Todo sobre el A-4 Skyhawk

[Finback]

pero por qué separ...
bah para qué

 

[NoBarrelRolls]

Me hiciste laburar....

A-4KU
801 BuNo. 160180
802 BuNo. 160181
803 BuNo. 160182. Pérdida de preguerra.
804 BuNo. 160183 capturado, volvió a Kuwait a principios de 1992

805 BuNo. 160184 capturado, dañado en Irak ahora en museo en Kuwait IAP
806 BuNo. 160185 pérdida de preguerra
807 BuNo. 160186
808 BuNo. 160187 pérdida de preguerra
809 BuNo. 160188
810 BuNo. 160189 capturado, volvió a Kuwait a principios de 1992
811 BuNo. 160190
812 BuNo. 160191 capturado, dañado en Irak
813 BuNo. 160192
814 BuNo. 160193
815 BuNo. 160194 pérdida de preguerra
816 BuNo. 160195
817 BuNo. 160196
818 BuNo. 160197
819 BuNo. 160198
820 BuNo. 160199
821 BuNo. 160200 capturado ,desmontado y transportado en camiones a Iraq
822 BuNo. 160201
823 BuNo. 160202 capturado, volvió a Kuwait a principios de 1992
824 BuNo. 160203
825 BuNo. 160204
826 BuNo. 160205 capturado, volvió a Kuwait a principios de 1992
827 BuNo. 160206
828 BuNo. 160207 derribado 17/01/1991**
829 BuNo. 160208 se estrelló después de la guerra del Golfo.
830 BuNo. 160209 pérdida de preguerra

TA-4KU
881 BuNo. 160210 capturado, dañado en Iraq ahora en museo en Kuwait IAP
882 BuNo. 160211, capturado desmontado y transportado por camión a Iraq ahora en el museo en Kuwait IAP

883 BuNo. 160212 capturado, volvió a Kuwait a principios de 1992
884 BuNo. 160213
885 BuNo. 160214 pérdida de preguerra
886 BuNo. 160215

**
El KAF-828 fue pilotado por un piloto experimentado, el teniente coronel Mohammed "Mo" Al Mubarak. Su avión fue parte de la tercera ola de ataque de KAF del día de apertura de la guerra aérea, que consistió en ocho A-4KU. Su objetivo era un sitio de misiles de superficie / superficie "Frog" a unas 7 millas al este de Ali Al-Salim AB en el Kuwait ocupado. La ola alcanzó su objetivo aproximadamente a las 0824. Teniente Col. "Mo" había corrido sus dos primeras carreras de ataque con éxito. Pero mientras escalaba después de su tercera carrera , fue alcanzado,presumiblemente por un ZSU-23-4 "Shilka" que penetró en su ala de babor y daño sus líneas hidráulicas haciendo que su avión girara lentamente, pero fuera de control. El piloto se eyectó y después de llegar al suelo con seguridad, se levantó solo para encontrar a las tropas iraquíes sobre su cabeza ordenándole que no se moviera. Más tarde fue llevado como prisionero de guerra a Bagdad, donde fue encarcelado con pilotos británicos derribados. Fue brutalmente torturado y golpeado. Más tarde fue devuelto a Kuwait como parte de un intercambio de prisioneros de guerra. Y más tarde ocupó un puesto de alto rango en la Fuerza Aérea de Kuwait.

Impecable @michelun se agradece el aporte

 

[FerTrucco]

TA-4J aboard USS Lexington.

¿El color rojo / naranja es usado internacionalmente como distintivo de instrucción / escuela?

 

[Grulla]

¿El color rojo / naranja es usado internacionalmente como distintivo de instrucción / escuela?

Me parece que sí porque los Boeing (MDD) T-45 Goshawk tiene ese mismo esquema, idem predecesores (NA T-2 Buckeye, Lockheed TV-2 Sea Star)

 

[Finback]

Pero sólo en Estados Unidos
Y en Japón creo

 

[michelun]

Super Fox.

 

[spirit666]

Definitivamente hoy no vuelo...

 

[Facundo Rovira]

Pero sólo en Estados Unidos
Y en Japón creo

Solo la Us Navy

Saludos

 

[patricio hernan]

Super Fox.

¿los marines usaron super F? Tenia entendido que los super E y F eran modelos aligerados para hacer de agresores solamente.

 

[Facundo Rovira]

¿los marines usaron super F? Tenia entendido que los super E y F eran modelos aligerados para hacer de agresores solamente.

Los E y F los uso el USMC y alkgunos de ellos se usaron como agresotres

Saludos

 

[Facundo Rovira]

@patricio hernan

A U.S. Navy A-4E attacking a train in North Vietnam with a Zuni rocket.

Saludos

 

[patricio hernan]

Pero eran E y F normales. Yo entendia que la usn habia tuneado algunos haciendolos "super" para usarlos exclusivamente como agresores.

 

[michelun]

¿los marines usaron super F? Tenia entendido que los super E y F eran modelos aligerados para hacer de agresores solamente.

Antes de pasar a los escuadrones agresores, estaban en activo en los escuadrones de los marine.
Lo mismo pasó con los L y M

 

[michelun]

Pero eran E y F normales. Yo entendia que la usn habia tuneado algunos haciendolos "super" para usarlos exclusivamente como agresores.

Los muy tuneados fueron los F.
Y si, estuvieron en activo en escuadrones normales, antes de pasar a los agresores.

 

[Facundo Rovira]

Pero eran E y F normales. Yo entendia que la usn habia tuneado algunos haciendolos "super" para usarlos exclusivamente como agresores.

Si tenian A-4E y F y otras versiones adaptados para misiones de Agresor pero eran modelos de uso en unidades regular

Saludos

 

[michelun]

eran modelos aligerados para hacer de agresores solamente.

En que sentido eran aligerados, decís?
Porque hasta donde sé, lo único que le sacaban eran los cañones, después eran aviones totalmente operativos. De hecho, eran una especie de reserva de la UsN, como del USMC.

 

[Facundo Rovira]

En que sentido eran aligerados, decís?
Porque hasta donde sé, lo único que le sacaban eran los cañones, después eran aviones totalmente operativos. De hecho, eran una especie de reserva de la UsN, como del USMC.

Les sacaban las jorobas y algunos de los soportes para ahorrar peso pero depende de la version y la unidad donde operaraban

Saludos

 

[Facundo Rovira]

A-4F enemigo

Amigos

Saludos

 

[Finback]

Solo la Us Navy

Saludos

Finby no concuerda

 

[michelun]

A-4F enemigo

Amigos

Saludos

Los de arriba son Super Fox.
Pero bien decís, que algunos mantuvieron la joroba

y otros no, siendo agresores.