión que copia el diseño y la mayoría de las soluciones de ingeniería de otro avión que tiene más de 30 años.. En fin...

Deberias chequear donde estamos.... si lo comparas con lo que tiene Europa, la USAF, Rusia, peliculas yaankees, RT y cosas asi el F/A-50 sale mal parado

Saludos

 

[me262]

Estamos apostando por un avión que nació viejo. Es un avión que copia el diseño y la mayoría de las soluciones de ingeniería de otro avión que tiene más de 30 años.. En fin...

Estimado, es un avión de última generación en su tipo, que permite ir integrándole cosas y como dijo el Ministro "nos transfieren tecnología sensible...".
Lo fabrica un país que es líder mundial en industria de todo tipo.
El motor es de primerísima GE, hecho en Corea por otro líder mundial Samsung.
El diseño y el soporte del avión lo brinda y está atrás de todo, Lockheed.
Me parece una excelente decisión con la plata que hay para gastar en Defensa (cero peso) y con los políticos que tenemos, que nos permite entrar al siglo 21 de la aviación militar.
Si ésto nos permite ensamblarlo acá, mantenerlo acá y ser service regional con futuro de fabricación sería algo brillante.

Para mi compran este avión para entrar "por dos pesos aeronáuticos" al F-18, y cómo plan B el Gripen.

Todos queremos un caza de séptima generación, pero con políticos de segunda, ésto es absolutamente incompatible.
Que firmen ya, porque el lunes otra vez con el Pampa...
Cordiales saludos.

 

[eze22]

Es notable que el Jefe de la Fuerza Aérea Argentina manifiesta en la entrevista de Infobae que ya se está evaluando la compra a futuro de otro sistema de mayores prestaciones "como el Gripen, o alguno similar de quinta o sexta generación".

Estimado, en la nota en infobae, la parte del Gripen o de algún avión de 5ta o 6ta generación esta entre guiones, por lo que me suena mas a aclaración periodística que a dichos del Jefe de la FAA.

 

[eze22]

El motor es de primerísima GE, hecho en Corea por otro líder mundial Samsung.

El motor lo fabrica Samsung? No sabia eso.

 

[rojo]

Todavía no se decidió la compra del F/A-50, es muy difícil pensar en un caza de 5ta Generacion

Saludos

La clave está en entrar al programa coreano

 

[Facundo Rovira]

La clave está en entrar al programa coreano

Si pero no es asi nomas, rechazamos el KT-1P Torito, estamos ya 3 años en que no podemos cerrar la compra de los F/A-50 y me parece que no solo no hay interés nuestro sino ademas no se si nos dejarían y ademas hay otras necesidades también y no son menos importantes

Saludos

 

[JT8D]

Si pero no es asi nomas, rechazamos el KT-1P Torito, estamos ya 3 años en que no podemos cerrar la compra de los F/A-50 y me parece que no solo no hay interés nuestro sino ademas no se si nos dejarían y ademas hay otras necesidades también y no son menos importantes

Saludos

Bueno, no menos importante es que participar significa invertir, o sea, aportar plata. Y un 5a generacion necesita mucha plata. Entonces, en la teoria es todo muy lindo, pero en la pratica no es tan facil.
Saludos,

JT

 

[michelun]

Si, lastima que nosotros siempre vamos atrasados. Estamos apostando por un avión que nació viejo. Es un avión que copia el diseño y la mayoría de las soluciones de ingeniería de otro avión que tiene más de 30 años.. En fin...
Aparte casi todo los "arreglos" lo hizo este gobierno, si a fin de año tenemos otro, seguramente sí no puede meter la "cuchara" como los que se van, van a querer tirar todo para atrás...

Perdón, que avión nació viejo?

 

[by ATMA]

Perdón, que avión nació viejo?

La copia tardía Low Cost del F-16. Digamos lo que se le achaca al Pampa, aún que no tardó tantas décadas el Pampa para ser copia del Alpha Jet como el Coreanito del F-16.
Si ya se me van a ladrar, pero bueno, lo tenía que decir. Igualmente peor es nada y prefiero algo que la nada.
Sigamos

 

[michelun]

La copia tardía Low Cost del F-16. Digamos lo que se le achaca al Pampa, aún que no tardó tantas décadas el Pampa para ser copia del Alpha Jet como el Coreanito del F-16.
Si ya se me van a ladrar, pero bueno, lo tenía que decir. Igualmente peor es nada y prefiero algo que la nada.
Sigamos

El FA-50 nació viejo?
Que queda entonces para el JF-17, entonces?
Vamos loco,donde queda un F-16 B-70 o un Mig-35, entonces?

 

[CONDOR COMAHUE]

lo que me dejo tranquilo es que en los discursos dijeron es un caza complementario¡ el FA-50, ojala todo siga un camino de tener un multirol en la VI brigada
pd: se viene TOP GUN 2, se viene la F-18 mania¡ ojala nuestros políticos se contagien jaja

 

[tanoarg]

hay veces que en este foro, algunos nos comportamos asi.

 

[CONDOR COMAHUE]

hay veces que en este foro, algunos nos comportamos asi.

el quinto pelo al huevo ja

 

[Facundo Rovira]

La copia tardía Low Cost del F-16. Digamos lo que se le achaca al Pampa, aún que no tardó tantas décadas el Pampa para ser copia del Alpha Jet como el Coreanito del F-16.
Si ya se me van a ladrar, pero bueno, lo tenía que decir. Igualmente peor es nada y prefiero algo que la nada.
Sigamos

Es que es infantil la respuesta... no tiene argumento concreto, solo la queja por quejarse de que es viepo, si comprar el F-16 Block 70 seguro decis que es viejo porque entro en servicio en 1979 y si es Rafale porque tardo 10 años en entrar en servicio y la comparación con el IA-63 Pampa ya es una mezcla que no tiene nada que ver con el tema, al menos @Derruido hace un analices del avion y critica cosas puntuales demostrando que analizo el tema y ya hace meses que debatimos

Saludos

 

[michelun]

hay veces que en este foro, algunos nos comportamos asi.

lástima que está en ingles...
No entiendo nada de lo que dicen, pero me imagino por donde viene la mano.