Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Y por qué no se plantó antes...cuando más del 80% de su material aéreo no estaba en condiciones de vuelo o cuando todos los años les bajaban los PAO de modo casi denigrante...?
Apunto a que hoy la FAA está en una situación muy crítica, particularmente en lo que aviación de combate se refiere. Saben que las posibilidades a coto y mediano plazo de un conflicto externo son de una en dos o tres millones, que tienen docenas de necesidades y prioridades, que deben reconstruir la cadena de entrenamiento, la logística, recomponer la capacidad de transporte, etc.
En éste escenario creo que cualquier salvavidas viene bien.
Apunto a que hoy la FAA está en una situación muy crítica, particularmente en lo que aviación de combate se refiere. Saben que las posibilidades a coto y mediano plazo de un conflicto externo son de una en dos o tres millones, que tienen docenas de necesidades y prioridades, que deben reconstruir la cadena de entrenamiento, la logística, recomponer la capacidad de transporte, etc.
En éste escenario creo que cualquier salvavidas viene bien.
No te olvides que desde el 2000 en adelante, los Deltas también eran una estructura para volar.
Y los F-1CR con que armamento vendrian?(si es que vienen los F-1 y si es que vienen con armamento
)
)
Pero ya estaban, otra cosa es seguir coleccionando porquerias , ahora si va a llegar algo que por lo menos tenga radar pasable, sonda y algo que salga volando y haga pum
Creo que aun Usted no se dió cuenta que vivimos en una nacion democratica,con autoridades elegidas legitimamente por la voluntad de sus ciudadanos.
Comentarios como los suyos enaltecen a la FAA.
La Nacion a traves de sus estamentos de gobierno son los que brindan los recursos a la FAA para que los emplee en las politicas de estado trazadas por el gobierno debidamente constituido.
La FAA puede a la luz de las politicas de estado asesorar cual SDA es el más correcto para cumplirlas en los distintos campos de accion de estas politica o metas de gobierno,presentará hasta variables o distintos modos de accion si de SSDDAA se tratara,pero es el poder politico representado por el Ministerio de Defensa quien decida la aceptabilidad de aquisicion o recuperacion de capacidades.La FAA puede analizar la aptitud y factibilidad de la solucion,pero la aceptabilidad siempre en un pais democratico la tiene el poder politico quien conoce variables ajenas al analisis de aptitud y factibilidad.
La Defensa de una Nacion ES DEMASIADA IMPORTANTE PARA DEJARLAS SOLO EN MANOS DE LAS FFAA.
manos
Entiendo su posicion Bigua, ya se que vivmos en una nacion democratica. Pero en mi humilde posicion de ciudadano comun le pongo un ejemplo, si ud. quiere ridiculo, pero comprensivo para todos.
En una empresa que hace pozos, si el encargado en lugar de darle una pala y un pico, le da una cuchara, y ud. lo acepta sin decir que esto no sirve para realizar el trabajo encomendado, no le voy a decir que es complice, pero si complaciente.
Negro
El Soldado nunca debe ser complaciente,cumple la orden o bien debe dejar de ser Soldado.Ese estilo de vida asi se lo exige.
El Soldado defiende a su Nacion con los recursos que esta a traves de sus contribuyentes es capaz de adquirir o fabricar.
Vuelvo a recalcar el concepto integral de idear y hacer mantener y ejecutar un sistema de defensa le corresponde al poder politico de la nacion con los medios asignados a la FAA a quien la responsabiliza de esa tarea.
No quiero polemizar con sus conceptos,pero la gran mayoria de las aseveraciones de muchos foristas estan muy afuera de la realidad y del contexto actual y pasado.
El Soldado nunca debe ser complaciente,cumple la orden o bien debe dejar de ser Soldado.Ese estilo de vida asi se lo exige.
El Soldado defiende a su Nacion con los recursos que esta a traves de sus contribuyentes es capaz de adquirir o fabricar.
Vuelvo a recalcar el concepto integral de idear y hacer mantener y ejecutar un sistema de defensa le corresponde al poder politico de la nacion con los medios asignados a la FAA a quien la responsabiliza de esa tarea.
No quiero polemizar con sus conceptos,pero la gran mayoria de las aseveraciones de muchos foristas estan muy afuera de la realidad y del contexto actual y pasado.
S
SnAkE_OnE
Si planteamos sobre Defensa ¿por que no podemos plantear sobre otras responsabilidades también?
Que quede claro que es una humorada y logicamente, el razonamiento planteado por Bigua debe ser la base para que se exijan respuestas de nuestra parte a la altura que realmente las circunstancias requieren. me consta que la FAA hizo planteos en algunas cosas y hoy se han activado precisamente por ese motivo, lo unico que espero es que como paso en las Adm anteriores, esto no se estanque y continuemos perdiendo oportunidades.
Cumple la orden a pesar de que esta poniendo en riesgo la vida de sus subordinados, y que no tiene los medios adecuados para realizar su cometido.
Me hubiera gustado ver soldados con un poco de mas rebeldia, y decir lo que piensa no solo a sus superiores, si no a la gente comun que esta alejada del tema defensa. Pero bueno cada uno sabe donde le duele el zapato.
Un abrazo Bigua.
ROJO
Yo tambien soy hincha de Independiente desde muy chico...desde que Manuel Giudice era DT,y Santoro su arquero,yMura con su altura gambeteaba como el mejor,pero debo responderte con asombro a tu post.
Dale...viajá en el tiempo,a 1982...a la BAM RIO GALLEGOS,o si queres a la BAM SAN JULIAN....
Si por Calculo del Esfuerzo para destruir un D-42,de los cuatro cazabombarderos,dos eran derribados a 5 MN,el otro al sobrepasarlo y el cuarto tal vez no llegaría al KC-130.
Dale..animate a decirles a aquellos que sabian que iban a morir sin embargo enfrentaban a a diario a TF 317.
Dale...mismo razonamiento para los tripulantes de C-130....
Por eso tuyo de....
.....si la FA se planta y dice eso no lo volamos yo creo que la tienen que escuchar....
Yo trabajé en una empresa de MM aunque sólo tuve dos o tres contactos directos con él. No tengo dudas que ante un planteo de ésa naturaleza los va a escuchar. Pero es un tipo que trabaja por objetivos y prioridades, que les va a demostrar que por ahora ésto es lo único que hay o se puede; y que en medio "del reclamo" les va a pedir que presenten proyectos, que sugieran, que armen un plan y se lo presenten a la brevedad para comenzar a trabajar para su concreción.
Entrás con ánimo de protesta y salís contento y motivado....aunque con las manos vacías...!!
Pero son cosas diferentes una cosa es con lo que hay en el momento y otra son ningun "apuro"
Última edición:
La FAA hace como dos meses que le bajó el pulgar al F-5.
Ya se analizaron todos los documentos de los aparatos ofrecidos,resultando negativos dichos estudios por estos aparatos.
A partir del resultado de los mismos,se terminaron de definir las políticas del MdD hasta el 2019.
Por eso es que de acá a esa fecha las misiones principales de la FAA van a ser las siguientes;
1°- Apoyo a la comunidad frente a desastres naturales.
2°-Apoyo a la activida Antártica
3°-Apoyo a las operaciones de paz a pedido de la ONU
4°-Ejecución y apoyo a las operaciones contra el Narcotráfico.
El ofrecimiento es por 14 monoplazas y 4 biplazas.
En el muy mínimo supuesto caso que se llegue a un arreglo por estos aparatos, la FAA va a poder disponer de los primero 8 aparatos recorridos recién en 2 años.
Y cuando digo recorridos, me refiero a nada de modernizaciones al estilos Tigre III como el de la FACH,o F-5BR como el de la FAB,sino que recorridos pero manteniendo las mismas capacidades con las que cuentan hoy día.
Y al mismo costo de los que nos saldría los 16 Kfir C-10/12 que ofrece Israel!!!!
Vos preguntate en voz alta lo mismo cuantas veces quieras,pero la FAA ya los rechazó.
Ahora, si el MdD se corta solo en esto, ya es otro tema,y según mi parecer,sería un total desatino.
Última edición:
Ya lo dije en el informe de Walter hagamos la versión Argenta del cheeth
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